【摘 要】
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为探究不同舵几何参数对敞水舵水动力性能的影响,通过求解RANS方程并选取SST k-ω端流模型,对不同舵参数下的NACA00系列敞水舵模型黏性流场进行数值模拟,对其水动力性能进行数值预报.首先,采用不同密度的网格进行收敛性分析,结果表明所采用的网格达到对数值计算的验证要求;然后,通过数值结果与试验数据的比较,对所采用的数值方法和所建立的数值模型进行了确认.在此基础上,计算了不同剖面翼型、展弦比和梢根比下的敞水舵水动力,并对数值结果进行了分析.结果 表明,剖面翼型与展弦比对敞水舵水动力性能的影响较大,而梢根
【机 构】
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上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240;上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240;上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200240
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为探究不同舵几何参数对敞水舵水动力性能的影响,通过求解RANS方程并选取SST k-ω端流模型,对不同舵参数下的NACA00系列敞水舵模型黏性流场进行数值模拟,对其水动力性能进行数值预报.首先,采用不同密度的网格进行收敛性分析,结果表明所采用的网格达到对数值计算的验证要求;然后,通过数值结果与试验数据的比较,对所采用的数值方法和所建立的数值模型进行了确认.在此基础上,计算了不同剖面翼型、展弦比和梢根比下的敞水舵水动力,并对数值结果进行了分析.结果 表明,剖面翼型与展弦比对敞水舵水动力性能的影响较大,而梢根比的影响相对较小.
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