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风冷发动机过热故障分析与诊断
风冷发动机过热故障分析与诊断
来源 :摩托车技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zingerler
【摘 要】
:
发动机过热是指气缸盖温度在200℃以上,曲轴箱润滑油温度在100℃以上,用水滴在曲轴箱与气缸体之间瞬间即被汽化,即使关闭点火开关,发动机也因温度过高而自行点火工作.
【作 者】
:
阮天林
【机 构】
:
江苏春兰动力制造有限公司
【出 处】
:
摩托车技术
【发表日期】
:
2003年6期
【关键词】
:
风冷发动机
发动机过热故障
故障分析
故障诊断
维修方法
摩托车
点火系统
润滑系统
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发动机过热是指气缸盖温度在200℃以上,曲轴箱润滑油温度在100℃以上,用水滴在曲轴箱与气缸体之间瞬间即被汽化,即使关闭点火开关,发动机也因温度过高而自行点火工作.
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