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[摘 要]随着我国社会经济的深入发展以及国民消费水平不断的提高，我国的基础设施建设之一高速公路建设事业蓬勃发展，而作为高速公路的承建主体—高速公路建设单位，其人力资源管理目前已成为业界普遍关注的热点之一。本文在此从人力资源管理的现状及误区出发，站在发展的角度对如何加强高速公路人力资源管理提出了几个关键策略。
[关键词]高速公路；人力资源；现状；误区
中图分类号：F542.6；F272.92 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）20-0388-01
前言：人力资源管理作为企业管理的重要组成部分，能够为企业的日常发展与管理输送合格的人才，制定科学、合理与有效的管理机制，确保企业能够健康、长远的发展下去，是全面提升企业管理的重要途径。近年来，在高速公路公司发展的同时，对于高速公路中的人力资源管理同样提出了更高的要求。
一、高速公路人力资源管理现状概述
在高速公路管理系统中，人力资源管理主要针对的是单位内部人员的管理，与常规企业重视客户关系、市场需求和市场变化对人力资源管理战略实施影响相比较，高速公路管理机构更为重视人才的招聘、业绩考核、薪酬制度、人事调动、合同管理等。目前大多数高速公路的人力资源管理仅仅局限于传统人事部门所承担的招聘、考核、人事管理等基本职能，在一定程度上影响了高速公路人力资源管理体系的构建。
目前，大多数高速公路运营管理人员对于人力资源管理这一现代化管理理念缺乏正确的认识和实践能力，在人力资源管理的理解上存在片面化，并没有将人力资源管理作为子系统纳入高速公路管理机制当中，使得人力资源管理理念与高速公路机构管理需要缺乏系统的整合性。现代人力资源管理最为重要的任务是合理分配企业的内部职员，由于我国正处于市场经济建设的重要时期，政府对于高速公路管理机构的职能仍处于改革和完善的过程中，影响了高速公路管理机构应用人力资源管理的效率，加之专业人力资源管理人才、理论知识就实践经验的缺乏，导致我国高速公路人力资源管理依然停留在初级的发展阶段。
二、高速公路人力资源管理误区
1、人力资源管理就是维持现状
有些管理者认为，维持现状，保持一个单位的稳定最为重要。这意味着他们将注意力集中在了业务或事物管理范畴，组织内部一团和气，缺少朝气和创新精神，抱残守缺，不利于企业壮大、发展。
2、人力资源管理只是人力资源部门的事情
人们对人力资源管理缺乏系统的理解，往往把人力资源管理工作看成是人事部门的责任。
3、“人力资源管理”就是“人事管理”
目前我省高速公路人力资源管理部门，多从事孤立、静态的管理，重事不重人，管理活动局限于为事配人。在这种传统的人事管理理念下，员工从开始工作便被被动地分配到某个岗位。
三、加强高速公路人力资源管理的几个关键策略
1、建立科学的人才激励机制和具有特色的企业文化
为了促进高速公路单位人力资源管理的发展，需要不断建立有效的绩效考核机制和人才激励机制。单位需要不断建立完善的人才考核标准和人才激励方法，不断促进高速公路建设方面人才激励机制的健全，并且与企业的现实状况相结合，最后在工资方面不断符合员工和企业的利益，在奖金和晋升空间上日益符合企业和员工双方的利益。良好的工作氛围对于留住人才和促进企业发展具有积极的作用。因此，高速公路建设单位不断改变传统的观念，对旧的落后的思想观念进行改造，形成良好的文化氛围和愉悦的工作环境。企业文化在企业发展的过程中慢慢形成的，培养良好的企业文化对于促进企业的发展起着引导的作用，因此要在企业的发展中高度重视，以企业文化推动力来促进企业的整体品质的提高。
2、合理配置人力资源，提升高速公路人力资源利用率
高速公路公司的人力资源管理是以公司的长远发展为基本点，同样也是支撑公司健康、可持续发展的重要资源力量。无论是从人力资源的整体管理出发，还是单从社保公积金的管理出发来说，如何合理配置人力资源，以提升高速公路人力资源的利用率，都是高速公路公司整体管理的关键之处。因此，公司应该本着以人为本的原则，充分尊重人才，重视人才，满足员工心理价值需求与实现，合理配置资源，给予帮助并鼓励员工发挥自己的工作价值的机会，以最大可能的提升高速公路公司人力资源的整体利用效率。
3、构建科学的绩效考核体系
高速公路人力资源管理体系的构建具有一定的路政特点，首先需要对高速公路整体管理系统进行科学的分析，根据单位的实际情况和发展需求，对相关工作人员的岗位职责、任职资格、重要程度等客观分析。编制详细可行的岗位职责明确书，确定薪酬结构。同时按照不同员工岗位责任的不同，有效分析员工在职业生涯中能够取得的成果，制定合理的组织目标个体目标。在职工绩效评价的过程中，鼓励员工广泛参与绩效考核评定，将团队绩效和个体绩效充分结合，并注重绩效评价的沟通和反馈，有效提高绩效管理水平。
