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汽车曾经象征着激情与梦想，如今人们对汽车所能给予的舒适和品质有了更深刻的理解。拨开表面的浮华，它既尽展以人为本的宗旨，于细微处体现对人的关怀，又表现出驾车之人对生活环境的要求。舒适的驾乘感受、良好的操控品质、可靠的安全保障、活力优雅的外形与洗尽铅华的尊贵品质才是现代精英人士追求驾驶乐趣和生活品位的写照。
同为精英人士，当投资家遇到创业者，谈判桌上针尖对麦芒，谈判桌下却演绎以车会友的故事。下面就进入2010北京国际汽车博览会投资人与创业者最关注的车型单元。
2010北京国际汽车博览会投资家最关注车型布加迪威航
(16.4Grand Sport)
布加迪威航16.4 Grand Sport即将在第11届北京国际汽车展览会上揭开神秘面纱，实现布加迪GranaSport在亚太地区的首度发布。2009年，布加迪迎来了百年华诞，布加迪威航Grand Sport在日内瓦第一次和全球车迷见面，以此展开其新百年的篇章。被誉为“世界上最快、最强劲高性能跑车”的布加迪，延续着其百年不朽的品牌传奇，加之产量甚少甚至限量生产，更显珍贵，使之成为最值得收藏的珍品。难怪有人说。拥有布加迪，就等同收藏了一件奇宝，也典藏了一段传奇。
本发布加迪威航16.4登陆中国，必定凭借其顶尖的技术和收藏价值受到瞩目。
法拉利(599GTO)
法拉利599 GTO是法拉利阵营中的新生儿。不过初来乍到的它毫不掩饰自己的锋芒。全新的法拉利超级跑车599 GTO是基于法拉利599XX概念车的量产车型，措载源自599 GTB FJorano的6.0L V12发动机，最大输出功率515千瓦(690马力)转速最高可达9000转。0-100公里加速时间仅为3.2秒(599 GTB加速时间为3.7秒)。最高时达可达350公里/小时。
本世纪刚过10年，但超级跑车的新定义已然形成：漂亮的造型，出众的性能、智能的电子设备。而这个定义，就是法拉利599 GTO对跑车界的最大贡献。
宾利(Mulsanne)
宾利推出了最新款的旗舰轿车Mulsanne，这款新旗舰将接替雅致成为宾利品牌的领军车型。Mulsanne是法国地名，同时也是24小时LeMans耐力赛赛道一个弯道的名字，之所以起名MulssRne就是为了纪念和体现宾利车型在赛车运动方面的传统。这款近2.6吨重的重量级轿车从静止加速到100公里／小时只需要5.1秒，11.6秒就能够加速到160公里，小时，最高时速可以达到296公里，小时。但是如此强悍的加速能力需要较高的油耗来承担。平均油耗不低于14.4升/百公里，二氧化碳的排放也高达393克/公里。但是，Mulsanne和Contlnenta SuperSports车型样，可以使用E85生物燃料。
保时捷(911 Turbo敞篷版)
这款第七代911 Turbo继承了传奇跑车系列的非凡性能和精巧设计，其核心亮点是其排量为3.8升、最大输出功率达500bhp的全新动力单元。这也是保时捷第一款全新措载了直接燃油喷射以及带有可变几何涡轮保时捷专用涡轮增压器的发动机。另外，全新六缸双涡轮增压水平对置发动胡也是第一次与7速保时捷双离合器变速箱(PDK)配合使用。其最大输出功率可达500bhp。在3.4秒之内即可从静止加速至100公里/小时，最高速度更可达312公里/小时。
宝马(5系加长版)
