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以某微型车为工程实例,在ADAMS环境下建立了车辆动力学模型,进行了变参数的直线制动仿真试验,以制动过程中的汽车动力学响应为依据,定量的分析了前悬架弹簧刚度变化对汽车制动效能和制动方向稳定性的影响,并解释了随着车速的增加汽车制动方向稳定性变差的原因。
弹簧刚度和车速对某微型车制动性能的影响分析
【摘 要】
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以某微型车为工程实例,在ADAMS环境下建立了车辆动力学模型,进行了变参数的直线制动仿真试验,以制动过程中的汽车动力学响应为依据,定量的分析了前悬架弹簧刚度变化对汽车制
【机 构】
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重庆交通大学交通运输学院,西南交通大学交通运输学院
【出 处】
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机械设计与制造
【发表日期】
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2009年02期
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