4、建立人力资源管理战略
一是培养全局观念。全局观是有关单位如何考虑其国际国内经营活动的理念。全局性考虑单位的经营活动，开展单位的研究与开发活动以及整体性的进行商务活动，是衡量单位是否己经形成全局观的标准。换言之，全局观是有关单位的思维方式：培养协作与团队精神。全局性的战略协作以其地理上的柔性、多样性以及对当地市场和当地政府的应对性，在优化单位重大活动方而发挥重要作用全球性的协作是对各业务单位所构成的网络的资源流动、共同体意识和范围经济的管理全球参与者的任何人必须彼此依靠，而彼此之间的伙伴关系是单位的重要资源通过团队合作，协作机制就能够逐步形成。人力资源管理需要在激励机制中更多地强调团队合作，鼓励员工互帮互助。
5、创新培训理念，制定人员培训规划，分层次多样化的组织培训，全面提高人员素质和业务能力
既然人是最重要的因素，人员的业务技能和思想素质就起着决定性的作用，关系公司的发展成效，要保证高速公路公司的高效運行，就要加大培训，提高人员整体素质和业务能力。
5.1 创新培训理念
任何创新都是以思维创新为前提，要推进公司人员培训模式的创新，首先必须是培训理念的创新，因为观念是行动的先导。培训工作必须树立几个理念：树立人才是第一资源的理念，把培训作为人才开发的必要手段；树立终身学习、终身受教育的理念，克服短期行为。
5.2 制定合理的培训计划
公司应该制定人员培训规划，不仅有短期培训计划，更应该有中长期培训规划，让全体员工有序地接受不同内容、层次、形式的培训，让员工及时充电，不断完善和提升自己，具备发展的潜力，提高公司的整体素质和形象。
5.3 按照“干什么学什么、缺什么补什么”的思路，提高公司人员培训的针对性和实效性
高速公路公司的性质决定了培训必须针对不同层次的和不同岗位的人开展有针对性的培训。比如：收费员上岗培训、财务人员的继续教育培训、营运管理人员的联网收费培训、站长管理能力培训、班长的授权卡使用培训、路产管护人员的清排障技能培训、安全培训等等。
四、结语
综上，实际工作中应坚持以科学发展观为指导，不断地探索人力资源管理的新方法、新机制。重视它的战略规划性，构建一个科学合理的人力资源管理体系，为确保长远健康发展提供有力的支持与保障。同时，重点在社保公积金的管理问题上，要加以规范化、合理化，提升它们对于员工的整体使用效率。
参考文献
[1] 周立美.关于某高速公路人力资源管理的探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2011（14）.
[2] 刘追，张佳乐，刘洪.虚拟员工人力资源管理的困境与策略[J].中国人力资源开发，2015，03：14-19.
[关键词]高速公路；人力资源；现状；误区
中图分类号：F542.6；F272.92 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）20-0388-01
前言：人力资源管理作为企业管理的重要组成部分，能够为企业的日常发展与管理输送合格的人才，制定科学、合理与有效的管理机制，确保企业能够健康、长远的发展下去，是全面提升企业管理的重要途径。近年来，在高速公路公司发展的同时，对于高速公路中的人力资源管理同样提出了更高的要求。
一、高速公路人力资源管理现状概述
在高速公路管理系统中，人力资源管理主要针对的是单位内部人员的管理，与常规企业重视客户关系、市场需求和市场变化对人力资源管理战略实施影响相比较，高速公路管理机构更为重视人才的招聘、业绩考核、薪酬制度、人事调动、合同管理等。目前大多数高速公路的人力资源管理仅仅局限于传统人事部门所承担的招聘、考核、人事管理等基本职能，在一定程度上影响了高速公路人力资源管理体系的构建。
目前，大多数高速公路运营管理人员对于人力资源管理这一现代化管理理念缺乏正确的认识和实践能力，在人力资源管理的理解上存在片面化，并没有将人力资源管理作为子系统纳入高速公路管理机制当中，使得人力资源管理理念与高速公路机构管理需要缺乏系统的整合性。现代人力资源管理最为重要的任务是合理分配企业的内部职员，由于我国正处于市场经济建设的重要时期，政府对于高速公路管理机构的职能仍处于改革和完善的过程中，影响了高速公路管理机构应用人力资源管理的效率，加之专业人力资源管理人才、理论知识就实践经验的缺乏，导致我国高速公路人力资源管理依然停留在初级的发展阶段。
二、高速公路人力资源管理误区
1、人力资源管理就是维持现状
有些管理者认为，维持现状，保持一个单位的稳定最为重要。这意味着他们将注意力集中在了业务或事物管理范畴，组织内部一团和气，缺少朝气和创新精神，抱残守缺，不利于企业壮大、发展。
2、人力资源管理只是人力资源部门的事情
人们对人力资源管理缺乏系统的理解，往往把人力资源管理工作看成是人事部门的责任。
3、“人力资源管理”就是“人事管理”