专门针对中国市场开发的宝马5系加长版整车轴距超过了3.1米，后车门被拉长，车身尺寸比现款更长更高。宝马5系加长版量产后将会在车身尾部贴上象征加长的“L”标识。在动力方面，加长宝马5系将会措载相同的3.0L V6发动机和4.4L V8双涡轮增压发动机。同时，宝马5系加长版还将装备一款代号为N55的全新3.0L V6引擎。加长后的宝马5系将与宝马7系共享部分底盘零部件，内饰和标准配置也得到了一定程度的提升。
宝马带着满腔诚意，俨然已经准备好全面开拓中国市场，全新宝马5系加长版备受关注。
奔驰(GLK350)
钢筋水泥的都市中，奔驰GLK350越野车外形和骨子里傲人的轿车味道结合，成为实力雄厚的“都市硬汉”。车身比例与G级越野车十分相近，短小干练的车身十分适合穿梭于狭窄拥挤的城市道路。外形上，奔驰GLK 35Q以“不规则切割”为主题，在整体保持大气稳重的同时，细节上以怪异元素表明个性。奔驰特有的品牌气息让原来低调朴实的GLK 350透出贵族气质。另外，奔驰GLK 350的舒适性和优秀品质也是GLK350成为都市精英新宠的原因。
林肯(领航员)
林肯领航员(Navlgator)是一款豪华的全尺寸SUV，创立了豪华运动型多功能汽车的新理念。它采用了5.4升3气门新型发动机，最大输出功率选224千瓦。领航员是目前唯一一款配备6速自动变速器的全尺寸SUV，不过先进的变速器十分精巧，燃油经济性也很出色。由于其整体速比范围更大，可以降低汽车在高速路上行驶时的耗油量。
林肯领航员大卖点就是安全。它装备了带有翻滚稳定性控制(RSC)的AdvanceTrac电子稳定增强系统，该系统在目前市场上已有的稳定控制系统的基础上做出了大幅改进。由于普通的电子稳定控制系统仅能防止偏向或防滑，福特开发的带有翻滚稳定性控制的AdvanceTrac系统堪称该领域内一项重大的革新。
沃尔沃(S60)
这款S60概念车颠覆了之前沃尔沃墨产车型的形象，S60概念车明显是吸取了时下所最流行的COUPE设计，外观走向时尚、运动的风格，结合沃尔沃一贯稳重的传统，S60概念车很好的将激情与沉稳结合到了一起，给人一种清新舒服的美感。毫无疑问，新款沃尔沃S60继续把重点放在了车辆安全性能上，尤其是主动安全性能方面。沃尔沃S60将成为沃尔沃旗下首款配备ASC高级稳定控制系统的车型。沃尔沃全自动制动的碰撞警告系统也将在量产车上首次使用，另外还有沃尔沃的城市安全系统及行人侦测系统及自适应巡航控制系统。全新造型和安全至上的理念，沃尔沃S60无愧为最舒适的车型。
玛莎拉蒂(四座敞篷跑车)
意大利汽车有“二王一后”，二王分别是“法拉利”、“兰博基尼”，一后就是“玛莎拉蒂”。
玛莎拉蒂品牌历史上第一款GranCabrio将在2010554月的北京国际车展上精彩亮相。标准的成人四座设计、舒适的内部空间、令人惊艳的外形以及完美的驾乘体验，从未有一辆玛莎拉蒂敞篷车拥有如此之多的特点。尤其是GranCabrio精妙的帆布软顶特色突出：尖端科技的帆布材料，重量非常轻，整个顶篷系统仅重65公斤，较之金属 材料大大降低了顶篷重量，这有助于提升车辆的道路行驶性能。而且这种帆布材料非常柔韧，顶篷提供的6种不同颜色大大丰富了与车身颜色的搭配方案，从纯黑色到高科技感的钛灰色或温暖的巧克力色，您都可以自由选择。
凯迪拉克(CTS)
CTS这一车系是凯迪拉克家族中非常年轻的一支，2002年第一代CTS诞生。凭借反潮流的钻石切割式的设计，CTS让公众认识了凯迪拉克的全新风格。凭借电影《骇客帝国2》中的声势，CTS确立了年轻、运动、科技的产品定位。新CTS更换发动机之后依然保留了自己独特的运动风格，但是它没有走极端运动车的老路。考虑到日常使用的需求，它没有为了运动而牺牲舒适性，在日常使用和运动风格之间CTS找到了一个自己的平衡点。另外，新发动机的引人使新CTS的技术含量并不输于竞争对手，保留下来的分层燃烧技术和宽泛的油品适应能力给它的经济性加了不少分。
