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摘要：地基施工是整个公路工程中的重要部分，它关乎着公路的坚实度和持久度，要想提高公路的安全和质量，为人民的出行提供安全保障，就要好好建设公路地基。软土地基处理技术正是解决这一难题的关键，因此，本文对软土地基处理技术进行了分析，并提出相关建议，希望为以后的公路建设提供依据。
关键词：软土地基；公路施工；应用
1软土地基的特点
软土地基对公路工程施工将造成很大影响，增加其质量隐患的产生。公路工程软土地基存在的渗透性较差，因为软土地基中的水分多，具备的渗透性差，所以，无法对地下水进行排除，从而导致地基基础具备的承载能力受到影响。并且，软土地基受到较大的变形压力，将其与其他类型的地基进行比较和分析，多是由于软土地基的抗剪能力差，当受到外部压力影响后，土体会在不同发展情况下，产生明显的挤出与移动现象，引起软土地基的变形，增加地基塌陷情况的产生。软土地基也会产生不同程度的沉降现象，因为软土地基土质一般都是砂层和粉土，这些因素将给地基机构的微粒层产生不同影响，当面对外部压力的时候，会在地基的各个层次产生沉降现象，从而影响公路工程的正常运行。
2公路工程中软土地基处理技术的应用
2.1强夯法
强夯法在实际操作期间，是将重量为80千克到400千克的重锤在40米范围内的空中放开，确保其实现自由落体运动，保证落地后达到夯实地面的作用。该方法的使用在整体上具备一些优势。如：可以将强夯法应用在地基类型更为广泛的区域，也能对软土地基的强度进行优化改善，在能够提升抗振动液化能力基础上，也能保证地基压缩性的降低，确保其湿陷性的消除。所以说，强夯法的应用十分必要，在很大执行条件下，都能促进黄土地基、可液化沙土基地的有效处理。
2.2置换法
在对置换法进行应用期间，基于一定的符合要求，可以通过相关土质来代替强度较为弱化的软土地基。在该方法实际使用期间，可以先将地基下的软土层进行挖除，并对其分层添置，保证碎石、灰土、素土等这些土质满足地基的密度和标准，在这种执行条件下，不仅能促进软土地基承载能力的提升，减少实际产生的变形现象，也能使地基获得较高的持久性。
2.3表层处理法
表层处理方法在实际应用过程中，主要对软土地基的表层做出分析。在大多数发展情况下，主要是为其添加一些合适的材料，并增加排水技术的科学、合理利用，确保能将软土地基中存在的大量水分排出去，也能减少表层上的含水量，确保在很大程度上提高软土地基的强度，以达到良好的处理目的。在该方法使用期间，其具备的优点能够实现软土地基的优化处理，通过相关技术的应用，也能在深层次范围内，实现软土地基的处理工作，避免其对土质结构产生很大影响，确保在积极防范基础上，降低对土质结构产生的影响，也能实现软土地基切变现象的防范工作。在该方法使用期间发现，不仅能将软土地基表层上的水分进行排除，也能促进沙土处理工作的完成。在排水处理工作中，也能通过对施工现场实际发展情况的分析，为其挖一个排水槽，确保排水工作的完善性。在进行沙土处理工作中，要基于其存在的较多水分和软土地基的薄度做出分析，确保为其增加一定厚度的砂垫层，该执行手段不仅能达到降低水分含量的目的，也能获得良好的软土地基加固工作。
2.4高压喷射注浆法
高压喷射注浆法，在实际应用期间，是基于高压喷射固化液体，使其与自然土体能够相互融合。当发现凝固后，对地基土层具备的强度、承载力等做出详细分析和研究。该方法在实际操作过程中，执行过程更为简单。具体实施期间，可以为其配备一些含有喷射嘴的高压注浆管，保证固化液体都能全部喷射到自然土体上，实现两者的充分融合，促使其凝固。一般情况下，使用该方法需要将其应用到淤泥质土、粘性土等区域，将获得良好的发展效果。
