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在京广上行线K1739＋590工程施工处有一渡槽,在作业过程中发现其与既有线路重合,根据工程设计要求,需要对此处的渡槽进行异位拆除和重建。拆建已有渡槽,不仅技术要求高,而且作业难度巨大,为了促进渡槽拆建工作的顺利开展,本文围绕工程概况相关内容,分析其主要工程量和渡槽拆建方案,详细分析渡槽槽身和墩台的拆建技术。