论文部分内容阅读
文章论述了中小驼峰设置间隔制动位的必要性和紧迫性以及间隔制动位设置的可能性。建议采用微机可控顶等新型调速制式对既有中小驼峰进行技术改造。
中小驼峰溜放间隔制动位设置的探讨
【摘 要】
：
文章论述了中小驼峰设置间隔制动位的必要性和紧迫性以及间隔制动位设置的可能性。建议采用微机可控顶等新型调速制式对既有中小驼峰进行技术改造。
【机 构】
：
兖州车站技术室
【出 处】
：
减速顶与调速技术
【发表日期】
：
1999年4期
其他文献
近年来,由于多次流产及感染性流产的人数增多,并发症也随之增加,引起宫内妊娠组织残留的人数随之增多,使流产后病程延长,临床表现为阴道不规则流血、下腹痛及盆腹腔感染等。
目的探讨模拟日光照射所致兔眼视网膜光损伤的早期病理改变。方法20只健康新西兰白兔随机均分为4组（n=5），按正常饲养组、正常饲养＋光照组、低照度饲养组、低照度饲养＋光照组，分别给
目的构建Y154H、R157I、Y206C、G247R、D282G、G346R、S349A、A389G、R400K9个PAH基因突变型重组质粒,为下一步研究这些PAH突变体在哺乳动物细胞中表达蛋白功能奠定基础。方
<正>减速顶调速系统作为我国铁路调车自动化调速制式,已经走过了24个春秋.这项新技术得到了广大调车人员的欢迎,使以往依靠人工用手闸、铁鞋对溜放车辆进行目的制动的传统作
杭州艮山门站是中型编组站，1982年采用驼峰全减速顶调速系统方案，安装各种型号的减速顶近万台，这些减速顶工作已达二十年来，有些减速顶滚压次数达到几百万次，1994年对该站减速顶的
<正>淄博站位于山东省淄博市,站中心在K273+500m处,是胶济干线与淄博、淄东支线的衔接站.在胶济线上行方面临接马尚站,下行方面临接湖田站,淄博支线临接南定站,淄东支线临接
目的探讨丹红注射液联合小剂量辛伐他汀对急性冠脉综合征的降脂效果。方法将急性冠脉综合征患者70例按随机数字表法分为2组：对照组35例给予辛伐他汀降脂,观察组35例给予丹红注
目的评价含铋剂的四联疗法对幽门螺杆菌（Hp）感染的根除效果。方法将105例Hp感染的患者按治疗方法分成2组,对照组（52例）采用不含铋三联疗法（雷贝拉唑20 mg、阿莫西林1 000 mg、呋喃
空压站是为空压动力减速器提供动力的重要设施，其规模既要满足使用要求，但又不应过大。目前，西南地区有六座正在设计中的驼峰采用空压动力减速器调速，研究其空压站的合理设计规模
目的了解变异的胰岛素基因（insulin/furin）在HepG2细胞系中表达及活性胰岛素的产生情况。方法构建含有insulin/furin的表达质粒p（G1RE）3BP-11×furin并转染HepG2细胞,RT-PCR