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[摘 要]中国物流学科体系不断完善，各高校开设多类别物流相关专业。截至2017年，中国开设物流类专业的本科以上院校数量为551所，占全国本科以上院校数量的44.5%，专业布点数达到598个，招生人数超过4万人，毕业生数超过2.3万人。物流学科建设和招生规模的持续扩大，使得原本物流类教材逐渐不能满足其快速发展需要，也很难适应学生新的学习场景。物流类教材占物流类图书比重较高，是传播物流知识、培养物流人才的重要载体。当前，物流类教材面临教材与物流领域新成果新趋势结合不紧密，教材内容偏理论、不注重实践，教材内容体系结构不尽合理，教材数字纸质资源融合存在不足等主要问题。在高质量出版背景下，可通过制订完善教材出版计划、创新教材编写组织形式、融合衔接纸质数字资源、加强高等教材全体系构建、提高高职教材内容实践性等工作方法，提高物流类教材出版质量，构建物流类教材出版新体系。
[关键词]物流类教材;高质量出版;工作方法
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.20.097
1 引言
中国物流业迅速发展，物流领域科研实力不断增强，从物流延伸至供应链领域的科研成果快速增加并落地应用，特别是十九大以来，党中央、国务院就物流降本增效和创新发展做出了一系列重大决策部署，物流服务能力进一步提高，形成了一批现代物流、供应链服务等实践成果与理论研究，物流类教材面临趋势更新、内容质量要求更高的出版环境。与此同时，中国物流学科体系不断完善，各高校开设多类别物流相关专业，截至2017年，中国开设物流类专业的本科以上院校数量为551所，占全国本科以上院校数量的44.5%，专业布点数达到598个，招生人数超过4万人，毕业生数超过2.3万人。物流学科建设和招生规模的持续扩大，使得原本物流类教材逐渐不能满足其快速发展需要，也很难适应学生新的学习场景。习近平总书记指出，要推动文化产业高质量发展，健全现代文化产业体系和市场体系，推动各类文化市场主体发展壮大，培育新型文化业态和文化消费模式，以高质量文化供给增强人们的文化获得感、幸福感。高质量物流类教材是满足物流学科建设的重要支撑，是传播现代物流知识于物流专业学生的重要载体，在物流新知识、新成果、新科技加速涌现的背景下，物流类教材面临着更高质量发展要求。明确物流类教材高质量出版工作方法，是当前物流专业教育不断与现实发展紧密结合后教材优化升级的必然要求，也是针对当下物流类教材出版面临问题找准“补短板”发力点的关键所在。
2 物流类教材出版现状与存在问题
2.1 发展现状
目前，各个高校出版物流类教材的热情有所下降，出版数量也有所降低。即因为当下教材编写耗时耗力，物流教材中既有普及物流基础知识的入门教材，也有探究某一物流细分领域的专业教材;既有偏向物流理论讲解的教材，也有侧重物流实践操作的教材;既有介绍国外先进物流经验的国际教材引用版本，也有结合国内物流案例的自主开发版本;既有内容全面但欠缺深度的教材，也有重点突出但知识体系缺失的教材;既有包含作者多年研究心血的教材，也有内容了无新意的教材。
但不管市场上的物流教材品类如何繁多，基本都可以分为非物流专业物流教材与物流专业物流教材。非物流专业物流教材以普及物流知识、全面认知物流行业、培养物流从业或研究兴趣、理解物流行业重要作用为主要教学目的。物流专业物流教材则以讲授物流专业知识、培养物流实践技能、深度讲解物流理论为主要教学目的。也由于中国物流业发展“新”“快”，集中了“互联网+”、区块链、新零售、人工智能、大数据、无人技术等多项前沿技术与研究，处于世界领先位置，理论集成难度较高，教材迭代速度难以追赶行业变革。
