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考虑实际生活中带多种扩展特征（如多车场、多车型、客户服务优先级、时间窗等）的车辆路径问题应用广泛，建立带软时间窗多车场多车型车辆路径问题的数学模型，并提出一种改进的蚁群优化算法（IACO）求解该模型．首先，根据就近原则将客户分组，并通过扫描算法构造初始路径；其次，通过引入遗传算子并自适应地调整交叉概率和变异概率来提高算法的全局收敛能力，且采用平滑机制来提高蚁群优化算法的性能；最后，采用3-opt策略来提高算法的局部搜索能力．将提出的算法应用在3个随机产生的实例中，仿真表明提出的IACO在收敛速度和解质量两