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一、道路桥梁建设的涵义及目前我国道路桥梁工程建设现状
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等及大部分组成。所谓的道路桥梁工程建设，顾名思义就是对道路路基、路面、桥梁、隧道及交通工程设施的建设，一个完整的道路桥梁工程建设包括了对公路基体、边坡、边沟；及路面体、路肩、路缘石、中央分隔带；及桥梁、隧道、涵洞、通道；及周边其他附属交通设施的建设，因此，道路桥梁建设工程本身具有复杂性和多样性，是庞大的、艰巨的工程建设。我国国土资源广阔，地形多种多样，山地、高原、丘陵、盆地、平原交错分布，湖泊众多，这就使我国道路桥梁建设又增添了新的难度。纵观近些年我国道路桥梁建设技术的突飞猛进，在施工过程中速度与质量都得到了显著的提升，总体说来是在不断进步中继续稳定持续的发展。但是，由于道路桥梁建设项目自身的复杂性，阻碍及影响其发展的问题还有很多，依旧有许多的困难及问题在建设过程中亟待解决。笔者认为，道路桥梁建设工程中的常见问题仍是极其严峻的，值得思考的。
二、道路桥梁工程建设中常遇的问题
（一）道路桥梁工程建设中的质量问题
道路桥梁工程建设普遍存在的也是最常见的问题，就是在施工过程中因质量不合格而造成的漏洞及困扰。如桥梁或路面的裂痕、桥梁钢筋的锈蚀、路面桥面铺装层表皮剥落等问题。1）道路和桥梁中的裂缝问题。混凝土中的裂缝问题是道路桥梁工程建设中比较普遍的存在，可以说，混凝土在道路桥梁建设中占据着举足轻重的地位，混凝土质量的好坏，直接决定着道路桥梁建设的质量。但是由于混凝土原材料质量不达标、或是施工时对混凝土的配合比例不规范、或是气候的不断变化导致混凝土脱水蒸发、或是施工人员没有合理的使用混凝土等众多因素，使得混凝土的质量、强度和耐久性远远下降，承载力减弱。裂缝的出现，不仅一定程度上危害了道路桥梁的安全性能，更有可能造成严重的经济损失和道路灾难。2）道路或桥梁中的钢筋銹蚀问题。一般来说，钢筋锈蚀的原因主要有两种，当混凝土不密实，抗渗性能不足的时候，钢筋保护层的碳化会使钢筋锈蚀，还有一种情况是氯离子的含量可以破坏钢筋的钝化膜，在水和氧气的作用下导致钢筋锈蚀。因道路桥梁工程的外界环境复杂多变，因此钢筋锈蚀的问题在所难免。3）道路或桥梁中铺装层的表皮层剥落问题。桥面路面铺装又称车道铺装，是用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面路面面板上的保护层。从相继暴露出来的关于保护层表皮层剥落坏损的问题中可以看出，近年来我国公路桥梁的建设为了追求高量高速而忽略了质量要求，只重视表面工作，致使桥面铺装层严重不达标，过早的剥落、坏损。随着我国超载现象的日益严重，对道路路面承载的直接冲击将会越来越大，而桥面路面铺装层在保护桥面路面防止车轮或履带直接磨损、保护主梁不受雨水侵蚀、分散车轮的集中荷载的作用发挥上也会因为道路桥梁工程建设的铺装层问题而受到直接的影响。
（二）道路桥梁工程建设中的管理问题
