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随着品质生活理念的深入，汽车对于大多数车主来说已经不止是代步那么简单了，他们更愿意坐在驾驶席中享受驾驭与速度所带来的樂趣，体验运动和舒适的完美契合。近年来大家对运动型车的热情也验证了这一点。基于此，各汽车品牌给自己的“孩子”注入了更多的运动基因，在不久的将来，更多运动定位新车将会面世，为市场带来新的动力和活力。现在让我们感受一下它们所带来的新鲜感吧!
日产途樂第六代
日产旗下硬派越野车型途樂第六代原装进口车将在今年年底前通过郑州日产销售渠道引入中国市场，并将在广州车展的郑州日产独立展台上展出。
据悉，新途樂动力上采用了排量更大的5.6L v8发动机，在日产VVELf可变气门正时和升程)和DlG(汽油直喷系统)等技术的帮助下，官方表示新车百公里综合油耗为14.5L，同时与这台发动机匹配的是一款全新的7挡自动变速器。新一代途樂悬架系统应用独特的无稳定杆四轮独立悬架，通过液压车身动态控制系统(HBMC)，发挥越野性能与公路性能。在四驱系统之上，新车提供了雪地、公路、沙地和岩石四种路面模式，驾驶者可以通过位于挡位后方的旋钮进行切换。全新一代途樂造型上仍走硬派路线，在细节方面融入了更多时尚元素。前脸变化非常明显，尺寸夸张的进气格栅遵循了家族基因，菱形前大灯也配合得相得益彰。车身侧面增加了运动感十足的进气口，前翼子板上增加了悬浮窗，看起来力量十足。
雷克萨斯GS F—Sport
雷克萨斯新一款Gs F—spor十运动版将在11月份拉斯维加斯车展上亮相。这款车采用了全新的F—sport运动套件，配备了19英寸的铝合金轮圈并换装了更具空气动力学设计的扰流组件。
在动态处理方面，修改了前方和后方减振器，优化系统阻尼控制，并使用低粘度油提高他们的效率，减少摩擦。重新调整了前后悬架，支持自适应可变悬架系统，从而提高车辆的整体灵活性。制动系统也做到了一流设计，采用了更多铝质部件以减少簧下质量，且制动效果更佳。此款车还增加了驱动模式的选择功能，让驾驶者可以在正常／运动等四种模式进行选择，最大限度地提高汽车的环境效率及其动态性能。内饰还采用了新的座椅和独特的材质，并有红色可选，充分释放驾驶激情。
本田新一代CR-V
日前，本田正式发布了新CR-V量产版的预告图，全新一代本田CR-V即于11月份的洛杉矶车展上全球首发，作为备受中国消费者关注的车型，CR-V的发布较之前的宝马3系有过之而无不及。
新CR-V将运动感和多功能性，与轿车的高质感和舒适性结合了起来。从曝光的官图来看，量产版CR-V的外观与之前发布的概念版截然两样，只是车身沿用了哑光漆面，特别是轮圈换为了更为实际的小尺寸设计，大灯和尾灯也回归传统，采用了更清晰的造型设计。内饰的变化可谓巨大，现在采用了以驾驶员者为中心的设计，仪表盘从原来的双盘式改成了单盘式，同时两边辅以油耗、转速、挡位等信息显示，而中控台布局与现款车型没什么两样，只是换用了大屏彩显，更为高档。动力方面，将引入一款代号为“New—K25”的2.5L四缸发动机，最大输出功率150kW，峰值扭矩为240Nm。与之配合的依然是5挡自动变速器和5挡手动变速器。
雪铁龙跨界
SUV C4 Aircross
为了呼应姊妹品牌标致4008，雪铁龙也几乎在同一时间发布了其全新SUV车型C4 Aircross，这款紧凑型SUV与4008一样同样基于三菱AS×平台。近日从雪铁龙中国处得知，刚刚于欧洲发布的C4 Aircross将于明年下半年引入到中国市场，来丰富雪铁龙在中国市场的产品线。
雪铁龙C4 Aircross的造型设计遵循了雪铁龙让每款车型都采用不同风格的基本原则。04 Aircross配备18英寸轮圈并将提供两轮和四轮驱动。C4 Aircross动力系统包括了汽油和柴油发动机，其中柴油机包括HDi 110和HDi150，前者为一台1.6L发动机最大功率82kW，峰值扭矩270Nm，后者是一台1.8L发动机，最大功率110kW，峰值扭矩300Nm，与之相配的是6挡手动变速器。而在汽油机方面，包括一台1.6L发动机，最大功率85kW，扭矩152Nm，搭配五挡手动变速器，另一台2.0L发动机最大功率12kW。
马自达CX-5
