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为了研究路基边坡开挖后对边坡稳定性的影响,本文基于强度折减有限元方法对开挖后边坡的稳定性影响进行了分析,结果表明：道路边坡开挖后的塑性区随着强度折减系数的增加,路基边坡等效塑性应变自坡底向坡顶逐渐贯通。通过对路基边坡开挖后的稳定性研究为路基边坡的开挖稳定性设计、施工及后期维护等提供一定意义的参考。