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人生非常的短暂，这一生能够用心专一的努力去做一件或几件事情非常的重要。我打心底里感到开心，开心自己是名人民教师，更让我兴奋不已的是能够有机会连续四年指导中等职业学校中职学生参加了全国“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛。作为一名汽车二级维护团体赛项目的指导老师，走过的四年中，阅历了上千名的学生，训练方案演练了上百套，失败——总结——失败——总结循环了整整四年，经历过数不清的挫折(2007年省赛二等奖、2009和2010年省赛一等奖第二名、2007年全国三等奖第一名、2009年全国二等奖第一名)，有过阶段性成功的喜悦(2008年全国一等奖第7名)，在一年又一年的积累，一次又一次的磨砺之后，今年，我指导的(陈银／闫洪亮)学生荣获了团体赛一等奖(2010年全国一等奖第一名)的好成绩。
回顾这一段历程：是什么建构了今天的成功々什么敲开了这幸福的大门?
2009年11月，苏州建设交通高等职业技术学校交通系竞赛办按照学校竞赛选拔规则，从全校中职三百多学生中选拔了20位同学组成10队参加团体赛(四轮定位和二级维护)项目，陈银／闰洪亮一组，他们这对选手中闰洪亮是丰田班学生，通过丰田一级的考核也在汽车经销店实习了4个多月(三年级)：陈银刚上专业课程(二年级)，整体技能水平在10对选手中应该是中下，但是他们有一个特点训练刻苦，信念坚定。有一次他们找到我问能不能给他们额外加强训练，我们平时训练时间8点到晚上11:30，这个强度应该已经很大了，额外加时间，我犹豫了一下答应了他们。后来发生的事让我也很感动，他们俩找到我说，“其他队做一遍能做好的。也许我们一次做不到，但是我们会做两次、三次，直到做到您满意，我们不怕苦，不怕累，我们相信只要有付出只要有努力就能有好的结果。我们一定会给您惊喜!”
接下来的训练让我们所有的学生吃惊，他们的接受能力真的很一般，但他们的眼神、操作动作，他们的坚持、坚定和自信，让我们都折服，开始模拟竞赛第一次，排倒数第一，第二次模拟竞赛还是倒数第一，但是他们总自信，每当其他队员休息时，他们还在总结、训练或和我讨论争论。就这样，苏州市比赛他们出人意料的获得了一等奖(第2名)。结果出来后，本来我想他们应该非常开心，但当我找到他们时，他们俩非常沉默，好像他们就应该拿第一，没获第一名还在分析原因。看到这情景我突然之间感觉，这两个小子非池中之物啊!接下来他们又以江苏省第二名的成绩进入了省备战全国的集训队，五进二的PK(参加省集训5队选手，选拔2队参加国赛)中继续以第二名的成绩，进入到真正的备战全国赛的训练中，通过理论和实操比武，取得了今年团体赛项目的冠军。这一刻我恍然大悟：敲开这幸福大门的钥匙不仅仅是有汗水、泪水、努力和坚持，而是这群被社会和家长曾经放弃甚至认为另类的孩子，他们和其他人一样有天赋，他们渴望成功、渴望尊重。
经历了四年的努力取得的这些成绩我认为主要得益于以下几个方面：
首先，各级领导高度重视，技能竞赛形成制度。
(1)成立了交通工程系竞赛办公室，专门负责与竞赛相关的技术、组织、训练和协调等工作；
(2)选拔组建了专门的指导教师队伍，每个项目组都由主要负责人、辅助教师、跟学教师组成：
(3)成立了汽车专业社团，面向所有的学生，自愿报名参加，社团有既定的章程，主要学习全国技能大赛四个项目的内容，选派最优秀的教师担任社团的负责人和指导老师，让每位学生刚踏入校门就知道有汽车专业社团，就知道有全国汽车维修技能大赛：
