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一场对反对党领袖的司法审判引发的政截止到《留学》杂志发稿时，马航MH370依旧没能找到其踪迹。
从3月8日凌晨失联起到现在，各方消息不停汇聚而来，又不断被马来西亚政府所否定。这期间，唯一一个发生巨大影响的消息，便是3月24日晚间马来西亚总理纳吉布宣布“马航MH370客机已在南印度洋坠毁”。
然而，这一消息，还是未能回答客机为什么飞向没有着陆点的南印度洋，在那架飞机上到底发生了什么这些关键性问题。国内对马来西亚政府的怒火逐渐发酵至顶点，以网络为起点，抵制马来西亚的情绪迅速蔓延。
马来西亚籍歌手梁静茹“躺枪”当晚，一位在马国的中国留学生在朋友圈里写道，“事情发生至今，马来西亚人民跟中国人民一样，都在流泪，政府烂不代表国家不好，这里是旅游天堂，民风热情善良，根本只是政府问题，关人民、国家屁事？抵制纳吉政府就好了嘛。这里人要换政府，又不是那么容易可以用民主选票做到的，不代表这里大多数人民接受现在的政府。”
2011年中国赴马留学生破万，其后一直小幅稳步增长，但这种增长很可能戛然而止。对于打算留学的人来说，MH370失联背后，马来西亚政府的傲慢敷衍，逐渐消逝的自信和政局斗争，都成了毅然拒绝马来西亚的理由。
“请主动避开马航”
随着马航MH370失联的时间越来越久，信息未能满足社会对真相的渴求，民众对失联事件中马来西亚官方的表现诟病愈甚。近日，一些不理智的网民在马来西亚籍歌手梁静茹等人的微博上留言发泄愤慨，害其不断“躺枪”。邓亚萍女士前去马来西亚遭到网友吐槽。微博、微信朋友圈中，互相转发着“请主动避开马航”。
如果说，这只是网络生态中关于马航失联事件的一个边角料的话，那么在现实中，马航失联事件的影响那可是实打实的。
据美银美林称，目前中国游客占马来西亚接纳游客总量的12%，中国游客的消费总额占到马来西亚国内生产总值（GDP）的0.4%。新浪网进行的一项网络调查显示，在58500名受访者中，有大约78%的人表示马航370航班失联事件影响了他们未来前往马来西亚旅游的意愿。
MH370航班失联前，马来西亚旅游业界预测，今年将有200万中国人赴马旅游。但该事件发生后，业内人士预测，今年中国赴马来西亚旅游人数将减少约40万至80万，今年马来西亚旅游业收入将减少40亿至80亿元人民币。
去年10月，中国国家主席习近平签署了一份将中马两国提升为“全面战略合作伙伴关系”的条约，旨在加强军事合作，并到2017年将双边贸易额增加两倍，至1600亿美元。现今，中国是马来西亚最大的贸易伙伴；而马来西亚则是中国的第三大亚洲市场，仅次于日本和韩国。
但在很多人看来，马航失联事件对中马两国间的紧密联系会产生较大的负面影响，首当其冲的是贸易合作和中马留学。
一切都如此迷茫—空气与飞机
避开马航、不去马来西亚旅游的心态，或可因对安全的恐惧而予以一定的理解，但实际生活中的马来西亚人，不该因网络上一些不理性的言论而频频遭受“躺枪”。
事实上，马来西亚人也是每天或是闲谈或是在智能手机上查阅着失联航班相关的新闻，也在积极按照自己的生活经验和逻辑思维，追寻着失联航班可能出现的地方。
对于马来西亚官方不断发布消息又不停否定他国提供的信息这种反复，马来西亚当地人同样不满。尽管他们了解马来西亚政府面前的任务十分艰巨，然而官方应对的迟缓、信息处理的混乱，都反映了马来西亚治理方式的种种问题。早期举行的新闻发布会上漫不经心、自我辩护的态度，再加上时而针对外国媒体作出的抨击，被广泛认为是这个不适应全球关注、不习惯面对全球问责的政府所表现出的傲慢姿态。
