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新旧桥以错孔布置形式进行横向拼接时,不同的拼接方案对旧桥翼缘受力影响较大。通过建立局部模型及整体模型,对拼宽桥梁在支座沉降及车辆荷载作用下翼缘板的受力性能进行分析比较,确定不同荷载工况下计算控制截面,为同类型桥梁设计提供参考依据。
混凝土连续箱梁桥错孔拓宽新旧桥翼缘板受力性能分析
【摘 要】
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新旧桥以错孔布置形式进行横向拼接时,不同的拼接方案对旧桥翼缘受力影响较大。通过建立局部模型及整体模型,对拼宽桥梁在支座沉降及车辆荷载作用下翼缘板的受力性能进行分析
【机 构】
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苏交科集团股份有限公司
【出 处】
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福建交通科技
【发表日期】
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2018年4期
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