【摘 要】
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前言 随着我国国民经济的发展,为适应六大干线改造和提高新型轨下基础和轨下绝缘缓冲垫板弹性的要求,在铁道部第三勘测设计院等有关单位的共同努力下,经过三年的时间,已初步
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前言 随着我国国民经济的发展,为适应六大干线改造和提高新型轨下基础和轨下绝缘缓冲垫板弹性的要求,在铁道部第三勘测设计院等有关单位的共同努力下,经过三年的时间,已初步完成了新型弹性扣件的试验研究。在1977年7
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无缝线路铺设后,为了防止钢轨折断和胀轨跑道,各国在强度和稳定性方面都做了大量的试验研究。无缝线路的强度无缝线路的强度,决定于钢轨和焊缝的强度,一般是以疲劳强度为依
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