北欧四国铁路客运及其前景——北欧四国铁路正致力于客运复兴

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芬兰铁路表示要加强客运市场的竞争力量,改进服务。1983年加开以商人为服务对象的快车,改善车上的饮食供应和会议设备,乘坐率达到50%。还打算在1985、1987两年每年加开一列快车。1985年要把受欢迎的卧车客运扩大到拉普兰地区。要开设轿车运输车和卧车编组的旅客列车。会议结合住宿的新的“小旅馆”车也将用于赫尔辛基一拉普兰区间。瑞典铁路1983年加开了专用的商业列车。这种全由一等车编组的列车受到欢迎。 Finnish Railways said it is necessary to strengthen the competitiveness of the passenger transport market and improve its services. In 1983, an express train targeted at traders was introduced to improve the food supply and conference facilities in the car at a rate of 50%. It is also planned to add an express train every year in 1985 and 1987. In 1985, the popular sleeper passenger transport should be extended to the Lapland region. Passenger trains to be set up as limousines and sleeper trains. The new “small hotel” car for the conference combined accommodation will also be used in the Helsinki-Lappeen interval. The Swedish Railways opened a dedicated commercial train in 1983. This train, which is made up entirely of first class cars, is welcome.
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