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核心提示：它不应该只是简简单单的一个玩具，还要带有更多工具和科技属性。
夜色里，一位长发飘飘的女子悬在半空中，面带微笑地飘了过来。
这不是电视剧的画面，也不是发生在梦里的事件，而是发生在“光谷·青桐汇”活动现场的画面。
1月16日晚上，由武汉东湖高新技术开发区管委会主办，《创业家》传媒承办，《支点》杂志社协办的2016年第一场“光谷·青桐汇”，以年会的形式，在武汉体育学院体育馆举行。
在活动现场，一款能带人飞离地面的气垫悬浮漂移车，引发观众和投资人争相体验。
项目名称 气垫悬浮漂移车
讲述人 湖北正宸悬浮科技有限公司副董事长郑波
项目概况
磁悬浮对大家来说并不陌生，目前主要应用于交通、工业和尖端军用市场，上海的磁悬浮列车就是应用场景之一。我们把气垫悬浮技术用于民用娱乐休闲领域，通过气垫悬浮漂移车满足人们飞离地面的梦想。
公司之前在喷气式气膜垫悬浮输送装置上有多年实践经验，现在研发的喷气式气垫悬浮漂移车，原理是通过喷气机喷出空气，在车体和地面之间形成气流垫层，从而使悬浮高度达到10-30厘米，时速在20公里左右，承载重量170公斤，悬浮时间长达60分钟，让人们在玩的过程中，体验漂移、速度和科技的乐趣。
市场情况
气垫悬浮漂移车在国内属于首创， 2012年5月获得发明专利。国外也有一些类似产品，如马丁公司的产品已经上市，售价15万美元。这些产品售价均较高，且技术操作复杂。
气垫悬浮漂移模型车已经出来，操作简单方便。预计5月份完成自动化控制系统功能样机，10月份定型产品机，12月份产品正式投入市场，市场售价8万元人民币。
产品除针对个人消费者售卖以外，还将在娱乐休闲场所投放。目前游乐设施市场规模达数百亿元，每年还以10%的速度增长。仅以大型商业综合体为例，针对大众按10元/分钟收费（自己运营或合作运营），每个城市平均有20个大型商业综合体，若每处投放5台，全国按100个城市计算，需要产品10000台。
融资需求
天使1期，400万元人民币，出让15%股权。
投资人点评
设计要更炫酷和人性化
宣洁 光谷创业咖啡执行总经理
气垫悬浮漂移车项目，源于人类永远有一颗离地飞行的心。正如这个项目所说，目前国际上有磁悬浮滑板、喷气式悬浮、风扇阵列悬浮、螺旋桨式悬浮，这些产品技术复杂，且价格昂贵。 相对来说，气垫悬浮漂移车实用性更强一些。
但是，从外形上看，有人调侃这款气垫悬浮漂移车像一个“锅盖”，所以外观设计还需进一步加强，要设计得更炫酷和人性化。除了让一个人能站立在上面，最好也能设计出双人产品。这样就更有利于在各类游乐场、娱乐综合体等场所推广运营。除大型游乐场所之外，还可以开拓一些年轻人集聚的运营场所，吸引用户体验。
无应用场景的产品没有前途
骆晓鸣 武汉福创投资创始合伙人
气垫悬浮漂移车是种概念产品，我并不看好这类“白象”创业项目。
至少现在看来，这款气垫悬浮漂移车的定位有问题。首先它不能作为正式的道路交通工具，有一系列法规问题，如车辆法规、道路法规、驾驶员资格等。另外，8万元的价格，完全可以买一辆经济型轿车，为什么要买气垫漂移车？再就是，作为娱乐工具也会面临成本问题，网上随便搜一搜，也能找到作为游乐设施的气垫漂移车相关信息，售价才几千元到一万元之间，8万元的价格不可能与这些同类产品竞争。