道路桥梁工程建设存在的问题不仅仅是建设施工中的技术问题，现今我国在道路桥梁建设管理上也存在着或多或少的缺陷及漏洞。1）因管理不当的资财浪费问题。道路桥梁工程所需原料资源及投资成本数额巨大，一些管理阶层仗着能够依托国家的支援与保障，在施工过程中不计成本不计投资的乱用、滥用资财，完全抛弃了可持续发展、经济合理发展的科学理念，造成了国家资源没必要的损失与浪费。2）因管理疏漏的失职问题。现今，我国道路桥梁建设处在不断地发展与探索阶段，各项约束条例及规划条款都还不够完善，因此，管理阶层自觉的正确引导就显得尤为重要。而由于道路桥梁工程建设项目的错综复杂，涉及面较为广阔，因此项目管理混乱，不合理建设程序的实施等问题时有发生，加之资金投资获益较大，腐败贪污现象在道路桥梁工程建设中尤为突出，造成了大量财源的流失，从而产生了更多的道路桥梁工程问题。
（三）道路桥梁建设中的人员素质问题
由于道路桥梁建设工程的庞大及复杂，对相关人员的素质整体水平要求较高。一些在道路桥梁建设中出现的重大问题，其原因都是在与工程建设相关人员的素质较低或行为不规范，笔者认为，道路桥梁建设中的人员素质问题主要有以下两个方面：1）员工技术素质不到位。对相关的专业技术知识掌握不够全面，在建设中面临当前突发情况的时候不能及时有效的处理解决，从而容易使小问题扩大化，小事变大事，给道路桥梁建设带来阻碍及影响。2）员工思想素质不到位，工作态度不严谨。没有深刻地认识到自身工作的重要性及特殊性，为了个人利益，怕吃苦怕受罪，将复杂的工程简单化，得过且过，职业素质不高，直接对道路桥梁工程的建设质量造成重大影响。
三、道路桥梁工程建设中针对常遇问题的解决措施
（一）道路桥梁工程建设应加强技术改进
针对道路桥梁工程建设在技术方面的问题，笔者认为应对混凝土的质量及持久性、钢筋的锈蚀、铺装层结构的脆弱着重进行加强与改进。首先，在应对混凝土裂缝的工程中，应着重注意它的质量，在原材料质量的控制中必须做到认真与仔细，各项指标都应按照国家指定标准进行核实，对混凝土的主要成分水、水泥、矿物质混合材料及化学成分逐一进行检测，在混合技术上加强改进，保证混凝土的持久性和黏合度。其次，在钢筋锈蚀问题的解决措施方案中，必须防止混凝土的碳化或减慢其碳化的速度，并且防止氯离子的入侵。可以采取降低水灰比、加强养护、掺外加剂等方法，利用先进技术将钢筋锈蚀问题带来的危害尽可能地减小减轻。第三，针对铺装层构造的脆弱问题，应严格控制路面桥面铺装层的结构形式，避免铺装层裂缝、坏损、剥落等情况发生，对其层间黏结状况进行反复修整及检测，定期修补，如掺加钢纤维、聚合物和微膨胀剂等，使铺装层坚固强硬，达到预期的作用。
（二）道路桥梁工程建设管理层面的监督与调整
对管理层在道路桥梁工程建设中出现的问题进行监督，通过相关政策法律法规进行约束与调整，完善管理机构内部优化，将道路桥梁工程的质量意识及项目规划渗透在工程建设的日常管理活动中。对因只谋求个人利益而出现的腐败现象、玩忽职守等行为进行严厉的打击与制裁。从各方面严格规范管理阶层对道路桥梁工程建设的引导及管理。
（三）道路桥梁工程建设员工素质的培训
想要改进道路桥梁工程建设的技术，首先要做的就是紧抓相关员工职业素质及技术知识水平的提升，定期组织员工技术培训和专业交流，定期对员工相关技术进行考核与评鉴，定期对员工的职业素质进行培训和督导，让建设者深刻地认识到自身行为对道路桥梁工程建设的影响，从自身做起，养成严谨认真、高素质高水平的工作态度。
综上所述，笔者认为，随着社会的进步和需求，我国道路桥梁建设必将蓬勃发展，在施工建设中遇到的问题也会越来越多，因此，推行良好的防范和解决措施已是迫在眉睫，只有将道路桥梁建设中的常遇问题逐一解决，才能保证我国道路桥梁工程的顺利进行，才能使我国公路建设迈向崭新的阶段。
