班海波今年42岁，现任中国北车集团大连机车研究所有限公司技术中心副主任,是中国北车集团铁路机车用增压器行业专家。
　　毕业于西安交通大学热力涡轮专业的班海波，自1992年进入中国北车集团大连机车研究所有限公司工作以来，致力于增压器的设计、开发、制造和技术管理工作。在20年的时间里，她刻苦钻研增压器的设计、开发、制造技术，主持和参与的项目有10项，获得授权专利5项，发表论文多篇。通过自身的勤奋好学，她由基层一名普通的技术人员成长为技术精、能力强、会管理的知识型公司中层干部，为企业的发展做出了突出贡献。
　　1994-1995年，班海波参与大功率6000马力内燃机车配套用ZN330增压器的研制项目，解决了大功率机车增压器配套的技术难题，得到了铁道部的认可。1997-1998年，她主持高效径流式RR151增压器研制工作，解决了增压器效率低的问题，为国内研制高效增压器提供了新思路。2001-2003年，她参与铁道部重点项目—青藏铁路内燃机车柴油机用超高压比增压器研制，独立承担增压器的主要部件高膨胀比、跨音速涡轮的设计和研制专项工作。研制成的新型ZN310A4-1型增压器首先运用在青藏铁路格尔木至拉萨区段。该型增压器至今已出厂600多台。此项目于2006年7月通过中国北车集团科技成果鉴定。2007年3月获中国北车集团公司科技成果一等奖。
　　2003-2005年，她主持调车机车增压器的研制项目，带领项目组中的研发人员大胆创新，吸收国内外增压器的优点，重新设计开发出新型ZN270B型增压器。她独立创新设计的ZN270B型增压器总体结构、展弦比大涡轮动叶片、新型压气机叶轮属增压器关键技术。特别是创新采用椭圆和抛物线形结合的造型设计的压气机叶轮，已经获得国家专利。ZN270B型增压器已经完成3年装车考核，现已经批量推广。
　　2005-2006年，她参与北车集团项目—?引进内燃机车关键部件消化吸收及国产化研究?课题，独立负责多种压气机叶轮和喷嘴环的消化吸收及研制和增压器零部件出口工作。经过两年的技术工艺攻关，解决铸造毛坯、电火花加工曲面上曲线和空间曲面铣削制等一系列技术难关，实现2种型号喷嘴环和三种型号的压气机叶轮批量出口，填补了大连机车研究所有限公司批量出口增压器零部件的空白。
　　2007-2008年，她主持出口美国GE公司压气机叶轮项目，该项目技术难度和风险是GE在中国所有供应商中最高的一个，已完成样件试制和国内首件验收。通过该项目的实施和推进，公司提高了管理水平和制造技术水平，提升了国际竞争实力。
　　她于2009年主持蒙古机车增压器研制项目，该型增压器于2009年5月16日在蒙古国乌兰巴托机务段完成水阻试验和线路运行试验。试验结果得到蒙方客户的高度认可，填补了大连所公司增压器整机产品在国外铁路市场运用的空白，扩大了国际市场的影响力。
　　2009年-2010年，她主持北车股份公司《调车机车12V240ZJ柴油机用新型增压器的研制》项目，产品ZN270型增压器共装车263台，实现销售收入1000余万元。该项目于2011年10月26日通过北车股份科技成果鉴定，为企业提供另一新的增长点，为中国铁路的发展提供一新的高技术含量的产品。
　　2010年她主持《引进GE机车增压器研制（ZN360）》项目，解决了国内增压器与国外机车配套技术问题。
　　2011年至今她主持《大功率新型12缸机车柴油机增压器的研制》，该项目研制的增压器技术水平高于铁道部技术引进的大功率内燃机车匹配用增压器，目前她带领项目组正在克服和解决许多技术难关。
　　班海波，一位爱岗敬业的女职工，一位勇于开拓的女专家，正默默地在自己的工作岗位上谱写一曲无私奉献之歌。