与此同时，物流类图书的关注程度不断提高，中国科学文献计量评价研究中心《中国高被引图书年报》将“物流”划分至“流通与服务”学科。2016年，“流通与服务”学科前三名的出版社被引图书数量达到1130种，总被引频次18060次。对比“工业经济”“贸易经济”等传统学科，“流通与服务”学科被引图书数量和总被引频次在近年来不断增长。2018年，物流类图书中，物流教材类占比达到53.10%，依然是物流类图书的重要出版资源。
2.2 存在问题
其一，教材与物流领域新成果、新趋势结合不紧密。教材偏重于经典理论、经典方法和由浅入深的编写方法，但在当下物流发展迭代速度极快的背景下，其对传统物流理论产生了较大沖击，新模式、新业态对物流原有概念赋予了更多新的特点和内涵。其二，教材内容偏理论，不注重实践。特别是体现在高职物流专业教育的物流类教材中，其理论既有些漂浮，又难以落地，给高职院校物流专业学生造成了理论与实践的衔接沟壑。其三，教材内容体系结构不尽合理。有些物流类教材，仅仅“为了体系完整而完整”，章节衔接与理论链条无法闭合，对教材使用者产生了很不好的错误引导。其四，教材数字纸质资源融合存在不足，教材与互联网教学、线上线下教学、电子课件配套教学的一体化发展没有形成突破。其五，教材内容趋同。有些作者为了评职称、核算工作量，经常仅用一个假期的时间就能写出一本物流教材。而有些出版社为了搭教育政策便车，为了获取经济效益、赚取眼球效应，要求作者两三个月撰写一本物流教材。这样的心态使得物流教材的编写过程中抄袭现象严重，教材内容趋同。
3 物流类教材高质量出版工作方法
3.1 制订完善教材出版计划
物流新趋势、新业态不断涌现，发展速度快，技术更迭更是日新月异，挖掘新知识点，编写新型教材选题是非常必要的。同时，编辑出版教材是一项严谨科学的系统性工作，需要较长时间的沉淀，经过多伦更替精心打造。
一般情况下，教材修订出版的次数越多，差错越少，适应性越强，积淀的精华越多，因此，既要完成新理论、新知识点的教材编著出版，又要关注经典教材的修订工作。制订完善教材出版计划，可保证新教材选题与再版教材充分发挥各自优势，完善知识覆盖范围，减少无效工作与资源浪费。 应重点关注两点，一是结合国家物流政策发展战略、发展要求、发展目标制订完善教材出版计划，严把教材创作方向，提高教材内容针对性和时效性;二是充分论证选题，对理论不完善、框架不清晰、内容不精简、逻辑不严密甚至错误频发的物流类教材严格把控，推动“良币驱逐劣币”。
3.2 创新教材编写组织形式
出版单位加强自主策划组织，加强市场调研、省域地区作者遴选、出版费用筹措、行业组织对接等工作。融合期刊、图书数据资源，提高教材编写作者范围，提升版权工作，加强国际合作，精简出版流程，紧抓核心环节。制作教材编写说明书与指导手册，明确合同、教材销售、教材修订、奖项申报等事项。参编院校数量较多的重点教材，定期协调沟通，明确主要负责单位，提高编写效率。制定措施加大对重点教材选题的激励与奖励力度，在资金、人员上予以保障，提高作者稿酬标准。与我国物流管理与工程专业能力与影响力较强的高校院系共同组织编写物流管理与工程的核心课程教材，包括物流经济学、物流管理学导论、物流工程学导论、物流节点布局规划与设计等重点课程教材。
3.3 融合衔接纸质数字资源
“互联网+”与各行业领域融合发展不断推进，出版行业数字资源建设已经取得一定成效，多媒体教学成为常态。但是，教材内容线上线下的互动联通、纸质资源与数字资源的协作联动依然有很多不足。媒介融合环境下，应出版更优质、更个性化的物流类教材，提供让教材使用者更容易理解的内容知识和附加服务，加强新媒体与传统物流教材的融合，积极推动纸质教材和电子课件出版一体化进程，更好地开展传统教材出版立体化经营，并积极加强具有新媒体意识和专业编辑素质的综合型人才培养与引进。
同时，提高教材延展性与开拓性，在保证其理论完整、逻辑闭环的基础上，增加与各类网络新信息的连接性，促进物流学科与其他相关学科、领域进行知识信息的印证和交互。