目前我省高速公路人力资源管理部门，多从事孤立、静态的管理，重事不重人，管理活动局限于为事配人。在这种传统的人事管理理念下，员工从开始工作便被被动地分配到某个岗位。
三、加强高速公路人力资源管理的几个关键策略
1、建立科学的人才激励机制和具有特色的企业文化
为了促进高速公路单位人力资源管理的发展，需要不断建立有效的绩效考核机制和人才激励机制。单位需要不断建立完善的人才考核标准和人才激励方法，不断促进高速公路建设方面人才激励机制的健全，并且与企业的现实状况相结合，最后在工资方面不断符合员工和企业的利益，在奖金和晋升空间上日益符合企业和员工双方的利益。良好的工作氛围对于留住人才和促进企业发展具有积极的作用。因此，高速公路建设单位不断改变传统的观念，对旧的落后的思想观念进行改造，形成良好的文化氛围和愉悦的工作环境。企业文化在企业发展的过程中慢慢形成的，培养良好的企业文化对于促进企业的发展起着引导的作用，因此要在企业的发展中高度重视，以企业文化推动力来促进企业的整体品质的提高。
2、合理配置人力资源，提升高速公路人力资源利用率
高速公路公司的人力资源管理是以公司的长远发展为基本点，同样也是支撑公司健康、可持续发展的重要资源力量。无论是从人力资源的整体管理出发，还是单从社保公积金的管理出发来说，如何合理配置人力资源，以提升高速公路人力资源的利用率，都是高速公路公司整体管理的关键之处。因此，公司应该本着以人为本的原则，充分尊重人才，重视人才，满足员工心理价值需求与实现，合理配置资源，给予帮助并鼓励员工发挥自己的工作价值的机会，以最大可能的提升高速公路公司人力资源的整体利用效率。
3、构建科学的绩效考核体系
高速公路人力资源管理体系的构建具有一定的路政特点，首先需要对高速公路整体管理系统进行科学的分析，根据单位的实际情况和发展需求，对相关工作人员的岗位职责、任职资格、重要程度等客观分析。编制详细可行的岗位职责明确书，确定薪酬结构。同时按照不同员工岗位责任的不同，有效分析员工在职业生涯中能够取得的成果，制定合理的组织目标个体目标。在职工绩效评价的过程中，鼓励员工广泛参与绩效考核评定，将团队绩效和个体绩效充分结合，并注重绩效评价的沟通和反馈，有效提高绩效管理水平。
4、建立人力资源管理战略
一是培养全局观念。全局观是有关单位如何考虑其国际国内经营活动的理念。全局性考虑单位的经营活动，开展单位的研究与开发活动以及整体性的进行商务活动，是衡量单位是否己经形成全局观的标准。换言之，全局观是有关单位的思维方式：培养协作与团队精神。全局性的战略协作以其地理上的柔性、多样性以及对当地市场和当地政府的应对性，在优化单位重大活动方而发挥重要作用全球性的协作是对各业务单位所构成的网络的资源流动、共同体意识和范围经济的管理全球参与者的任何人必须彼此依靠，而彼此之间的伙伴关系是单位的重要资源通过团队合作，协作机制就能够逐步形成。人力资源管理需要在激励机制中更多地强调团队合作，鼓励员工互帮互助。
5、创新培训理念，制定人员培训规划，分层次多样化的组织培训，全面提高人员素质和业务能力
既然人是最重要的因素，人员的业务技能和思想素质就起着决定性的作用，关系公司的发展成效，要保证高速公路公司的高效運行，就要加大培训，提高人员整体素质和业务能力。
5.1 创新培训理念
任何创新都是以思维创新为前提，要推进公司人员培训模式的创新，首先必须是培训理念的创新，因为观念是行动的先导。培训工作必须树立几个理念：树立人才是第一资源的理念，把培训作为人才开发的必要手段；树立终身学习、终身受教育的理念，克服短期行为。
5.2 制定合理的培训计划
公司应该制定人员培训规划，不仅有短期培训计划，更应该有中长期培训规划，让全体员工有序地接受不同内容、层次、形式的培训，让员工及时充电，不断完善和提升自己，具备发展的潜力，提高公司的整体素质和形象。
5.3 按照“干什么学什么、缺什么补什么”的思路，提高公司人员培训的针对性和实效性
高速公路公司的性质决定了培训必须针对不同层次的和不同岗位的人开展有针对性的培训。比如：收费员上岗培训、财务人员的继续教育培训、营运管理人员的联网收费培训、站长管理能力培训、班长的授权卡使用培训、路产管护人员的清排障技能培训、安全培训等等。
四、结语
综上，实际工作中应坚持以科学发展观为指导，不断地探索人力资源管理的新方法、新机制。重视它的战略规划性，构建一个科学合理的人力资源管理体系，为确保长远健康发展提供有力的支持与保障。同时，重点在社保公积金的管理问题上，要加以规范化、合理化，提升它们对于员工的整体使用效率。
参考文献
[1] 周立美.关于某高速公路人力资源管理的探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2011（14）.
[2] 刘追，张佳乐，刘洪.虚拟员工人力资源管理的困境与策略[J].中国人力资源开发，2015，03：14-19.