马自达汽车在广州车展上，国内首发一款都市紧凑型跨界SUV概念车，新车命名为“Mazda势”。“Mazda势”的量产车型将是马自达CX-5，该车将由长安马自达销售网络于明年引进中国市场。
马自达CX一5是基于概念车Minaqi打造，新车长宽高分别为4400ram、1760ram、1600ram，轴距为2640mm，新车最大的亮点是采用了马自达最新的“创驰蓝天”发动机和变速器。其中欧洲市场应该有2.0 L和2.2 L柴油发动机可选。马自达表示，随着该车在明年的导入，目前正积极开发的“创驰蓝天”技术平台也将从明年开始引入中国。马自达CX-5将采用先进口后国内制造的方式在国内销售，这也是长安马自达引入的首款SUV车型。
日产Juke-R
日产发布了一张旗下高性能跨界车Juke—R的实车图片，这款车搭载GT—R的发动机。将在11月份开始路试。
动力方面，与之前报道的不同，这款车搭载了2012款GT—R上的，3.8L V6双涡轮增压发动机，最大功率388kW，最大扭矩588Nm。日产此次制造了两款Juke—R，分别为右舵版和左舵版，外观方面，采用黑色涂装的Juke—R非常的酷，看起来依然诡异的前脸配合全套空气动力学套件和纯黑色大尺寸和金轮圈使Juke—R拥有了极具力量感的视觉效果。同时日产赛车运动外套RML也已经开始研发。
MINI ROADSTER
MlNI日前正式发布了全新ROADST ER。与C00P ERCABRIOLET(敞篷版)相比，MINIROADSTER车身线条更流畅、操控性能更住，仅提供2个座椅，成为MINI家族第六款新车，定于明年初的北美车展全球首发，2012年春投放欧洲市场。
MINI Roadster短小精悍，十分适合城市驾驶用途。由于采用了两座的车身布局，所以即使是增加了一套软顶敞篷的折叠机构，它所拥有的行李箱空间也要优于普通版本的MINI在常态下的空间表现，它拥有了240L的行李箱空间。MINI Roadster采用了和MINI Cooper相同的动力系统，其中包括了90kW到155kW的汽油和柴油动力，同样也推出高性能的JCW版。值得一提的是，ROADSTER还在操控性上做了不少改进，轻质的织布车顶实现了低重心，钢质车身结构采用了COUP卧目同的措施来提升刚性，包括后部增加一个拉杆臂。由于重量分配偏向前部，新车的循迹能力要比之前的MINI车型好了不少。此外，JCW还在中控台上标配有运动按钮，可感受更激烈的操控体验。
日产途樂第六代
日产旗下硬派越野车型途樂第六代原装进口车将在今年年底前通过郑州日产销售渠道引入中国市场，并将在广州车展的郑州日产独立展台上展出。
据悉，新途樂动力上采用了排量更大的5.6L v8发动机，在日产VVELf可变气门正时和升程)和DlG(汽油直喷系统)等技术的帮助下，官方表示新车百公里综合油耗为14.5L，同时与这台发动机匹配的是一款全新的7挡自动变速器。新一代途樂悬架系统应用独特的无稳定杆四轮独立悬架，通过液压车身动态控制系统(HBMC)，发挥越野性能与公路性能。在四驱系统之上，新车提供了雪地、公路、沙地和岩石四种路面模式，驾驶者可以通过位于挡位后方的旋钮进行切换。全新一代途樂造型上仍走硬派路线，在细节方面融入了更多时尚元素。前脸变化非常明显，尺寸夸张的进气格栅遵循了家族基因，菱形前大灯也配合得相得益彰。车身侧面增加了运动感十足的进气口，前翼子板上增加了悬浮窗，看起来力量十足。
雷克萨斯GS F—Sport
雷克萨斯新一款Gs F—spor十运动版将在11月份拉斯维加斯车展上亮相。这款车采用了全新的F—sport运动套件，配备了19英寸的铝合金轮圈并换装了更具空气动力学设计的扰流组件。
在动态处理方面，修改了前方和后方减振器，优化系统阻尼控制，并使用低粘度油提高他们的效率，减少摩擦。重新调整了前后悬架，支持自适应可变悬架系统，从而提高车辆的整体灵活性。制动系统也做到了一流设计，采用了更多铝质部件以减少簧下质量，且制动效果更佳。此款车还增加了驱动模式的选择功能，让驾驶者可以在正常／运动等四种模式进行选择，最大限度地提高汽车的环境效率及其动态性能。内饰还采用了新的座椅和独特的材质，并有红色可选，充分释放驾驶激情。
本田新一代CR-V
日前，本田正式发布了新CR-V量产版的预告图，全新一代本田CR-V即于11月份的洛杉矶车展上全球首发，作为备受中国消费者关注的车型，CR-V的发布较之前的宝马3系有过之而无不及。