3.4 加强高等教材全体系构建
注重加强物流类教材的全体系出版，有利于教材使用者对物流学科的整体框架形成和思维延展。现代物流学是一门由经济科学、产业科学、管理科学、计算机科学、信息科学、工程技术科学等相互渗透形成的学科，具有综合性、交叉性的特点，导致物流类教材种类繁多，结合学科设置和学制要求，分别侧重不同领域、不同方向。
因此，教材编著者、出版者就需要进行物流类教材的全门类、全领域编著出版体系的构建，此举不仅会对教材使用者产生重要的引导作用，还将使其对物流学产生清晰全面的整体架构。尤其针对高等学校物流管理与工程类专业，教材编著者、出版者以及学校本身应更加关注教材的体系是否完整，是否能将教材与课程、实践和物流新形势进行紧密结合，更加清晰地向学生展示物流的术语、基础环节、运营流程、整体脉络及经济产业延展等多层次、多维度学习视角，将全体系教学贯穿始终。
3.5 提高高职教材内容实践性
物流职业教育教学具有不同教育级别划分，职业教育更加注重学生的单一环节或多个环节的操作实践学习，其教材作用应与高等教育具有一定的差异化竞争优势。针对高职教育的特点，其使用的物流类教材可以更加侧重实践性内容的学习和各物流环节操作的原理理解，由浅入深、分层递进、有机衔接，增强物流职业教育教材的适用性和可接受性。
参考文献：
[1]中国物流与采购联合会.中国物流发展报告（2017—2018）[M].北京：中國财富出版社，2018.
[2]王波. 世界银行物流绩效指数报告（2016）联结以竞争：全球经济中的贸易物流[M].北京：中国财富出版社，2017.
[3]李明清. 略论精品图书出版工作机制[J].新闻爱好者， 2016（11）：83-85.
[4]赵珍. 打造图书出版质量的有效途径[J].新闻传播， 2018（7）.
[5]熊烨， 梁希毅. 新媒体时代我国图书出版业的发展策略构建研究[J].新闻研究导刊， 2016， 7（18）：307.
[6]国务院. 物流业发展中长期规划（2014—2020年）[Z].2014.
[7]国务院办公厅.关于积极推进供应链创新与应用的指导意见[Z].2017.
[8]王晶. 新形势下我国精品图书的内容策划与营销创新[D].武汉：华中师范大学， 2015.
[作者简介]邢有涛（1974—），男，汉族，黑龙江大庆人，毕业于黑龙江大学会计学专业，学士学位，出版中级职称，现任中国财富出版社有限公司党委副书记、纪委书记。
[关键词]物流类教材;高质量出版;工作方法
[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.20.097
1 引言
中国物流业迅速发展，物流领域科研实力不断增强，从物流延伸至供应链领域的科研成果快速增加并落地应用，特别是十九大以来，党中央、国务院就物流降本增效和创新发展做出了一系列重大决策部署，物流服务能力进一步提高，形成了一批现代物流、供应链服务等实践成果与理论研究，物流类教材面临趋势更新、内容质量要求更高的出版环境。与此同时，中国物流学科体系不断完善，各高校开设多类别物流相关专业，截至2017年，中国开设物流类专业的本科以上院校数量为551所，占全国本科以上院校数量的44.5%，专业布点数达到598个，招生人数超过4万人，毕业生数超过2.3万人。物流学科建设和招生规模的持续扩大，使得原本物流类教材逐渐不能满足其快速发展需要，也很难适应学生新的学习场景。习近平总书记指出，要推动文化产业高质量发展，健全现代文化产业体系和市场体系，推动各类文化市场主体发展壮大，培育新型文化业态和文化消费模式，以高质量文化供给增强人们的文化获得感、幸福感。高质量物流类教材是满足物流学科建设的重要支撑，是传播现代物流知识于物流专业学生的重要载体，在物流新知识、新成果、新科技加速涌现的背景下，物流类教材面临着更高质量发展要求。明确物流类教材高质量出版工作方法，是当前物流专业教育不断与现实发展紧密结合后教材优化升级的必然要求，也是针对当下物流类教材出版面临问题找准“补短板”发力点的关键所在。
