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悬架的运动特性对轮距变化较为敏感，进而影响整车操纵稳定性和平顺性。笔者运用多体运动学和动力学仿真软件ADAMS中CAR模块，建立某一国产SUV的双横臂式前悬架的多刚体模型，分析前轮距加宽对前悬架的影响。
基于ADAMS／CAR分析轮距加宽对悬架性能的影响
【摘 要】
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悬架的运动特性对轮距变化较为敏感，进而影响整车操纵稳定性和平顺性。笔者运用多体运动学和动力学仿真软件ADAMS中CAR模块，建立某一国产SUV的双横臂式前悬架的多刚体模型，分析
【机 构】
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湖南长丰汽车研发股份有限公司
【出 处】
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汽车零部件
【发表日期】
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2010年5期
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