2010北京国际汽车博览会创业者最关注车型
奥迪(A1)
奥迪A1的外型设计继承了2007年推出的A1 project quattro概念车的精髓，重新设计的单幅进气格栅、LED日间行车灯、包围式腰线设计以及充满科技感的立体LED尾灯，使奥迪A1散发着运动的气息。
所以运动是奥迪A1内饰最为显著的特点。中控台流畅线条的设计灵感源自飞机机翼，圆形空调出风口亦是取自喷气式飞机引擎。奥迪A1拥有最新一代MMI多媒体交互系统与导航功能，导航信息可清晰显示在中控台上方的6.5英寸显示屏中。奥迪A1将提供1.2升和1.4升汽油发动机和两款不同功率的1.6升柴油发动机，四款发动机全部采用奥迪领先的缸内直喷和涡轮增压技术，动力范围从63千瓦到90千瓦不等。
一汽大众(帕萨特CC)
最近几个月，有关大众帕萨特CC国产化的传言不断。据说，国产版本的帕萨特CC将在北京车展上亮相。
帕萨特CC既有Coupe车型的动感外观，又兼容普通轿车的舒适设计理念，这就是帕萨特cc(coupe+Car)命名的由来。帕萨特CC衍生自大众的PQ46车型平CC台，同属帕萨特B6家旗，作为一款四门Coupe型轿跑车，拥有诸多先进的特性。与同一平台的迈腾相比，帕萨特CC的外形具有更强的流线美感和运动气质。在车身尺寸方面，相比迈腾略长、略宽，轴距略增，高度有所降低。
斯巴鲁(新力狮)
相比上代产品，全新斯巴鲁力狮的前脸无疑注入了一股更为年轻的力量，在整车延续中型车家轿稳重元素的同时，发动机盖上的线条、全新设计的鹰眼大灯以及底部的包围等细节使其倾向运动的气息显露无疑。车身参数方面，2010款全新一代斯巴鲁力狮的车身尺寸为4730mm×1780mm×1505mm，相比上一代长了35mm，宽了90mm，高了80mm。轴距2750mm，相比上代产品轴距增加了80mm，加长的轴距将会让全新一代力狮拥有个理想的后排腿部空间。在新一代力狮上，储物空间的增加随处可见，这进一步验证了新力狮对于家用轿车在实用性方面所下的功击。
马自达(睿冀轿跑版)
马自迭睿翼轿跑版将是睿翼继2.3L、2.0L车型之后的第三款细分新品，依旧以个性和运动作为主要卖点。在前脸和尾部方面均有所改动。尾部细节主要是增加了原厂精心设计和匹配的运动尾翼，这是睿翼轿跑版的标志性造型。动力系统方面，睿翼轿跑车将搭载与睿翼相同的2.0升和2.5升发动机，一共会推出3款不同配置车型。睿翼轿跑车的悬架调校将有别于普通版的睿翼，更硬的最架系统将一定程度上提升产品的操控特性。
上海大众(GTI)
“在大众汽车的历史上，没有任何其他一款车像高尔夫GTI这样唤起人们对跑车的激情与痴迷。”大众汽车集团(中国)总裁兼CEO范安德1尊士如此表示。迄今为止，高尔夫GTI已累计在世界各地销售1 70多万辆。虽然具备第六代高尔夫外形特征，但是德国工程师对技术创新、对制造工艺毫不妥协追求完美的精神，赋予了高尔夫令人惊叹的灵魂。蜂窝前格栅、战斧式轮鞍、熏黑的大灯……无一不在刺激中国车迷的神经，2.0TSI+DSG、XDS电子差速锁……所有关于GTI的梦想已经触手可及。
北京现代(索纳塔)
新Sonata前脸造型非常动感，前格栅和大灯都营造了一种很强的前冲感，很有劳恩斯酷派的味道，从前脸看更像是一款轿跑车，结合尾部一体化设计，新一代索纳塔还算造型前卫。新索纳塔将搭载现代刚研发成功的Theta II直喷发动机，排量为2.4升，这台发动机的动力输出也达到了251Nm，而燃油经济性也比普通四缸发动机提升了10％。官方预计其百公里综合路兄油耗仅为7 8升，高速路况百公里油耗约合6.7升。
上海通用别克(三厢英朗GT)