还有人把气垫悬浮漂移车和体感平衡车相比，后者确实获得了商业上的成功，但是它们的情况完全不一样。首先，从产品上来讲，体感平衡车是机器人产品，技术上更复杂和智能，因此也能给用户带来更炫酷的体验；还有，体感平衡车有明确的应用场景，能帮助用户解决实际问题。这一点也是气垫悬浮漂移车最大的问题，它没有合理的应用场景，就无法做针对性开发，产品也就没有灵魂。
创业者尤其是技术背景的创业者常见的错误之一，是只想到我能做什么，这叫以技术为中心，这远远不够。好的创业者，需要理解用户究竟需要什么，做到以用户为中心，把产品做到用户的心坎里去。
潜在消费者不能只是极客
张奕 唯通资本投资总监
这款气垫悬浮漂移车挺神奇，是很有创意的产品。
不过，这款产品如果要真正做起来，还有几个需要注意和改进的地方。
一是操作的安全性和简便性。气垫悬浮漂移车虽然离地面不高，但它毕竟是靠外力和机械推动，而且还离开地面。那么，在速度和平衡性上就一定要达到安全操作标准。另外，操作上不能有太多辅助物，比如磁悬浮需要轨道才能使用，如果需要很多辅助物才能使用，推广起来难度就很大。
二是产品还需改进。现在售价是8万元/台，价格偏高。8万元的产品不应该只是简简单单的一个玩具，还要带有更多工具和科技属性。如果可以的话，应该考虑把售价调低一些，量起来了成本本身就可以下降。在量不大的情况下，就需要在材料、控制系统和零部件等方面进行研究，尽可能地降低成本。
我比较认同除针对个人消费者售卖外，还针对大型综合体的运营方式。现在，商场也需要一些新奇产品吸引人气，这能成为创业团队探索盈利的一个主要方式，因为该产品如果针对个人消费者，其潜在消费者是那些极客群体。类似的产品在国外兴起也不久，能消费的还是那些敢于尝试新事物的极客。更多的人，可能只是想尝尝新鲜，不会花8万元买这个产品。
另一方面，在推广运营上还要想些不一样的方法，将这款车的新奇充分展示出来。比如，可以在这款产品的爱好者之间，组织一些比赛和俱乐部交流，把忠实粉丝聚合在一起做推广，形成影响力，以向更多的人群推广。（支点杂志2016年3月刊）
夜色里，一位长发飘飘的女子悬在半空中，面带微笑地飘了过来。
这不是电视剧的画面，也不是发生在梦里的事件，而是发生在“光谷·青桐汇”活动现场的画面。
1月16日晚上，由武汉东湖高新技术开发区管委会主办，《创业家》传媒承办，《支点》杂志社协办的2016年第一场“光谷·青桐汇”，以年会的形式，在武汉体育学院体育馆举行。
在活动现场，一款能带人飞离地面的气垫悬浮漂移车，引发观众和投资人争相体验。
项目名称 气垫悬浮漂移车
讲述人 湖北正宸悬浮科技有限公司副董事长郑波
项目概况
磁悬浮对大家来说并不陌生，目前主要应用于交通、工业和尖端军用市场，上海的磁悬浮列车就是应用场景之一。我们把气垫悬浮技术用于民用娱乐休闲领域，通过气垫悬浮漂移车满足人们飞离地面的梦想。
公司之前在喷气式气膜垫悬浮输送装置上有多年实践经验，现在研发的喷气式气垫悬浮漂移车，原理是通过喷气机喷出空气，在车体和地面之间形成气流垫层，从而使悬浮高度达到10-30厘米，时速在20公里左右，承载重量170公斤，悬浮时间长达60分钟，让人们在玩的过程中，体验漂移、速度和科技的乐趣。
市场情况
气垫悬浮漂移车在国内属于首创， 2012年5月获得发明专利。国外也有一些类似产品，如马丁公司的产品已经上市，售价15万美元。这些产品售价均较高，且技术操作复杂。
气垫悬浮漂移模型车已经出来，操作简单方便。预计5月份完成自动化控制系统功能样机，10月份定型产品机，12月份产品正式投入市场，市场售价8万元人民币。
