【摘 要】
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近年,国内大兴轨道交通建设,区间隧道盾构施工导致的地面塌方事件频频发生,针对塌方事故后的抢险清淤仍旧存在较大安全风险.以某轨道工程塌方后抢险清淤事件为例,为保证抢险
【机 构】
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中交武汉港湾工程设计研究院有限公司,湖北武汉 430020;武汉港湾工程质量检测有限公司,湖北武汉 430020
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近年,国内大兴轨道交通建设,区间隧道盾构施工导致的地面塌方事件频频发生,针对塌方事故后的抢险清淤仍旧存在较大安全风险.以某轨道工程塌方后抢险清淤事件为例,为保证抢险清淤过程对已稳定的周边地层不产生二次扰动,现对塌方未受影响区隧道区间进行端头封堵,封堵采用水泥砂浆挡土+冻结帷幕止水的复合形式.为保证冻结帷幕的可靠性,本文采用仿真计算软件对冻结设计方案进行计算校核,同时对冻结实施全过程进行温度实时监测,充分验证设计方案的合理性与施工工艺的可靠性,从而保障了抢险清淤工作安全可靠实施.
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