(4)把竞赛的科目融入课堂教学，明确教学标准，规范项目教学，促进竞赛项目教学的普及化，并让每位学生都有参加技能比武选拔的基础；
(5)学生的专业课在理论——实操一体化基础上实行校企合作项目办学班的教学形式，做到所有的学生学的就是经销店需要的技能，实现学以致用。这是技能大赛“以赛促教”、职业教育“就业导向”的重要体现。
其次，学校形成技能大赛选手(教师、学生)层层选拔的机制。
1.指导教师的培养机制
学校每个校企合作项目班承担主要教学任务的老师都是技能大赛相关项目的主要负责人，参加过省技能大赛并获得一等奖的教师是相关项目的辅助指导教师。
2.教师选手的选拔机制
因为苏州市和江苏省每年都有教师组的竞赛，为了加快教师专业成长，学校要求所有40岁以下的专业教师都必须参加技能比赛，直到获得省一等奖后方可不参加比赛。
3.学生选手的选拔机制
(1)首先从专业社团中根据学员的考核成绩和表现，选拔一部分优秀的学生直接参加每年学校在10月中旬举行的校级选拔赛：
(2)从每年5月份举办的校园文化技能节竞赛中挑选每个项目的部分优秀学生直接参加每年学校在10月中旬举行的校级选拔赛：
(3)三年级校外实习班的每位学生都有资格直接参加每年学校在10月中旬举行的校级选拔赛：
(4)其他班学生因为专业课程未学习结束，如果要提前参加选拔赛，必须经过班主任或一位以上任课老师的推荐：
(5)每年10月份的校级选拔赛组织参与的学生在200至250人左右，选拔出每个项目20人左右进入第一阶段的训练，
(6)每年11月中旬，从第一阶段的80左右选手中，选拔出团体赛16人、维修基本技能10、钣金10和喷漆10人，组建苏州市技能大赛的集训队，备战每年12份的苏州市技能大赛；
(7)苏州市赛获得一等奖的选手组建省赛的集训队，积极备战每年江苏省技能大赛。最后省赛一等奖选手进入江苏省集训队，进入最关键的国赛备战、选拔阶段。
正是基于以上三点，尽可能地做到让最优秀的教师参加学校的集训队，去指导最优秀的学生：做到让所有专业教师、所有学生有公平的机会参与比赛选拔，真正使技能竞赛普及化。
再者，江苏省备战全国竞赛的技能训练方式科学、规范。 ①每年的3月份举行省技能大赛，获得前四名的选手有机会进入省集训队：
②每年的5月份举行省备战全国的集训，经过层层的考核后选拔出最优秀的选手参加全国大赛。
最后，非常感谢国家教育部、交通部以及江苏省教育厅、汽车行业和企业为我们职业类学校的孩子们搭建了这个美丽的平台，让他们展现了自信、得到了社会和他人的尊重，找到了开启人生幸福大门的钥匙。
回顾这一段历程：是什么建构了今天的成功々什么敲开了这幸福的大门?
2009年11月，苏州建设交通高等职业技术学校交通系竞赛办按照学校竞赛选拔规则，从全校中职三百多学生中选拔了20位同学组成10队参加团体赛(四轮定位和二级维护)项目，陈银／闰洪亮一组，他们这对选手中闰洪亮是丰田班学生，通过丰田一级的考核也在汽车经销店实习了4个多月(三年级)：陈银刚上专业课程(二年级)，整体技能水平在10对选手中应该是中下，但是他们有一个特点训练刻苦，信念坚定。有一次他们找到我问能不能给他们额外加强训练，我们平时训练时间8点到晚上11:30，这个强度应该已经很大了，额外加时间，我犹豫了一下答应了他们。后来发生的事让我也很感动，他们俩找到我说，“其他队做一遍能做好的。也许我们一次做不到，但是我们会做两次、三次，直到做到您满意，我们不怕苦，不怕累，我们相信只要有付出只要有努力就能有好的结果。我们一定会给您惊喜!”