马来西亚首都吉隆坡和北京差不多，空气污染指数也会经常达到不健康的标准，与著名的双子塔合影成了许多游客的奢望。距马航MH370出事的第九天，在雾霾中，马来西亚著名的英文报纸《星报》的头版刊登大标题—一切都是如此迷茫：空气和飞机。
随失联航班消逝的政府自信
无论马来西亚本土人，还是关心失联航班事件的各国，搜寻马航失联航班MH370的过程，突然发现了马国成功故事背后所潜藏的问题，以及那些令人不安的现实。
1957年，马来西亚从英国殖民地独立，如今人均GDP超过1万美元，大约是泰国的两倍、印度尼西亚的三倍。西萨·佩里为马来西亚国家石油公司设计的双子塔，曾一度是世界最高的建筑，点亮了吉隆坡的天际线。在与双子塔相连的购物中心里，商家向兴起的中产阶级兜售着西方的奢侈品牌。而马来西亚航空拥有硕大的A380机型，也是屈指可数的几家五星级航空公司之一，它对塑造这个“新马来西亚”的形象有着极其重要的作用。
然而，摩天大楼和奢华的商场不能掩饰东南亚最严重的巨大贫富差距、族群间持续的紧张关系、岌岌可危的民主制度，以及高调的暴力犯罪风潮。
从独立到现在，马来西亚的政权一直由马来族执政党马来民族统一机构（United Malays National Organization，简称巫统）领导的政党联盟国民阵线（Barisan Nasional）所掌控。这期间，国民阵线既推动了马来经济的快速增长，在教育、商业和政府领域，又实行了给予占马来西亚总人口60%的马来族极大优惠的争议性政策。于是，民众对这个政府的信心比较薄弱，加之国民阵线主政期间，政府腐败、任人唯亲、通货膨胀、国有企业亏损（2013年马航亏损超过3.5亿美元）等问题频发，加剧着民众对政府的不满。
与此同时，过去十年间，吉隆坡和槟城这两座马来西亚的大都市，犯罪率急剧升高，一些批评人士抨击国民阵线的政策排斥少数族裔，还指出国民阵线似乎没有能力管理警察队伍。民众也广泛认为警队腐败无能。
而就在MH370航班消失前一天，马来西亚反对派领袖安瓦尔·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）因鸡奸罪被判处五年监禁，这个判决推翻了此前法庭作出的无罪裁定，很多人认为判处安瓦尔有罪是出于政治动机。马来西亚最富裕、人口最多的雪兰莪州即将举行选举，在这里胜选被认为具有全国性的影响力。被判刑后，安瓦尔就失去了在该州参选的资格。
而安瓦尔所在的人民公正党，是马来西亚政党联盟人民联盟的成员之一，2003年由国民公正党及马来西亚人民党合并而成，其主要前身国民公正党于1999年4月4日建党，也是当前马来西亚最主要的反对党之一。
在2008年3月8日的全国大选中，反对党阵营（人民公正党、民主行动党和伊斯兰党）取得历史上最好的选举结果，获得国会82个席位，执政党获得140席，反对党成功阻止执政党获得修宪所需的2/3议席。其中，安瓦尔所属的人民公正党获得了31席，成为马来西亚最大反对党。2008年8月26日，安瓦尔以15671张多数票赢得了峇东埔国会选区补选，得以重返国会，并以反对党领袖的身份参与在8月28日的2009年马来西亚财政预算案。
始料未及的是，因一场对反对党领袖的司法审判引发的政治海啸，极为巧合地跟航班失联事件一前一后地发生了。
无论这种巧合是传言中的人为，亦或者是天意，对于很多人来说，马航MH370失联事件直接影响着马来西亚国内和其他国家对马来西亚的观感。这关乎着几百人生命的真相，以及这个国家未来很多年的走向。
