【摘 要】
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在Ⅴ级围岩条件下采用中导洞-核心土工艺代替“三导洞”先墙后拱工艺,开挖三车道公路连拱隧道获得成功,条件是按原“三导洞”先墙后拱法设计的支护参数基本不变,隧道侧墙底围
【机 构】
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武汉市俊博市政工程公司,武汉市俊博市政工程公司,中水五局,中水五局 武汉市430101,武汉市430101,成都市610066,成都市610066
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在Ⅴ级围岩条件下采用中导洞-核心土工艺代替“三导洞”先墙后拱工艺,开挖三车道公路连拱隧道获得成功,条件是按原“三导洞”先墙后拱法设计的支护参数基本不变,隧道侧墙底围岩较好,接近Ⅳ级。这一成功探索对三车道公路连拱隧道的设计与施工,具有一定的指导和借鉴意义。
Under Grade Ⅴ surrounding rock conditions, using the pilot tunnel core-core soil process instead of the “three-pilot tunnel” wall-first arch technique, excavation of three-lane highway arch tunnel was successful under the condition that the original “three pilot tunnel” The arch support design parameters remain unchanged, the tunnel wall surrounding rock is better, close to Ⅳ level. This successful exploration of three-lane highway arch tunnel design and construction, with some guidance and reference.
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