2 物流类教材出版现状与存在问题
2.1 发展现状
目前，各个高校出版物流类教材的热情有所下降，出版数量也有所降低。即因为当下教材编写耗时耗力，物流教材中既有普及物流基础知识的入门教材，也有探究某一物流细分领域的专业教材;既有偏向物流理论讲解的教材，也有侧重物流实践操作的教材;既有介绍国外先进物流经验的国际教材引用版本，也有结合国内物流案例的自主开发版本;既有内容全面但欠缺深度的教材，也有重点突出但知识体系缺失的教材;既有包含作者多年研究心血的教材，也有内容了无新意的教材。
但不管市场上的物流教材品类如何繁多，基本都可以分为非物流专业物流教材与物流专业物流教材。非物流专业物流教材以普及物流知识、全面认知物流行业、培养物流从业或研究兴趣、理解物流行业重要作用为主要教学目的。物流专业物流教材则以讲授物流专业知识、培养物流实践技能、深度讲解物流理论为主要教学目的。也由于中国物流业发展“新”“快”，集中了“互联网+”、区块链、新零售、人工智能、大数据、无人技术等多项前沿技术与研究，处于世界领先位置，理论集成难度较高，教材迭代速度难以追赶行业变革。
与此同时，物流类图书的关注程度不断提高，中国科学文献计量评价研究中心《中国高被引图书年报》将“物流”划分至“流通与服务”学科。2016年，“流通与服务”学科前三名的出版社被引图书数量达到1130种，总被引频次18060次。对比“工业经济”“贸易经济”等传统学科，“流通与服务”学科被引图书数量和总被引频次在近年来不断增长。2018年，物流类图书中，物流教材类占比达到53.10%，依然是物流类图书的重要出版资源。
2.2 存在问题
其一，教材与物流领域新成果、新趋势结合不紧密。教材偏重于经典理论、经典方法和由浅入深的编写方法，但在当下物流发展迭代速度极快的背景下，其对传统物流理论产生了较大沖击，新模式、新业态对物流原有概念赋予了更多新的特点和内涵。其二，教材内容偏理论，不注重实践。特别是体现在高职物流专业教育的物流类教材中，其理论既有些漂浮，又难以落地，给高职院校物流专业学生造成了理论与实践的衔接沟壑。其三，教材内容体系结构不尽合理。有些物流类教材，仅仅“为了体系完整而完整”，章节衔接与理论链条无法闭合，对教材使用者产生了很不好的错误引导。其四，教材数字纸质资源融合存在不足，教材与互联网教学、线上线下教学、电子课件配套教学的一体化发展没有形成突破。其五，教材内容趋同。有些作者为了评职称、核算工作量，经常仅用一个假期的时间就能写出一本物流教材。而有些出版社为了搭教育政策便车，为了获取经济效益、赚取眼球效应，要求作者两三个月撰写一本物流教材。这样的心态使得物流教材的编写过程中抄袭现象严重，教材内容趋同。
3 物流类教材高质量出版工作方法
3.1 制订完善教材出版计划
物流新趋势、新业态不断涌现，发展速度快，技术更迭更是日新月异，挖掘新知识点，编写新型教材选题是非常必要的。同时，编辑出版教材是一项严谨科学的系统性工作，需要较长时间的沉淀，经过多伦更替精心打造。
一般情况下，教材修订出版的次数越多，差错越少，适应性越强，积淀的精华越多，因此，既要完成新理论、新知识点的教材编著出版，又要关注经典教材的修订工作。制订完善教材出版计划，可保证新教材选题与再版教材充分发挥各自优势，完善知识覆盖范围，减少无效工作与资源浪费。 应重点关注两点，一是结合国家物流政策发展战略、发展要求、发展目标制订完善教材出版计划，严把教材创作方向，提高教材内容针对性和时效性;二是充分论证选题，对理论不完善、框架不清晰、内容不精简、逻辑不严密甚至错误频发的物流类教材严格把控，推动“良币驱逐劣币”。
3.2 创新教材编写组织形式