治海啸，极为巧合地跟一次航班失联事件一前一后地发生了，而这关乎着马来西亚未来很多年的走向。
从3月8日凌晨失联起到现在，各方消息不停汇聚而来，又不断被马来西亚政府所否定。这期间，唯一一个发生巨大影响的消息，便是3月24日晚间马来西亚总理纳吉布宣布“马航MH370客机已在南印度洋坠毁”。
然而，这一消息，还是未能回答客机为什么飞向没有着陆点的南印度洋，在那架飞机上到底发生了什么这些关键性问题。国内对马来西亚政府的怒火逐渐发酵至顶点，以网络为起点，抵制马来西亚的情绪迅速蔓延。
马来西亚籍歌手梁静茹“躺枪”当晚，一位在马国的中国留学生在朋友圈里写道，“事情发生至今，马来西亚人民跟中国人民一样，都在流泪，政府烂不代表国家不好，这里是旅游天堂，民风热情善良，根本只是政府问题，关人民、国家屁事？抵制纳吉政府就好了嘛。这里人要换政府，又不是那么容易可以用民主选票做到的，不代表这里大多数人民接受现在的政府。”
2011年中国赴马留学生破万，其后一直小幅稳步增长，但这种增长很可能戛然而止。对于打算留学的人来说，MH370失联背后，马来西亚政府的傲慢敷衍，逐渐消逝的自信和政局斗争，都成了毅然拒绝马来西亚的理由。
“请主动避开马航”
随着马航MH370失联的时间越来越久，信息未能满足社会对真相的渴求，民众对失联事件中马来西亚官方的表现诟病愈甚。近日，一些不理智的网民在马来西亚籍歌手梁静茹等人的微博上留言发泄愤慨，害其不断“躺枪”。邓亚萍女士前去马来西亚遭到网友吐槽。微博、微信朋友圈中，互相转发着“请主动避开马航”。
如果说，这只是网络生态中关于马航失联事件的一个边角料的话，那么在现实中，马航失联事件的影响那可是实打实的。
据美银美林称，目前中国游客占马来西亚接纳游客总量的12%，中国游客的消费总额占到马来西亚国内生产总值（GDP）的0.4%。新浪网进行的一项网络调查显示，在58500名受访者中，有大约78%的人表示马航370航班失联事件影响了他们未来前往马来西亚旅游的意愿。
MH370航班失联前，马来西亚旅游业界预测，今年将有200万中国人赴马旅游。但该事件发生后，业内人士预测，今年中国赴马来西亚旅游人数将减少约40万至80万，今年马来西亚旅游业收入将减少40亿至80亿元人民币。
去年10月，中国国家主席习近平签署了一份将中马两国提升为“全面战略合作伙伴关系”的条约，旨在加强军事合作，并到2017年将双边贸易额增加两倍，至1600亿美元。现今，中国是马来西亚最大的贸易伙伴；而马来西亚则是中国的第三大亚洲市场，仅次于日本和韩国。
但在很多人看来，马航失联事件对中马两国间的紧密联系会产生较大的负面影响，首当其冲的是贸易合作和中马留学。
一切都如此迷茫—空气与飞机
避开马航、不去马来西亚旅游的心态，或可因对安全的恐惧而予以一定的理解，但实际生活中的马来西亚人，不该因网络上一些不理性的言论而频频遭受“躺枪”。
事实上，马来西亚人也是每天或是闲谈或是在智能手机上查阅着失联航班相关的新闻，也在积极按照自己的生活经验和逻辑思维，追寻着失联航班可能出现的地方。
对于马来西亚官方不断发布消息又不停否定他国提供的信息这种反复，马来西亚当地人同样不满。尽管他们了解马来西亚政府面前的任务十分艰巨，然而官方应对的迟缓、信息处理的混乱，都反映了马来西亚治理方式的种种问题。早期举行的新闻发布会上漫不经心、自我辩护的态度，再加上时而针对外国媒体作出的抨击，被广泛认为是这个不适应全球关注、不习惯面对全球问责的政府所表现出的傲慢姿态。
