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客运专线的站间距离与通过能力、运输组织方式，以及普速旅客列车的旅行速度密切相关。以宝鸡一兰州客运专线为例，根据车站分布情况，采用“直接计算法”计算通过能力，分析站间距离与通过能力的关系，采用不加站、加5站、加5站方案分别铺画列车运行图，比较各方案运输指标，说明通过能力在110～150对／d时，客运专线的站间距离在50～50km间较为适宜。