出版单位加强自主策划组织，加强市场调研、省域地区作者遴选、出版费用筹措、行业组织对接等工作。融合期刊、图书数据资源，提高教材编写作者范围，提升版权工作，加强国际合作，精简出版流程，紧抓核心环节。制作教材编写说明书与指导手册，明确合同、教材销售、教材修订、奖项申报等事项。参编院校数量较多的重点教材，定期协调沟通，明确主要负责单位，提高编写效率。制定措施加大对重点教材选题的激励与奖励力度，在资金、人员上予以保障，提高作者稿酬标准。与我国物流管理与工程专业能力与影响力较强的高校院系共同组织编写物流管理与工程的核心课程教材，包括物流经济学、物流管理学导论、物流工程学导论、物流节点布局规划与设计等重点课程教材。
3.3 融合衔接纸质数字资源
“互联网+”与各行业领域融合发展不断推进，出版行业数字资源建设已经取得一定成效，多媒体教学成为常态。但是，教材内容线上线下的互动联通、纸质资源与数字资源的协作联动依然有很多不足。媒介融合环境下，应出版更优质、更个性化的物流类教材，提供让教材使用者更容易理解的内容知识和附加服务，加强新媒体与传统物流教材的融合，积极推动纸质教材和电子课件出版一体化进程，更好地开展传统教材出版立体化经营，并积极加强具有新媒体意识和专业编辑素质的综合型人才培养与引进。
同时，提高教材延展性与开拓性，在保证其理论完整、逻辑闭环的基础上，增加与各类网络新信息的连接性，促进物流学科与其他相关学科、领域进行知识信息的印证和交互。
3.4 加强高等教材全体系构建
注重加强物流类教材的全体系出版，有利于教材使用者对物流学科的整体框架形成和思维延展。现代物流学是一门由经济科学、产业科学、管理科学、计算机科学、信息科学、工程技术科学等相互渗透形成的学科，具有综合性、交叉性的特点，导致物流类教材种类繁多，结合学科设置和学制要求，分别侧重不同领域、不同方向。
因此，教材编著者、出版者就需要进行物流类教材的全门类、全领域编著出版体系的构建，此举不仅会对教材使用者产生重要的引导作用，还将使其对物流学产生清晰全面的整体架构。尤其针对高等学校物流管理与工程类专业，教材编著者、出版者以及学校本身应更加关注教材的体系是否完整，是否能将教材与课程、实践和物流新形势进行紧密结合，更加清晰地向学生展示物流的术语、基础环节、运营流程、整体脉络及经济产业延展等多层次、多维度学习视角，将全体系教学贯穿始终。
3.5 提高高职教材内容实践性
物流职业教育教学具有不同教育级别划分，职业教育更加注重学生的单一环节或多个环节的操作实践学习，其教材作用应与高等教育具有一定的差异化竞争优势。针对高职教育的特点，其使用的物流类教材可以更加侧重实践性内容的学习和各物流环节操作的原理理解，由浅入深、分层递进、有机衔接，增强物流职业教育教材的适用性和可接受性。
参考文献：
[1]中国物流与采购联合会.中国物流发展报告（2017—2018）[M].北京：中國财富出版社，2018.
[2]王波. 世界银行物流绩效指数报告（2016）联结以竞争：全球经济中的贸易物流[M].北京：中国财富出版社，2017.
[3]李明清. 略论精品图书出版工作机制[J].新闻爱好者， 2016（11）：83-85.
[4]赵珍. 打造图书出版质量的有效途径[J].新闻传播， 2018（7）.
[5]熊烨， 梁希毅. 新媒体时代我国图书出版业的发展策略构建研究[J].新闻研究导刊， 2016， 7（18）：307.
[6]国务院. 物流业发展中长期规划（2014—2020年）[Z].2014.
[7]国务院办公厅.关于积极推进供应链创新与应用的指导意见[Z].2017.
[8]王晶. 新形势下我国精品图书的内容策划与营销创新[D].武汉：华中师范大学， 2015.
[作者简介]邢有涛（1974—），男，汉族，黑龙江大庆人，毕业于黑龙江大学会计学专业，学士学位，出版中级职称，现任中国财富出版社有限公司党委副书记、纪委书记。