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摘要：当今中国的快速城市化已经成为21世纪世界城市发展的重大事件之一，城市道路作为构成优美的居住环境和城市功能的基础，是城市社会活动与经济活动的纽带和动脉，是城市基础设施建设的重要内容，对城市的现代化建设起着至关重要的作用。
关键词：城市绿化；行道树；种植；养护管理
1道路绿化的发展
行道树木的栽植不仅给道路增加了艺术感染力，还丰富了道路的园林景观。道路还是城市中具有重要地位的空间环境，在大部分的现代城市中，道路的面积约占所有土地面积的四分之一。城市意象的要素分为五类，即道路、边沿、区域、结点和标志，并指出道路作为第一构成要素往往具有主导性，其它环境要素都要沿着它布置并与其相联系。城市道路不仅仅是连接两地的通道，在很大程度上还是人们公共生活的舞台，是城市人文精神的综合反映，是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证，是一种重要的文化资源，是构成区域文化的灵魂要素。因此，现在我们往往以大量植树、栽花、种草为手段进行道路绿化景观设计。首先，树木、灌木、草地、花卉分别以其不同的形状、色彩和姿态吸引着人们，点缀着城市的道路环境，可以在视觉上给人以柔和安静的感觉；其次，一些形似的街道可以由于绿化设计的不同而区分开来，从而增加了现代城市空间的可识别性；再次，道路绿化设计还可用来分隔和组织交通。
2行道树的种植
2.1苗木的选择
由于苗木质量的好坏直接影响到苗木栽植成活和以后的绿化效果，所以在购苗中必须十分重视对苗木的选择。根据城市绿化的需要和环境条件的特点，一般行道树多需用较大规格的幼青年苗木，因为如果选用幼龄苗，株体较小，根系分布范围小，起掘时根系损伤率低，移植过程（起掘、运输和栽植）也较简便，并可节约施工费用。栽后受伤根系再生力强，恢复期短，故成活率高。地上部枝干经修剪留下的枝芽也容易恢复生长。幼龄苗整体上营养生长旺盛，对栽植地环境的适应能力较强。但由于株体小，也就容易遭受人畜的损伤，尤其在城市条件下，更易受到外界损伤，甚至造成死亡而缺株，影响日后的景观，而且幼龄苗植株规格较小，绿化效果发挥亦较差。因此多以应用经多次移植的大规格苗木为宜。
2.2把握起苗时间和方法
起苗时应尽量减少伤根，远起远挖，苗木主侧根长度至少保持20厘米，注意防止损伤苗木皮层和芽眼。若遇干旱天气，应先浇水，待土壤松散后再起。对于过长的主根和侧根，不便掘起可以切断，切忌拔苗，避免撕裂苗皮影响成活。起苗时，根部要注意带上土球，避免根部暴露在空气中，失去水分。裸根苗要随起随假植；珍贵树种或大树还可用草绳缠裹，以防土球散落，同时栽后根土密接，根系恢复吸收功能快，从而提高成活率；需长途运输的苗木，苗根要蘸泥浆用塑料布或湿草袋套好后再运输。
2.3苗木的种植
准备树穴选择种植点时应尽量避开积水、地势低处。在挖穴时根据每棵树的土球大小决定穴的大小，一般比土球直径大30至40厘米，深40厘米至60厘米。在穴底层处放好底肥，回土20厘米左右。树穴深度回填土要比土球高些，因为松土经过浇水后会下降。树种植高度比原地面约高20厘米左右，利于排水。
种植时看准树冠方向，选定朝向。在树未下穴时将底部网和绳解开，树木入穴定位后要及时拆除包装，草绳、麻袋等易腐烂的包装物剪断剪碎即可，实际操作中草绳一般不做处理。土球放入树穴后铲入客土，并用棍插紧周围。边埋土边分层夯实夯实，有条件的边填土边浇水，填土高度一般要高于树干基部10厘米左右，踩实围堰，立即浇水。种植后如阳光很强，要尽快加盖遮阳网，适当浇水。每日喷水应根据天气情况，晴天保持4至5次，早晚各一次，中午、下午共三次，因为中午前后气温最高，水分蒸发快，所以一定要确保枝、叶水分供应。种植后还要及时加固大树，不得让其摇动，以免影响成活率。固定材料可用铁丝或长竹等材料呈三角或四角状支撑，稳固即可，捆扎树枝处要先用麻袋或胶皮将其包好后再固定。
