运满满:分享经济改变传统物流

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在中国,物流业一度以“小、散、乱、差”著称:“小”,是指经营主体规模小、数量多;“散”,指经营运作处于散乱状态,90%以上的运力分散在个体运营司机手中;“乱”,指的是市场秩序混乱,经营中时常出现不规范的竞争行为,诚信体系也常年缺失.“差”,指的是服务质量差,从业人员的经营效益差.我国公路物流业较发达国家落后近20年,车辆空驶率曾达40%以上,对环境、能耗、交通基础设施等的负面影响巨大.
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