不同空隙率沥青混合料的粘弹性能

来源 :中国公路学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kok671113
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了研究沥青混合料在宽频范围内的动态粘弹性能,采用AR-2000型动态剪切流变仪对不同空隙率沥青混合料进行动态频率扫描,得到了复数剪切模量和相位角等粘弹参数。根据时温等效原理,得到了复数剪切模量、相位角随频率变化的主曲线,同时分析了频率、沥青种类、温度和空隙率对沥青混合料粘弹性能的影响;基于主曲线采用CAM模型拟合分析了不同空隙率沥青混合料试件的粘弹性能。结果表明:频率与温度对不同空隙率沥青混合料粘弹性能的影响规律相同;沥青混合料相位角主曲线在中高温时欠光滑;沥青混合料粘弹性能对空隙率有较强的依赖性;应用CAM模型可以较好地分析不同空隙率沥青混合料的粘弹性能,为沥青混合料设计和性能评价提供参考。 In order to study the dynamic viscoelastic properties of asphalt mixture in a wide range of frequency, AR-2000 dynamic shear rheometer was used to dynamic frequency sweep the asphalt mixture with different porosity, and the viscosities of complex shear modulus and phase angle were obtained Play parameters. According to the principle of time-temperature equivalence, the main curves of complex shear modulus and phase angle with frequency are obtained, and the influences of frequency, type of asphalt, temperature and voidage on the viscoelastic properties of asphalt mixture are analyzed. CAM model fitting analysis of viscoelastic properties of different porosity asphalt mixture specimens. The results show that the influence of frequency and temperature on the viscoelastic properties of asphalt mixtures with different porosity is the same. The main phase curve of asphalt mixture is not smooth at medium and high temperature. The viscoelastic properties of asphalt mixture have a strong dependence on the porosity The application of CAM model can well analyze the viscoelastic properties of different void fraction asphalt mixtures and provide references for the design and performance evaluation of asphalt mixture.
其他文献
为了了解移动车辆荷载作用下半刚性基层沥青路面结构动力响应规律,修筑足尺试验场,采用置入式应变传感器,检测加速加载设备在车轮荷载作用下的面层底部动力响应,研究了面层底
蒸压加气混凝土砌块不仅具有高强、轻质、保温隔热性好、可加工性强等优点,而且节能利废,是一种新型墙体材料,目前这种材料在我国得到了广泛的应用.尤其B04、05级砌块作为与
蒸压加气混凝土因生产工艺、资金投入的限制,一些生产企业对于蒸压养护余汽余热均采用排入大气、简单回收的处理方式,企业在利用尾矿、石粉、脱硫石膏等回收型资源的同时,余
会议
加气混凝土生产能耗的85%在蒸压养护过程,因此,在低碳经济的要求下,要降低生产能耗,首先应考虑蒸压养护的节能降耗。从目前大多数企业的现状看,蒸压养护节能还大有潜力。本文介绍了
提出将土工格室与填入其内的碎石填料组成的加筋基层置于路堤顶部,以构成一种新型的土工格室低路堤-刚性路面结构体系,并通过2组室内模型试验对该体系的受力变形特点进行研究
开发导热系数≤0.11W/( m·k),立方体抗压强度≥3.5MPa的新型蒸压轻质加气混凝土材料并投入应用.ALC纳米轻质加气混凝土(NALC)建筑板材和NALC砌块是一种优良的无机自保温建筑
为揭示黄土公路高路堑边坡的稳定性状,选取黄土塬开挖路段非扰动黄土为试样,制作了不同坡型的试验模型,并进行了离心模型试验,研究了黄土公路路堑边坡不同坡型的变形与破坏的
浙江开元新型墙体材料有限公司是浙江开元旅业集团引进德国威翰(WEHRHAHN)公司的全自动AAC生产线及生产专有技术,年生产能力可达40万立方米,是目前国内技术装备水平自动化程度最
根据中国工程建设标准化协会[2006]建标协字第02号文《关于印发中国工程建设标准化协会2006年第一批标准编制、修订项目计划的通知》的要求,以中国建筑东北设计研究院、沈阳建
会议
通过现场试验对比分析了钉形搅拌桩和常规搅拌桩复合地基的路中心分层沉降,并通过三维数值模拟分析了复合地基设计参数对路堤荷载下钉形搅拌桩复合地基沉降的影响。现场试验