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我国动车组状态监测和诊断维护中由于列车数量和运行里程的增加以及结构集成度、复杂性的增加造成了故障数量种类大量增加、故障间关系复杂交叉、故障原因诊断定位困难、诊断检修效率低以及诊断专家相对不足等问题。该文综合集成动车组设计、运用、检修各类专家知识,研究开发基于信息分类与关联的动车组专家支持系统,为动车组设计和运用提供专家知识支持。