三厢英朗GT并不是两厢车型简单增加了一个尾巴，其车头经过了重新设计，显得更加稳重和大气，镀铬装饰的雾灯也符合轿车的豪华风格。保险杠上的进气格栅面积也有所减小，当然中网仍然是别克标准的直瀑式镀铬风格。别克英朗GT动力方面也会配置1.6L、1.8L自然进气和1.6T涡靶增压三款发动机。1.6L和1.8L两款自然吸气发动机是最早应用于雪弗兰科鲁兹车型上那两款新机型。拥有很好的油耗经济性。而运动车型配置的与新君威相同的1.6T涡轮增压发动机依然是最大亮点。
上海大众斯柯达(明锐)
上海大众斯柯达新款明锐将于近日面市。新款车型整体风格年轻了很多。新款明锐的变化主要集中在车型的造型上。不仅新大灯显得更时尚：中网、雾灯的造型也都有变化；而且尾灯和保险杠都进行了更新。内部，新款明锐在仪表盘、中控面板、方向盘等方面进行了升级。动力部分，1.4TSI车型将会取代现款的2.0L车型，该车型最大功率130马力，搭载7挡双离台变速器。而1.6L和1.8TSI车型则会继续保留。
上汽荣威(350)
日前，上汽荣威350正式下线，其主打概念是3G，这在中国汽车界还是一个新鲜的概念。“智能化网络行车系统”是荣成350有别于同级车型的最大特点。荣威350以“智能化网络行车系统”将时事信息、路况信息、导航、车与车之间的互动等多种功能融为体，号称国内第款“全时在线中级轿车”。
荣威350措载上汽同步自主研发的1.5升高效能发动机，90公里／小时等速油耗仅为5.9升，但厂家没有提供动力性能方面的数据，10功能安全气囊等高规格的安全装备和刚柔相宜的车身设计，可满足CNCAP五星级碰撞标准，在主动安全方面，ABS+EBD+CBC+BA是全系车型的标准配置。
雷诺汽车(拉古那)
不是万人迷，却是小众情人，雷诺拉古那的拥趸者正是以这样的心境追求着它。拉古那采取了掀背式造型，车头比一般的车型要长很多，而其短车尾设计和倾斜角度较大的C柱设计让这款车看上去非常的运动；多条幅的轮毂样式也很符合这样的特征。最能体现拉古那动感外形的还是其侧面的线条，很有两门coupe的神韵。
同为精英人士，当投资家遇到创业者，谈判桌上针尖对麦芒，谈判桌下却演绎以车会友的故事。下面就进入2010北京国际汽车博览会投资人与创业者最关注的车型单元。
2010北京国际汽车博览会投资家最关注车型布加迪威航
(16.4Grand Sport)
布加迪威航16.4 Grand Sport即将在第11届北京国际汽车展览会上揭开神秘面纱，实现布加迪GranaSport在亚太地区的首度发布。2009年，布加迪迎来了百年华诞，布加迪威航Grand Sport在日内瓦第一次和全球车迷见面，以此展开其新百年的篇章。被誉为“世界上最快、最强劲高性能跑车”的布加迪，延续着其百年不朽的品牌传奇，加之产量甚少甚至限量生产，更显珍贵，使之成为最值得收藏的珍品。难怪有人说。拥有布加迪，就等同收藏了一件奇宝，也典藏了一段传奇。
本发布加迪威航16.4登陆中国，必定凭借其顶尖的技术和收藏价值受到瞩目。
法拉利(599GTO)
法拉利599 GTO是法拉利阵营中的新生儿。不过初来乍到的它毫不掩饰自己的锋芒。全新的法拉利超级跑车599 GTO是基于法拉利599XX概念车的量产车型，措载源自599 GTB FJorano的6.0L V12发动机，最大输出功率515千瓦(690马力)转速最高可达9000转。0-100公里加速时间仅为3.2秒(599 GTB加速时间为3.7秒)。最高时达可达350公里/小时。
本世纪刚过10年，但超级跑车的新定义已然形成：漂亮的造型，出众的性能、智能的电子设备。而这个定义，就是法拉利599 GTO对跑车界的最大贡献。