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等及大部分组成。所谓的道路桥梁工程建设，顾名思义就是对道路路基、路面、桥梁、隧道及交通工程设施的建设，一个完整的道路桥梁工程建设包括了对公路基体、边坡、边沟；及路面体、路肩、路缘石、中央分隔带；及桥梁、隧道、涵洞、通道；及周边其他附属交通设施的建设，因此，道路桥梁建设工程本身具有复杂性和多样性，是庞大的、艰巨的工程建设。我国国土资源广阔，地形多种多样，山地、高原、丘陵、盆地、平原交错分布，湖泊众多，这就使我国道路桥梁建设又增添了新的难度。纵观近些年我国道路桥梁建设技术的突飞猛进，在施工过程中速度与质量都得到了显著的提升，总体说来是在不断进步中继续稳定持续的发展。但是，由于道路桥梁建设项目自身的复杂性，阻碍及影响其发展的问题还有很多，依旧有许多的困难及问题在建设过程中亟待解决。笔者认为，道路桥梁建设工程中的常见问题仍是极其严峻的，值得思考的。
二、道路桥梁工程建设中常遇的问题
（一）道路桥梁工程建设中的质量问题
道路桥梁工程建设普遍存在的也是最常见的问题，就是在施工过程中因质量不合格而造成的漏洞及困扰。如桥梁或路面的裂痕、桥梁钢筋的锈蚀、路面桥面铺装层表皮剥落等问题。1）道路和桥梁中的裂缝问题。混凝土中的裂缝问题是道路桥梁工程建设中比较普遍的存在，可以说，混凝土在道路桥梁建设中占据着举足轻重的地位，混凝土质量的好坏，直接决定着道路桥梁建设的质量。但是由于混凝土原材料质量不达标、或是施工时对混凝土的配合比例不规范、或是气候的不断变化导致混凝土脱水蒸发、或是施工人员没有合理的使用混凝土等众多因素，使得混凝土的质量、强度和耐久性远远下降，承载力减弱。裂缝的出现，不仅一定程度上危害了道路桥梁的安全性能，更有可能造成严重的经济损失和道路灾难。2）道路或桥梁中的钢筋銹蚀问题。一般来说，钢筋锈蚀的原因主要有两种，当混凝土不密实，抗渗性能不足的时候，钢筋保护层的碳化会使钢筋锈蚀，还有一种情况是氯离子的含量可以破坏钢筋的钝化膜，在水和氧气的作用下导致钢筋锈蚀。因道路桥梁工程的外界环境复杂多变，因此钢筋锈蚀的问题在所难免。3）道路或桥梁中铺装层的表皮层剥落问题。桥面路面铺装又称车道铺装，是用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面路面面板上的保护层。从相继暴露出来的关于保护层表皮层剥落坏损的问题中可以看出，近年来我国公路桥梁的建设为了追求高量高速而忽略了质量要求，只重视表面工作，致使桥面铺装层严重不达标，过早的剥落、坏损。随着我国超载现象的日益严重，对道路路面承载的直接冲击将会越来越大，而桥面路面铺装层在保护桥面路面防止车轮或履带直接磨损、保护主梁不受雨水侵蚀、分散车轮的集中荷载的作用发挥上也会因为道路桥梁工程建设的铺装层问题而受到直接的影响。
（二）道路桥梁工程建设中的管理问题
