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期刊论文
摩托车振动舒适性的改进
摩托车振动舒适性的改进
来源 :小型内燃机与车辆技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:oversky99
【摘 要】
:
针对某125型摩托车整车振动舒适性较差的问题,采用模态试验和有限元仿真相结合的方法对该车车架进行改进。对改进前后整车的振动敏感部位进行了振动烈度测量和比较,结果表明:
【作 者】
:
高媛媛
杨绪波
【机 构】
:
约翰迪尔天津有限公司,中国石油天燃气股份有限公司大港油田分公司
【出 处】
:
小型内燃机与车辆技术
【发表日期】
:
2017年2期
【关键词】
:
振动烈度
模态实验
有限元仿真
Vibration intensity Mode experiment FEM simulation
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针对某125型摩托车整车振动舒适性较差的问题,采用模态试验和有限元仿真相结合的方法对该车车架进行改进。对改进前后整车的振动敏感部位进行了振动烈度测量和比较,结果表明:在不改动发动机和覆盖件的基础上,车架改进后,整车振动舒适性有较大幅度的提高。
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