新CR-V将运动感和多功能性，与轿车的高质感和舒适性结合了起来。从曝光的官图来看，量产版CR-V的外观与之前发布的概念版截然两样，只是车身沿用了哑光漆面，特别是轮圈换为了更为实际的小尺寸设计，大灯和尾灯也回归传统，采用了更清晰的造型设计。内饰的变化可谓巨大，现在采用了以驾驶员者为中心的设计，仪表盘从原来的双盘式改成了单盘式，同时两边辅以油耗、转速、挡位等信息显示，而中控台布局与现款车型没什么两样，只是换用了大屏彩显，更为高档。动力方面，将引入一款代号为“New—K25”的2.5L四缸发动机，最大输出功率150kW，峰值扭矩为240Nm。与之配合的依然是5挡自动变速器和5挡手动变速器。
雪铁龙跨界
SUV C4 Aircross
为了呼应姊妹品牌标致4008，雪铁龙也几乎在同一时间发布了其全新SUV车型C4 Aircross，这款紧凑型SUV与4008一样同样基于三菱AS×平台。近日从雪铁龙中国处得知，刚刚于欧洲发布的C4 Aircross将于明年下半年引入到中国市场，来丰富雪铁龙在中国市场的产品线。
雪铁龙C4 Aircross的造型设计遵循了雪铁龙让每款车型都采用不同风格的基本原则。04 Aircross配备18英寸轮圈并将提供两轮和四轮驱动。C4 Aircross动力系统包括了汽油和柴油发动机，其中柴油机包括HDi 110和HDi150，前者为一台1.6L发动机最大功率82kW，峰值扭矩270Nm，后者是一台1.8L发动机，最大功率110kW，峰值扭矩300Nm，与之相配的是6挡手动变速器。而在汽油机方面，包括一台1.6L发动机，最大功率85kW，扭矩152Nm，搭配五挡手动变速器，另一台2.0L发动机最大功率12kW。
马自达CX-5
马自达汽车在广州车展上，国内首发一款都市紧凑型跨界SUV概念车，新车命名为“Mazda势”。“Mazda势”的量产车型将是马自达CX-5，该车将由长安马自达销售网络于明年引进中国市场。
马自达CX一5是基于概念车Minaqi打造，新车长宽高分别为4400ram、1760ram、1600ram，轴距为2640mm，新车最大的亮点是采用了马自达最新的“创驰蓝天”发动机和变速器。其中欧洲市场应该有2.0 L和2.2 L柴油发动机可选。马自达表示，随着该车在明年的导入，目前正积极开发的“创驰蓝天”技术平台也将从明年开始引入中国。马自达CX-5将采用先进口后国内制造的方式在国内销售，这也是长安马自达引入的首款SUV车型。
日产Juke-R
日产发布了一张旗下高性能跨界车Juke—R的实车图片，这款车搭载GT—R的发动机。将在11月份开始路试。
动力方面，与之前报道的不同，这款车搭载了2012款GT—R上的，3.8L V6双涡轮增压发动机，最大功率388kW，最大扭矩588Nm。日产此次制造了两款Juke—R，分别为右舵版和左舵版，外观方面，采用黑色涂装的Juke—R非常的酷，看起来依然诡异的前脸配合全套空气动力学套件和纯黑色大尺寸和金轮圈使Juke—R拥有了极具力量感的视觉效果。同时日产赛车运动外套RML也已经开始研发。
MINI ROADSTER
MlNI日前正式发布了全新ROADST ER。与C00P ERCABRIOLET(敞篷版)相比，MINIROADSTER车身线条更流畅、操控性能更住，仅提供2个座椅，成为MINI家族第六款新车，定于明年初的北美车展全球首发，2012年春投放欧洲市场。
MINI Roadster短小精悍，十分适合城市驾驶用途。由于采用了两座的车身布局，所以即使是增加了一套软顶敞篷的折叠机构，它所拥有的行李箱空间也要优于普通版本的MINI在常态下的空间表现，它拥有了240L的行李箱空间。MINI Roadster采用了和MINI Cooper相同的动力系统，其中包括了90kW到155kW的汽油和柴油动力，同样也推出高性能的JCW版。值得一提的是，ROADSTER还在操控性上做了不少改进，轻质的织布车顶实现了低重心，钢质车身结构采用了COUP卧目同的措施来提升刚性，包括后部增加一个拉杆臂。由于重量分配偏向前部，新车的循迹能力要比之前的MINI车型好了不少。此外，JCW还在中控台上标配有运动按钮，可感受更激烈的操控体验。