道路桥梁工程建设存在的问题不仅仅是建设施工中的技术问题，现今我国在道路桥梁建设管理上也存在着或多或少的缺陷及漏洞。1）因管理不当的资财浪费问题。道路桥梁工程所需原料资源及投资成本数额巨大，一些管理阶层仗着能够依托国家的支援与保障，在施工过程中不计成本不计投资的乱用、滥用资财，完全抛弃了可持续发展、经济合理发展的科学理念，造成了国家资源没必要的损失与浪费。2）因管理疏漏的失职问题。现今，我国道路桥梁建设处在不断地发展与探索阶段，各项约束条例及规划条款都还不够完善，因此，管理阶层自觉的正确引导就显得尤为重要。而由于道路桥梁工程建设项目的错综复杂，涉及面较为广阔，因此项目管理混乱，不合理建设程序的实施等问题时有发生，加之资金投资获益较大，腐败贪污现象在道路桥梁工程建设中尤为突出，造成了大量财源的流失，从而产生了更多的道路桥梁工程问题。
（三）道路桥梁建设中的人员素质问题
由于道路桥梁建设工程的庞大及复杂，对相关人员的素质整体水平要求较高。一些在道路桥梁建设中出现的重大问题，其原因都是在与工程建设相关人员的素质较低或行为不规范，笔者认为，道路桥梁建设中的人员素质问题主要有以下两个方面：1）员工技术素质不到位。对相关的专业技术知识掌握不够全面，在建设中面临当前突发情况的时候不能及时有效的处理解决，从而容易使小问题扩大化，小事变大事，给道路桥梁建设带来阻碍及影响。2）员工思想素质不到位，工作态度不严谨。没有深刻地认识到自身工作的重要性及特殊性，为了个人利益，怕吃苦怕受罪，将复杂的工程简单化，得过且过，职业素质不高，直接对道路桥梁工程的建设质量造成重大影响。
三、道路桥梁工程建设中针对常遇问题的解决措施
（一）道路桥梁工程建设应加强技术改进
针对道路桥梁工程建设在技术方面的问题，笔者认为应对混凝土的质量及持久性、钢筋的锈蚀、铺装层结构的脆弱着重进行加强与改进。首先，在应对混凝土裂缝的工程中，应着重注意它的质量，在原材料质量的控制中必须做到认真与仔细，各项指标都应按照国家指定标准进行核实，对混凝土的主要成分水、水泥、矿物质混合材料及化学成分逐一进行检测，在混合技术上加强改进，保证混凝土的持久性和黏合度。其次，在钢筋锈蚀问题的解决措施方案中，必须防止混凝土的碳化或减慢其碳化的速度，并且防止氯离子的入侵。可以采取降低水灰比、加强养护、掺外加剂等方法，利用先进技术将钢筋锈蚀问题带来的危害尽可能地减小减轻。第三，针对铺装层构造的脆弱问题，应严格控制路面桥面铺装层的结构形式，避免铺装层裂缝、坏损、剥落等情况发生，对其层间黏结状况进行反复修整及检测，定期修补，如掺加钢纤维、聚合物和微膨胀剂等，使铺装层坚固强硬，达到预期的作用。
（二）道路桥梁工程建设管理层面的监督与调整
对管理层在道路桥梁工程建设中出现的问题进行监督，通过相关政策法律法规进行约束与调整，完善管理机构内部优化，将道路桥梁工程的质量意识及项目规划渗透在工程建设的日常管理活动中。对因只谋求个人利益而出现的腐败现象、玩忽职守等行为进行严厉的打击与制裁。从各方面严格规范管理阶层对道路桥梁工程建设的引导及管理。
（三）道路桥梁工程建设员工素质的培训
想要改进道路桥梁工程建设的技术，首先要做的就是紧抓相关员工职业素质及技术知识水平的提升，定期组织员工技术培训和专业交流，定期对员工相关技术进行考核与评鉴，定期对员工的职业素质进行培训和督导，让建设者深刻地认识到自身行为对道路桥梁工程建设的影响，从自身做起，养成严谨认真、高素质高水平的工作态度。
综上所述，笔者认为，随着社会的进步和需求，我国道路桥梁建设必将蓬勃发展，在施工建设中遇到的问题也会越来越多，因此，推行良好的防范和解决措施已是迫在眉睫，只有将道路桥梁建设中的常遇问题逐一解决，才能保证我国道路桥梁工程的顺利进行，才能使我国公路建设迈向崭新的阶段。