3道路绿化存在的问题
然而在现代城市飞速发展过程中，过多的人工构筑物和单调雷同的道路绿化设计，往往使得城市道路景观枯燥而缺乏亲和力，特别是车辆拥挤的主干道路、立交桥和交叉路口等区域，噪音、废气等环境污染更加严重，极大地影响了人居生态的平衡。其中部分原因是有些建设项目几乎没有生态设计的常识，人们往往
只看重道路的交通功能，而忽视了它作为大地景观的有机构成之一的属性。有些城市的道路建设和绿化设计缺乏对区域、城市，以及地块之间应有的景观连续性和整体性的考虑，只注重局部美观，因此城市的生态质量得不到应有的保障。
绿化不仅是美化道路的重要手段，更是改善城市生态环境的根本出路之一。应利用绿色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能来吸收有害物质、净化空气、防减噪声、调节气候、遮阳、降温，从而改善城市环境。近些年，国内城市建设领域的景观生态学研究比较热门，但大多数还停留在“美化城市”的层面，而缺乏较深入的生态学观念。这样的城市建设（尤其是道路建设）反而会为城市整体环境的恶化推波助澜。
4养护管理措施
4.1灌溉排涝
水是树木生命活动不可缺少的。若树木短期水分亏缺，会造成“临时性萎蔫”，表现为树叶下垂、萎蔫等现象，如果能及时补充水分，树叶就会恢复过来，而长期缺水，超过树木所能忍耐的限度，就会造成“永久性萎蔫”，即缺水死亡。因此在养护管理中，应随时观察土壤干旱程序，及时浇水，保持土壤湿润，以确保苗木生产必需的含水量。看天、看地、看树掌握灌水的程序，避免出现结块、冲蚀、植物松动、根部外露现象，如有则应及时修整；大规格苗木还应根据情况采用树干、叶面喷水的措施进行抗旱养护。若树木衰弱或长势不佳的可浇灌稀释的活力素。因此除了在种植施工时作好排水沟外，养护中更要作好排水防涝工作。常用的救急排涝方法有：明溝排水和暗沟排水。
4.2中耕除草
杂草丛生影响观瞻，且会与树木争夺水分、养分，影响树木的正常生长发育，特别是新种的树木。因此及时除草、中耕，提高土壤透气性，对苗木生长很重要。
4.3施肥
宜根据土壤状况，树木生长需要，及时补充树木生长所需氮肥，开花结果所需的磷、钾肥以及其他微量元素。施肥追肥的方法有：土壤施肥和根外施肥两种。春季施肥加速返青，早秋施肥延长绿色期，生长期内根据树木生长情况追肥。基肥可采用沟施、穴施、放射状沟施的办法，也可采用钢钎打洞后灌肥。追肥一般采用撒施的办法，但注意浓度不能高，施后及时浇水，最好于早晚撒施。根外施肥主要用于防治树木的“缺素症”，如垂柳、香樟等缺铁引起的黄化病等。将无机肥料配成溶液用喷雾器喷洒在叶片、花、果、幼嫩组织上，特别是叶片背面，但注意深度，宁低勿高，最好选无风的停晚喷洒。
4.4整形修剪
整形修剪可改造树木的形态结构，调节平衡树势，调节营养生长，提高树木的观赏和经济价值。整形修剪分为休眠期修剪（冬剪）和生长期修剪。休眠期修剪可增强树木顶端优势，减少分枝，促进营养生长；生长期修剪则对生长有促进作用。整形修剪的形式根据不同树种、不同分枝习性而有所不同。此外，台风来临前要将树冠适当抽稀、疏枝；支撑加固；地势低、易积水处开排水沟；对风口外的大树重点加固。
4.5伐、挖死树，并做好记录
由于树木衰老、病虫侵袭、机械损伤、人为破坏，以及其他原因，造成一些树木死亡。对那些已无可挽救，也无保留必要的树木，应在尚未完全死亡之前，尽早伐挖。即能避免树木对交通、建筑、电线及其他设施带来危害，减少病虫潜伏与蔓延，又能增加可利用木材。伐前应调查其死亡原因，观察四周环境，做好伐挖记录。
