电动公交天生薄命?

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国内外经验表明,由于技术限制,纯电动汽车不能进行大范围的推广,没有经济价值。如果电池问题没有重大突破,正在运营的121电动公交车很可能成为纯电动汽车开发历史上新的牺牲品。北京121路公交车司机王洪对自己开了一个多月的电动汽车很满意:“这辆车好,开的时候没有汽油味。”虽然已经开了十几年车,有时候闻多了汽油味,王洪仍然会头疼。王洪能离开汽油味,全托“奥运”之福。北京市承诺,2008年奥运会期间全市90% Domestic and foreign experience shows that due to technical limitations, pure electric vehicles can not be a wide range of promotion, there is no economic value. If the battery problem does not have a major breakthrough, the 121 electric bus in operation is likely to become the new victim in the history of pure electric vehicle development. Wang 121, Beijing bus driver Wang Hong was satisfied with his electric car for more than a month: “This car is good and there is no petrol smell when it is on.” Although it has been more than a dozen years old, it sometimes smells petrol Taste, Wang Hong will still have a headache. Wang Hong can leave gasoline taste, full support “Olympic” blessing. Beijing promised that during the 2008 Olympic Games, 90%
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