产品除针对个人消费者售卖以外，还将在娱乐休闲场所投放。目前游乐设施市场规模达数百亿元，每年还以10%的速度增长。仅以大型商业综合体为例，针对大众按10元/分钟收费（自己运营或合作运营），每个城市平均有20个大型商业综合体，若每处投放5台，全国按100个城市计算，需要产品10000台。
融资需求
天使1期，400万元人民币，出让15%股权。
投资人点评
设计要更炫酷和人性化
宣洁 光谷创业咖啡执行总经理
气垫悬浮漂移车项目，源于人类永远有一颗离地飞行的心。正如这个项目所说，目前国际上有磁悬浮滑板、喷气式悬浮、风扇阵列悬浮、螺旋桨式悬浮，这些产品技术复杂，且价格昂贵。 相对来说，气垫悬浮漂移车实用性更强一些。
但是，从外形上看，有人调侃这款气垫悬浮漂移车像一个“锅盖”，所以外观设计还需进一步加强，要设计得更炫酷和人性化。除了让一个人能站立在上面，最好也能设计出双人产品。这样就更有利于在各类游乐场、娱乐综合体等场所推广运营。除大型游乐场所之外，还可以开拓一些年轻人集聚的运营场所，吸引用户体验。
无应用场景的产品没有前途
骆晓鸣 武汉福创投资创始合伙人
气垫悬浮漂移车是种概念产品，我并不看好这类“白象”创业项目。
至少现在看来，这款气垫悬浮漂移车的定位有问题。首先它不能作为正式的道路交通工具，有一系列法规问题，如车辆法规、道路法规、驾驶员资格等。另外，8万元的价格，完全可以买一辆经济型轿车，为什么要买气垫漂移车？再就是，作为娱乐工具也会面临成本问题，网上随便搜一搜，也能找到作为游乐设施的气垫漂移车相关信息，售价才几千元到一万元之间，8万元的价格不可能与这些同类产品竞争。
还有人把气垫悬浮漂移车和体感平衡车相比，后者确实获得了商业上的成功，但是它们的情况完全不一样。首先，从产品上来讲，体感平衡车是机器人产品，技术上更复杂和智能，因此也能给用户带来更炫酷的体验；还有，体感平衡车有明确的应用场景，能帮助用户解决实际问题。这一点也是气垫悬浮漂移车最大的问题，它没有合理的应用场景，就无法做针对性开发，产品也就没有灵魂。
创业者尤其是技术背景的创业者常见的错误之一，是只想到我能做什么，这叫以技术为中心，这远远不够。好的创业者，需要理解用户究竟需要什么，做到以用户为中心，把产品做到用户的心坎里去。
潜在消费者不能只是极客
张奕 唯通资本投资总监
这款气垫悬浮漂移车挺神奇，是很有创意的产品。
不过，这款产品如果要真正做起来，还有几个需要注意和改进的地方。
一是操作的安全性和简便性。气垫悬浮漂移车虽然离地面不高，但它毕竟是靠外力和机械推动，而且还离开地面。那么，在速度和平衡性上就一定要达到安全操作标准。另外，操作上不能有太多辅助物，比如磁悬浮需要轨道才能使用，如果需要很多辅助物才能使用，推广起来难度就很大。
二是产品还需改进。现在售价是8万元/台，价格偏高。8万元的产品不应该只是简简单单的一个玩具，还要带有更多工具和科技属性。如果可以的话，应该考虑把售价调低一些，量起来了成本本身就可以下降。在量不大的情况下，就需要在材料、控制系统和零部件等方面进行研究，尽可能地降低成本。
我比较认同除针对个人消费者售卖外，还针对大型综合体的运营方式。现在，商场也需要一些新奇产品吸引人气，这能成为创业团队探索盈利的一个主要方式，因为该产品如果针对个人消费者，其潜在消费者是那些极客群体。类似的产品在国外兴起也不久，能消费的还是那些敢于尝试新事物的极客。更多的人，可能只是想尝尝新鲜，不会花8万元买这个产品。
另一方面，在推广运营上还要想些不一样的方法，将这款车的新奇充分展示出来。比如，可以在这款产品的爱好者之间，组织一些比赛和俱乐部交流，把忠实粉丝聚合在一起做推广，形成影响力，以向更多的人群推广。（支点杂志2016年3月刊）