某海上油水混输管线输送的介质中含有H2S、CO2等腐蚀性气体,对管道内壁造成严重的腐蚀,目前添加缓蚀剂是油水混输管线防腐手段中最经济有效的方法.本文采用高温高压釜分别针对某海上油田混输管线入口和出口工况进行动态模拟实验,采用失重法、徕卡显微镜和电化学方法等方法对缓蚀剂的现场适应效果进行评价.实验结果表明,未添加缓蚀剂时,X65钢在海管入口和出口工况条件下的腐蚀速率分别为0.3278,mm/a和0.3009,mm/a,远远高于0.076,mm/a的要求.添加40,ppm缓蚀剂后,两种工况条件下X65钢的腐蚀速率均有所降低,分别为0.1581,mm/a和0.2017,mm/a,但仍然高于0.076,mm/a,而缓蚀效率分别为51.77％ 和32.97％,且提高缓蚀剂加注浓度至50,ppm后,缓释效果提高并不明显,因此建议更换缓蚀剂.