道路绿化利用城市道路构成网络体系，形成具有交通、生态、休闲、景观等综合效益的“城市生命线”和“绿色通道”。因此，合理选择行道树种对城市园林绿化发展具有十分重要的意义。
关键词：城市绿化；行道树；种植；养护管理
1道路绿化的发展
行道树木的栽植不仅给道路增加了艺术感染力，还丰富了道路的园林景观。道路还是城市中具有重要地位的空间环境，在大部分的现代城市中，道路的面积约占所有土地面积的四分之一。城市意象的要素分为五类，即道路、边沿、区域、结点和标志，并指出道路作为第一构成要素往往具有主导性，其它环境要素都要沿着它布置并与其相联系。城市道路不仅仅是连接两地的通道，在很大程度上还是人们公共生活的舞台，是城市人文精神的综合反映，是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证，是一种重要的文化资源，是构成区域文化的灵魂要素。因此，现在我们往往以大量植树、栽花、种草为手段进行道路绿化景观设计。首先，树木、灌木、草地、花卉分别以其不同的形状、色彩和姿态吸引着人们，点缀着城市的道路环境，可以在视觉上给人以柔和安静的感觉；其次，一些形似的街道可以由于绿化设计的不同而区分开来，从而增加了现代城市空间的可识别性；再次，道路绿化设计还可用来分隔和组织交通。
2行道树的种植
2.1苗木的选择
由于苗木质量的好坏直接影响到苗木栽植成活和以后的绿化效果，所以在购苗中必须十分重视对苗木的选择。根据城市绿化的需要和环境条件的特点，一般行道树多需用较大规格的幼青年苗木，因为如果选用幼龄苗，株体较小，根系分布范围小，起掘时根系损伤率低，移植过程（起掘、运输和栽植）也较简便，并可节约施工费用。栽后受伤根系再生力强，恢复期短，故成活率高。地上部枝干经修剪留下的枝芽也容易恢复生长。幼龄苗整体上营养生长旺盛，对栽植地环境的适应能力较强。但由于株体小，也就容易遭受人畜的损伤，尤其在城市条件下，更易受到外界损伤，甚至造成死亡而缺株，影响日后的景观，而且幼龄苗植株规格较小，绿化效果发挥亦较差。因此多以应用经多次移植的大规格苗木为宜。
2.2把握起苗时间和方法
起苗时应尽量减少伤根，远起远挖，苗木主侧根长度至少保持20厘米，注意防止损伤苗木皮层和芽眼。若遇干旱天气，应先浇水，待土壤松散后再起。对于过长的主根和侧根，不便掘起可以切断，切忌拔苗，避免撕裂苗皮影响成活。起苗时，根部要注意带上土球，避免根部暴露在空气中，失去水分。裸根苗要随起随假植；珍贵树种或大树还可用草绳缠裹，以防土球散落，同时栽后根土密接，根系恢复吸收功能快，从而提高成活率；需长途运输的苗木，苗根要蘸泥浆用塑料布或湿草袋套好后再运输。
2.3苗木的种植
准备树穴选择种植点时应尽量避开积水、地势低处。在挖穴时根据每棵树的土球大小决定穴的大小，一般比土球直径大30至40厘米，深40厘米至60厘米。在穴底层处放好底肥，回土20厘米左右。树穴深度回填土要比土球高些，因为松土经过浇水后会下降。树种植高度比原地面约高20厘米左右，利于排水。
种植时看准树冠方向，选定朝向。在树未下穴时将底部网和绳解开，树木入穴定位后要及时拆除包装，草绳、麻袋等易腐烂的包装物剪断剪碎即可，实际操作中草绳一般不做处理。土球放入树穴后铲入客土，并用棍插紧周围。边埋土边分层夯实夯实，有条件的边填土边浇水，填土高度一般要高于树干基部10厘米左右，踩实围堰，立即浇水。种植后如阳光很强，要尽快加盖遮阳网，适当浇水。每日喷水应根据天气情况，晴天保持4至5次，早晚各一次，中午、下午共三次，因为中午前后气温最高，水分蒸发快，所以一定要确保枝、叶水分供应。种植后还要及时加固大树，不得让其摇动，以免影响成活率。固定材料可用铁丝或长竹等材料呈三角或四角状支撑，稳固即可，捆扎树枝处要先用麻袋或胶皮将其包好后再固定。