宾利(Mulsanne)
宾利推出了最新款的旗舰轿车Mulsanne，这款新旗舰将接替雅致成为宾利品牌的领军车型。Mulsanne是法国地名，同时也是24小时LeMans耐力赛赛道一个弯道的名字，之所以起名MulssRne就是为了纪念和体现宾利车型在赛车运动方面的传统。这款近2.6吨重的重量级轿车从静止加速到100公里／小时只需要5.1秒，11.6秒就能够加速到160公里，小时，最高时速可以达到296公里，小时。但是如此强悍的加速能力需要较高的油耗来承担。平均油耗不低于14.4升/百公里，二氧化碳的排放也高达393克/公里。但是，Mulsanne和Contlnenta SuperSports车型样，可以使用E85生物燃料。
保时捷(911 Turbo敞篷版)
这款第七代911 Turbo继承了传奇跑车系列的非凡性能和精巧设计，其核心亮点是其排量为3.8升、最大输出功率达500bhp的全新动力单元。这也是保时捷第一款全新措载了直接燃油喷射以及带有可变几何涡轮保时捷专用涡轮增压器的发动机。另外，全新六缸双涡轮增压水平对置发动胡也是第一次与7速保时捷双离合器变速箱(PDK)配合使用。其最大输出功率可达500bhp。在3.4秒之内即可从静止加速至100公里/小时，最高速度更可达312公里/小时。
宝马(5系加长版)
专门针对中国市场开发的宝马5系加长版整车轴距超过了3.1米，后车门被拉长，车身尺寸比现款更长更高。宝马5系加长版量产后将会在车身尾部贴上象征加长的“L”标识。在动力方面，加长宝马5系将会措载相同的3.0L V6发动机和4.4L V8双涡轮增压发动机。同时，宝马5系加长版还将装备一款代号为N55的全新3.0L V6引擎。加长后的宝马5系将与宝马7系共享部分底盘零部件，内饰和标准配置也得到了一定程度的提升。
宝马带着满腔诚意，俨然已经准备好全面开拓中国市场，全新宝马5系加长版备受关注。
奔驰(GLK350)
钢筋水泥的都市中，奔驰GLK350越野车外形和骨子里傲人的轿车味道结合，成为实力雄厚的“都市硬汉”。车身比例与G级越野车十分相近，短小干练的车身十分适合穿梭于狭窄拥挤的城市道路。外形上，奔驰GLK 35Q以“不规则切割”为主题，在整体保持大气稳重的同时，细节上以怪异元素表明个性。奔驰特有的品牌气息让原来低调朴实的GLK 350透出贵族气质。另外，奔驰GLK 350的舒适性和优秀品质也是GLK350成为都市精英新宠的原因。
林肯(领航员)
林肯领航员(Navlgator)是一款豪华的全尺寸SUV，创立了豪华运动型多功能汽车的新理念。它采用了5.4升3气门新型发动机，最大输出功率选224千瓦。领航员是目前唯一一款配备6速自动变速器的全尺寸SUV，不过先进的变速器十分精巧，燃油经济性也很出色。由于其整体速比范围更大，可以降低汽车在高速路上行驶时的耗油量。
林肯领航员大卖点就是安全。它装备了带有翻滚稳定性控制(RSC)的AdvanceTrac电子稳定增强系统，该系统在目前市场上已有的稳定控制系统的基础上做出了大幅改进。由于普通的电子稳定控制系统仅能防止偏向或防滑，福特开发的带有翻滚稳定性控制的AdvanceTrac系统堪称该领域内一项重大的革新。
沃尔沃(S60)
这款S60概念车颠覆了之前沃尔沃墨产车型的形象，S60概念车明显是吸取了时下所最流行的COUPE设计，外观走向时尚、运动的风格，结合沃尔沃一贯稳重的传统，S60概念车很好的将激情与沉稳结合到了一起，给人一种清新舒服的美感。毫无疑问，新款沃尔沃S60继续把重点放在了车辆安全性能上，尤其是主动安全性能方面。沃尔沃S60将成为沃尔沃旗下首款配备ASC高级稳定控制系统的车型。沃尔沃全自动制动的碰撞警告系统也将在量产车上首次使用，另外还有沃尔沃的城市安全系统及行人侦测系统及自适应巡航控制系统。全新造型和安全至上的理念，沃尔沃S60无愧为最舒适的车型。
