【摘 要】
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通过台架试验研究了不同废气再循环(EGR)率及不同排气节流阀开度对柴油机颗粒过滤器(DPF)被动再生的影响规律,对比了在世界协作瞬态循环(WHTC)工况前900s瞬态工况下开关EGR阀
【机 构】
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广西玉柴机器股份有限公司,广西大学机械工程学院,海南大学机电工程学院
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通过台架试验研究了不同废气再循环(EGR)率及不同排气节流阀开度对柴油机颗粒过滤器(DPF)被动再生的影响规律,对比了在世界协作瞬态循环(WHTC)工况前900s瞬态工况下开关EGR阀对DPF耐久特性的影响,并研究了驻车再生的效果。试验结果表明,EGR率及排气节流阀开度通过影响排气温度及排气)102浓度影响DPF被动再生速度;正常WHTC工况前900s耐久循环下DPF破载量不断增大,关闭EGR阀后进行WHTC工况前900s耐久循环后,DPF破载量不断减少;驻车再生能够有效降低DPF碳载量。
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