【摘 要】
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本文研究了摩擦材料摩擦特性对轿车前（盘式）、后（鼓式）制动器制动力之比的影响。根据对前、后制动器总成大量的测功器测试结果，计算并绘出前、后制动力之比值随制动管路压力、车速
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本文研究了摩擦材料摩擦特性对轿车前（盘式）、后（鼓式）制动器制动力之比的影响。根据对前、后制动器总成大量的测功器测试结果，计算并绘出前、后制动力之比值随制动管路压力、车速、制动温度的变化关系曲线，并与设计值作了对比分析。讨论它对轿车制动稳定性的影响，为制动性能计算、制动器设计和制动衬片摩擦材料的选配提供依据和参考，从而保证轿车的制动稳定性。
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