接下来的训练让我们所有的学生吃惊，他们的接受能力真的很一般，但他们的眼神、操作动作，他们的坚持、坚定和自信，让我们都折服，开始模拟竞赛第一次，排倒数第一，第二次模拟竞赛还是倒数第一，但是他们总自信，每当其他队员休息时，他们还在总结、训练或和我讨论争论。就这样，苏州市比赛他们出人意料的获得了一等奖(第2名)。结果出来后，本来我想他们应该非常开心，但当我找到他们时，他们俩非常沉默，好像他们就应该拿第一，没获第一名还在分析原因。看到这情景我突然之间感觉，这两个小子非池中之物啊!接下来他们又以江苏省第二名的成绩进入了省备战全国的集训队，五进二的PK(参加省集训5队选手，选拔2队参加国赛)中继续以第二名的成绩，进入到真正的备战全国赛的训练中，通过理论和实操比武，取得了今年团体赛项目的冠军。这一刻我恍然大悟：敲开这幸福大门的钥匙不仅仅是有汗水、泪水、努力和坚持，而是这群被社会和家长曾经放弃甚至认为另类的孩子，他们和其他人一样有天赋，他们渴望成功、渴望尊重。
经历了四年的努力取得的这些成绩我认为主要得益于以下几个方面：
首先，各级领导高度重视，技能竞赛形成制度。
(1)成立了交通工程系竞赛办公室，专门负责与竞赛相关的技术、组织、训练和协调等工作；
(2)选拔组建了专门的指导教师队伍，每个项目组都由主要负责人、辅助教师、跟学教师组成：
(3)成立了汽车专业社团，面向所有的学生，自愿报名参加，社团有既定的章程，主要学习全国技能大赛四个项目的内容，选派最优秀的教师担任社团的负责人和指导老师，让每位学生刚踏入校门就知道有汽车专业社团，就知道有全国汽车维修技能大赛：
(4)把竞赛的科目融入课堂教学，明确教学标准，规范项目教学，促进竞赛项目教学的普及化，并让每位学生都有参加技能比武选拔的基础；
(5)学生的专业课在理论——实操一体化基础上实行校企合作项目办学班的教学形式，做到所有的学生学的就是经销店需要的技能，实现学以致用。这是技能大赛“以赛促教”、职业教育“就业导向”的重要体现。
其次，学校形成技能大赛选手(教师、学生)层层选拔的机制。
1.指导教师的培养机制
学校每个校企合作项目班承担主要教学任务的老师都是技能大赛相关项目的主要负责人，参加过省技能大赛并获得一等奖的教师是相关项目的辅助指导教师。
2.教师选手的选拔机制
因为苏州市和江苏省每年都有教师组的竞赛，为了加快教师专业成长，学校要求所有40岁以下的专业教师都必须参加技能比赛，直到获得省一等奖后方可不参加比赛。
3.学生选手的选拔机制
(1)首先从专业社团中根据学员的考核成绩和表现，选拔一部分优秀的学生直接参加每年学校在10月中旬举行的校级选拔赛：
(2)从每年5月份举办的校园文化技能节竞赛中挑选每个项目的部分优秀学生直接参加每年学校在10月中旬举行的校级选拔赛：
(3)三年级校外实习班的每位学生都有资格直接参加每年学校在10月中旬举行的校级选拔赛：
(4)其他班学生因为专业课程未学习结束，如果要提前参加选拔赛，必须经过班主任或一位以上任课老师的推荐：
(5)每年10月份的校级选拔赛组织参与的学生在200至250人左右，选拔出每个项目20人左右进入第一阶段的训练，
(6)每年11月中旬，从第一阶段的80左右选手中，选拔出团体赛16人、维修基本技能10、钣金10和喷漆10人，组建苏州市技能大赛的集训队，备战每年12份的苏州市技能大赛；
(7)苏州市赛获得一等奖的选手组建省赛的集训队，积极备战每年江苏省技能大赛。最后省赛一等奖选手进入江苏省集训队，进入最关键的国赛备战、选拔阶段。
正是基于以上三点，尽可能地做到让最优秀的教师参加学校的集训队，去指导最优秀的学生：做到让所有专业教师、所有学生有公平的机会参与比赛选拔，真正使技能竞赛普及化。
再者，江苏省备战全国竞赛的技能训练方式科学、规范。 ①每年的3月份举行省技能大赛，获得前四名的选手有机会进入省集训队：
②每年的5月份举行省备战全国的集训，经过层层的考核后选拔出最优秀的选手参加全国大赛。
最后，非常感谢国家教育部、交通部以及江苏省教育厅、汽车行业和企业为我们职业类学校的孩子们搭建了这个美丽的平台，让他们展现了自信、得到了社会和他人的尊重，找到了开启人生幸福大门的钥匙。