马来西亚首都吉隆坡和北京差不多，空气污染指数也会经常达到不健康的标准，与著名的双子塔合影成了许多游客的奢望。距马航MH370出事的第九天，在雾霾中，马来西亚著名的英文报纸《星报》的头版刊登大标题—一切都是如此迷茫：空气和飞机。
随失联航班消逝的政府自信
无论马来西亚本土人，还是关心失联航班事件的各国，搜寻马航失联航班MH370的过程，突然发现了马国成功故事背后所潜藏的问题，以及那些令人不安的现实。
1957年，马来西亚从英国殖民地独立，如今人均GDP超过1万美元，大约是泰国的两倍、印度尼西亚的三倍。西萨·佩里为马来西亚国家石油公司设计的双子塔，曾一度是世界最高的建筑，点亮了吉隆坡的天际线。在与双子塔相连的购物中心里，商家向兴起的中产阶级兜售着西方的奢侈品牌。而马来西亚航空拥有硕大的A380机型，也是屈指可数的几家五星级航空公司之一，它对塑造这个“新马来西亚”的形象有着极其重要的作用。
然而，摩天大楼和奢华的商场不能掩饰东南亚最严重的巨大贫富差距、族群间持续的紧张关系、岌岌可危的民主制度，以及高调的暴力犯罪风潮。
从独立到现在，马来西亚的政权一直由马来族执政党马来民族统一机构（United Malays National Organization，简称巫统）领导的政党联盟国民阵线（Barisan Nasional）所掌控。这期间，国民阵线既推动了马来经济的快速增长，在教育、商业和政府领域，又实行了给予占马来西亚总人口60%的马来族极大优惠的争议性政策。于是，民众对这个政府的信心比较薄弱，加之国民阵线主政期间，政府腐败、任人唯亲、通货膨胀、国有企业亏损（2013年马航亏损超过3.5亿美元）等问题频发，加剧着民众对政府的不满。
与此同时，过去十年间，吉隆坡和槟城这两座马来西亚的大都市，犯罪率急剧升高，一些批评人士抨击国民阵线的政策排斥少数族裔，还指出国民阵线似乎没有能力管理警察队伍。民众也广泛认为警队腐败无能。
而就在MH370航班消失前一天，马来西亚反对派领袖安瓦尔·易卜拉欣（Anwar Ibrahim）因鸡奸罪被判处五年监禁，这个判决推翻了此前法庭作出的无罪裁定，很多人认为判处安瓦尔有罪是出于政治动机。马来西亚最富裕、人口最多的雪兰莪州即将举行选举，在这里胜选被认为具有全国性的影响力。被判刑后，安瓦尔就失去了在该州参选的资格。
而安瓦尔所在的人民公正党，是马来西亚政党联盟人民联盟的成员之一，2003年由国民公正党及马来西亚人民党合并而成，其主要前身国民公正党于1999年4月4日建党，也是当前马来西亚最主要的反对党之一。
在2008年3月8日的全国大选中，反对党阵营（人民公正党、民主行动党和伊斯兰党）取得历史上最好的选举结果，获得国会82个席位，执政党获得140席，反对党成功阻止执政党获得修宪所需的2/3议席。其中，安瓦尔所属的人民公正党获得了31席，成为马来西亚最大反对党。2008年8月26日，安瓦尔以15671张多数票赢得了峇东埔国会选区补选，得以重返国会，并以反对党领袖的身份参与在8月28日的2009年马来西亚财政预算案。
始料未及的是，因一场对反对党领袖的司法审判引发的政治海啸，极为巧合地跟航班失联事件一前一后地发生了。
无论这种巧合是传言中的人为，亦或者是天意，对于很多人来说，马航MH370失联事件直接影响着马来西亚国内和其他国家对马来西亚的观感。这关乎着几百人生命的真相，以及这个国家未来很多年的走向。
治海啸，极为巧合地跟一次航班失联事件一前一后地发生了，而这关乎着马来西亚未来很多年的走向。