玛莎拉蒂(四座敞篷跑车)
意大利汽车有“二王一后”，二王分别是“法拉利”、“兰博基尼”，一后就是“玛莎拉蒂”。
玛莎拉蒂品牌历史上第一款GranCabrio将在2010554月的北京国际车展上精彩亮相。标准的成人四座设计、舒适的内部空间、令人惊艳的外形以及完美的驾乘体验，从未有一辆玛莎拉蒂敞篷车拥有如此之多的特点。尤其是GranCabrio精妙的帆布软顶特色突出：尖端科技的帆布材料，重量非常轻，整个顶篷系统仅重65公斤，较之金属 材料大大降低了顶篷重量，这有助于提升车辆的道路行驶性能。而且这种帆布材料非常柔韧，顶篷提供的6种不同颜色大大丰富了与车身颜色的搭配方案，从纯黑色到高科技感的钛灰色或温暖的巧克力色，您都可以自由选择。
凯迪拉克(CTS)
CTS这一车系是凯迪拉克家族中非常年轻的一支，2002年第一代CTS诞生。凭借反潮流的钻石切割式的设计，CTS让公众认识了凯迪拉克的全新风格。凭借电影《骇客帝国2》中的声势，CTS确立了年轻、运动、科技的产品定位。新CTS更换发动机之后依然保留了自己独特的运动风格，但是它没有走极端运动车的老路。考虑到日常使用的需求，它没有为了运动而牺牲舒适性，在日常使用和运动风格之间CTS找到了一个自己的平衡点。另外，新发动机的引人使新CTS的技术含量并不输于竞争对手，保留下来的分层燃烧技术和宽泛的油品适应能力给它的经济性加了不少分。
2010北京国际汽车博览会创业者最关注车型
奥迪(A1)
奥迪A1的外型设计继承了2007年推出的A1 project quattro概念车的精髓，重新设计的单幅进气格栅、LED日间行车灯、包围式腰线设计以及充满科技感的立体LED尾灯，使奥迪A1散发着运动的气息。
所以运动是奥迪A1内饰最为显著的特点。中控台流畅线条的设计灵感源自飞机机翼，圆形空调出风口亦是取自喷气式飞机引擎。奥迪A1拥有最新一代MMI多媒体交互系统与导航功能，导航信息可清晰显示在中控台上方的6.5英寸显示屏中。奥迪A1将提供1.2升和1.4升汽油发动机和两款不同功率的1.6升柴油发动机，四款发动机全部采用奥迪领先的缸内直喷和涡轮增压技术，动力范围从63千瓦到90千瓦不等。
一汽大众(帕萨特CC)
最近几个月，有关大众帕萨特CC国产化的传言不断。据说，国产版本的帕萨特CC将在北京车展上亮相。
帕萨特CC既有Coupe车型的动感外观，又兼容普通轿车的舒适设计理念，这就是帕萨特cc(coupe+Car)命名的由来。帕萨特CC衍生自大众的PQ46车型平CC台，同属帕萨特B6家旗，作为一款四门Coupe型轿跑车，拥有诸多先进的特性。与同一平台的迈腾相比，帕萨特CC的外形具有更强的流线美感和运动气质。在车身尺寸方面，相比迈腾略长、略宽，轴距略增，高度有所降低。
斯巴鲁(新力狮)
相比上代产品，全新斯巴鲁力狮的前脸无疑注入了一股更为年轻的力量，在整车延续中型车家轿稳重元素的同时，发动机盖上的线条、全新设计的鹰眼大灯以及底部的包围等细节使其倾向运动的气息显露无疑。车身参数方面，2010款全新一代斯巴鲁力狮的车身尺寸为4730mm×1780mm×1505mm，相比上一代长了35mm，宽了90mm，高了80mm。轴距2750mm，相比上代产品轴距增加了80mm，加长的轴距将会让全新一代力狮拥有个理想的后排腿部空间。在新一代力狮上，储物空间的增加随处可见，这进一步验证了新力狮对于家用轿车在实用性方面所下的功击。
马自达(睿冀轿跑版)
