【摘 要】
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随着建筑技术的发展，大跨度预应力钢筋混凝土楼盖结构得到了广泛应用，由此使自振频率降低，在车辆荷载的作用和激振下产生较大的振动幅度，给使用者带来诸多不适感。因此在设计阶段
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随着建筑技术的发展，大跨度预应力钢筋混凝土楼盖结构得到了广泛应用，由此使自振频率降低，在车辆荷载的作用和激振下产生较大的振动幅度，给使用者带来诸多不适感。因此在设计阶段进行舒适度的评价十分必要。本文以某客运中心为背景，运用烦恼率评价指标采用等效—实体力筋法研究了预应力对大跨度楼盖舒适度的影响，对大跨度预应力楼盖舒适度进行了系统的分析。
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