3道路绿化存在的问题
然而在现代城市飞速发展过程中，过多的人工构筑物和单调雷同的道路绿化设计，往往使得城市道路景观枯燥而缺乏亲和力，特别是车辆拥挤的主干道路、立交桥和交叉路口等区域，噪音、废气等环境污染更加严重，极大地影响了人居生态的平衡。其中部分原因是有些建设项目几乎没有生态设计的常识，人们往往
只看重道路的交通功能，而忽视了它作为大地景观的有机构成之一的属性。有些城市的道路建设和绿化设计缺乏对区域、城市，以及地块之间应有的景观连续性和整体性的考虑，只注重局部美观，因此城市的生态质量得不到应有的保障。
绿化不仅是美化道路的重要手段，更是改善城市生态环境的根本出路之一。应利用绿色植物特有的吸收二氧化碳、放出氧气的功能来吸收有害物质、净化空气、防减噪声、调节气候、遮阳、降温，从而改善城市环境。近些年，国内城市建设领域的景观生态学研究比较热门，但大多数还停留在“美化城市”的层面，而缺乏较深入的生态学观念。这样的城市建设（尤其是道路建设）反而会为城市整体环境的恶化推波助澜。
4养护管理措施
4.1灌溉排涝
水是树木生命活动不可缺少的。若树木短期水分亏缺，会造成“临时性萎蔫”，表现为树叶下垂、萎蔫等现象，如果能及时补充水分，树叶就会恢复过来，而长期缺水，超过树木所能忍耐的限度，就会造成“永久性萎蔫”，即缺水死亡。因此在养护管理中，应随时观察土壤干旱程序，及时浇水，保持土壤湿润，以确保苗木生产必需的含水量。看天、看地、看树掌握灌水的程序，避免出现结块、冲蚀、植物松动、根部外露现象，如有则应及时修整；大规格苗木还应根据情况采用树干、叶面喷水的措施进行抗旱养护。若树木衰弱或长势不佳的可浇灌稀释的活力素。因此除了在种植施工时作好排水沟外，养护中更要作好排水防涝工作。常用的救急排涝方法有：明溝排水和暗沟排水。
4.2中耕除草
杂草丛生影响观瞻，且会与树木争夺水分、养分，影响树木的正常生长发育，特别是新种的树木。因此及时除草、中耕，提高土壤透气性，对苗木生长很重要。
4.3施肥
宜根据土壤状况，树木生长需要，及时补充树木生长所需氮肥，开花结果所需的磷、钾肥以及其他微量元素。施肥追肥的方法有：土壤施肥和根外施肥两种。春季施肥加速返青，早秋施肥延长绿色期，生长期内根据树木生长情况追肥。基肥可采用沟施、穴施、放射状沟施的办法，也可采用钢钎打洞后灌肥。追肥一般采用撒施的办法，但注意浓度不能高，施后及时浇水，最好于早晚撒施。根外施肥主要用于防治树木的“缺素症”，如垂柳、香樟等缺铁引起的黄化病等。将无机肥料配成溶液用喷雾器喷洒在叶片、花、果、幼嫩组织上，特别是叶片背面，但注意深度，宁低勿高，最好选无风的停晚喷洒。
4.4整形修剪
整形修剪可改造树木的形态结构，调节平衡树势，调节营养生长，提高树木的观赏和经济价值。整形修剪分为休眠期修剪（冬剪）和生长期修剪。休眠期修剪可增强树木顶端优势，减少分枝，促进营养生长；生长期修剪则对生长有促进作用。整形修剪的形式根据不同树种、不同分枝习性而有所不同。此外，台风来临前要将树冠适当抽稀、疏枝；支撑加固；地势低、易积水处开排水沟；对风口外的大树重点加固。
4.5伐、挖死树，并做好记录
由于树木衰老、病虫侵袭、机械损伤、人为破坏，以及其他原因，造成一些树木死亡。对那些已无可挽救，也无保留必要的树木，应在尚未完全死亡之前，尽早伐挖。即能避免树木对交通、建筑、电线及其他设施带来危害，减少病虫潜伏与蔓延，又能增加可利用木材。伐前应调查其死亡原因，观察四周环境，做好伐挖记录。
道路绿化利用城市道路构成网络体系，形成具有交通、生态、休闲、景观等综合效益的“城市生命线”和“绿色通道”。因此，合理选择行道树种对城市园林绿化发展具有十分重要的意义。