马自迭睿翼轿跑版将是睿翼继2.3L、2.0L车型之后的第三款细分新品，依旧以个性和运动作为主要卖点。在前脸和尾部方面均有所改动。尾部细节主要是增加了原厂精心设计和匹配的运动尾翼，这是睿翼轿跑版的标志性造型。动力系统方面，睿翼轿跑车将搭载与睿翼相同的2.0升和2.5升发动机，一共会推出3款不同配置车型。睿翼轿跑车的悬架调校将有别于普通版的睿翼，更硬的最架系统将一定程度上提升产品的操控特性。
上海大众(GTI)
“在大众汽车的历史上，没有任何其他一款车像高尔夫GTI这样唤起人们对跑车的激情与痴迷。”大众汽车集团(中国)总裁兼CEO范安德1尊士如此表示。迄今为止，高尔夫GTI已累计在世界各地销售1 70多万辆。虽然具备第六代高尔夫外形特征，但是德国工程师对技术创新、对制造工艺毫不妥协追求完美的精神，赋予了高尔夫令人惊叹的灵魂。蜂窝前格栅、战斧式轮鞍、熏黑的大灯……无一不在刺激中国车迷的神经，2.0TSI+DSG、XDS电子差速锁……所有关于GTI的梦想已经触手可及。
北京现代(索纳塔)
新Sonata前脸造型非常动感，前格栅和大灯都营造了一种很强的前冲感，很有劳恩斯酷派的味道，从前脸看更像是一款轿跑车，结合尾部一体化设计，新一代索纳塔还算造型前卫。新索纳塔将搭载现代刚研发成功的Theta II直喷发动机，排量为2.4升，这台发动机的动力输出也达到了251Nm，而燃油经济性也比普通四缸发动机提升了10％。官方预计其百公里综合路兄油耗仅为7 8升，高速路况百公里油耗约合6.7升。
上海通用别克(三厢英朗GT)
三厢英朗GT并不是两厢车型简单增加了一个尾巴，其车头经过了重新设计，显得更加稳重和大气，镀铬装饰的雾灯也符合轿车的豪华风格。保险杠上的进气格栅面积也有所减小，当然中网仍然是别克标准的直瀑式镀铬风格。别克英朗GT动力方面也会配置1.6L、1.8L自然进气和1.6T涡靶增压三款发动机。1.6L和1.8L两款自然吸气发动机是最早应用于雪弗兰科鲁兹车型上那两款新机型。拥有很好的油耗经济性。而运动车型配置的与新君威相同的1.6T涡轮增压发动机依然是最大亮点。
上海大众斯柯达(明锐)
上海大众斯柯达新款明锐将于近日面市。新款车型整体风格年轻了很多。新款明锐的变化主要集中在车型的造型上。不仅新大灯显得更时尚：中网、雾灯的造型也都有变化；而且尾灯和保险杠都进行了更新。内部，新款明锐在仪表盘、中控面板、方向盘等方面进行了升级。动力部分，1.4TSI车型将会取代现款的2.0L车型，该车型最大功率130马力，搭载7挡双离台变速器。而1.6L和1.8TSI车型则会继续保留。
上汽荣威(350)
日前，上汽荣威350正式下线，其主打概念是3G，这在中国汽车界还是一个新鲜的概念。“智能化网络行车系统”是荣成350有别于同级车型的最大特点。荣威350以“智能化网络行车系统”将时事信息、路况信息、导航、车与车之间的互动等多种功能融为体，号称国内第款“全时在线中级轿车”。
荣威350措载上汽同步自主研发的1.5升高效能发动机，90公里／小时等速油耗仅为5.9升，但厂家没有提供动力性能方面的数据，10功能安全气囊等高规格的安全装备和刚柔相宜的车身设计，可满足CNCAP五星级碰撞标准，在主动安全方面，ABS+EBD+CBC+BA是全系车型的标准配置。
雷诺汽车(拉古那)
不是万人迷，却是小众情人，雷诺拉古那的拥趸者正是以这样的心境追求着它。拉古那采取了掀背式造型，车头比一般的车型要长很多，而其短车尾设计和倾斜角度较大的C柱设计让这款车看上去非常的运动；多条幅的轮毂样式也很符合这样的特征。最能体现拉古那动感外形的还是其侧面的线条，很有两门coupe的神韵。