2.5复合地基法
复合地基法在实际应用期间，其具体的执行流程是将一些结构体比较强的结构装置到天然的软土地基中，保证能实现结构体和天然土体之间的相互联系，确保都能承担上部结构的负荷。在这种情况下可以看出，该方法不仅能使软土地基得以置换，促使其密度符合一定密度，也能保证其获得良好的建设成果。在对复合地基法进行使用期间，还需要注意到相关问题，如：对结构体的装置方法、材料等科学选择，确保在不同程度上都能满足地基的置换作用和密实程度，也能在不同发展程度上促进软土地基承载能力和强度的提升[1]。
3公路工程施工中軟土地基处理技术的应用
在当前的公路工程实际建设和发展过程中，软土地基处理技术得以广泛应用，但是，在实际施工工作中，还会引起多个问题的产生。其问题的产生不仅会给施工的进度、公路工程的质量造成很大损害，也会给人们的出行安全造成很大制约。所以，需要引起对各个问题的思考和重视。
3.1无法因地制宜
在公路工程实际建设和发展过程中，未根据地区的实际发展情况进行分析，使用的软土地基处理技术也不够合理。在实际建设和发展下，我国的公路工程使用的软土地基处理技术在一定程度上还面对很大选择性，在期间具备盲目性特征，不仅未根据土质的实际发展情况进行分析，也无法基于其发展情况进行科学选择。其中，最明显的现象是，仅仅依靠单一的技术实现方案的设计和优化，该方法在实际使用过程中，无法对不同的软土地基处理技术进行比较分析，获得的技术方案达不到工程效果的良好实现和积极发展。导致这些因素的产生，既是选择的技术方法不够合理，在实际应用期间存在很大不当，也会在不同发展程度上增加工程成本，从而给工程的实施进度造成很大影响。
3.2无法对适用性进行准确判断
在公路工程实际建设和发展过程中，无法对各个软土地基处理技术做出充分分析和研究，不能对其使用的适用性做出判断。因为软土地基处理技术在应用期间，其都具备一定范围，是否能适合应用，都需要做出详细判断和分析。因此，需要对软土地基处理技术具备的适用性做出详细分析和研究。但是，在实际施工过程中，由于多个问题的产生，无法对其做出准确判断和分析，对技术的使用范围盲目扩大，从而导致在公路工程施工过程中无法保证质量。
3.3人员和设备较差
在公路工程实际施工过程中，施工质量和软土地基处理技术的应用，在很大程度上都会受到影响，无法保证施工单位整体发展水平的提升。比如：施工单位内部的工作人员技术水平、设备质量等。当工作人员自身专业素质和专业水平不够，设备的使用质量达不到一定的使用要求，尽管为其渗透更先进技术和设备，也无法对其充分应对，导致在公路工程施工工作中，引起各个问题的产生，增加其各个情况的产生[2]。
4总结
基于以上的分析和研究可以发现，由于公路工程施工中软土地基技术的应用很多，能够将其应用在不同程度上。在实际使用期间，要根据实际情况，选择出适合的技术方案。但是，在当前软土地基技术实际应用中，受多个因素的影响，将无法保证技术效果的获取。因此，要加强对工作的重视，为其利用合理措施积极应对，这样不仅能促进软土地基处理技术的充分应用，也能保证公路工程的质量。
参考文献
[1]吴金火生.浅议公路施工中的软土地基处理技术[J].中华民居（下旬刊），2016，02：325-326.
[2]叶如军，徐竭.试论公路施工中软土地基处理技术的应用[J].城市道桥与防洪，2017，04：136-138+14-15.
（作者单位：盐城市公路机械化施工处）
关键词：软土地基；公路施工；应用
1软土地基的特点
软土地基对公路工程施工将造成很大影响，增加其质量隐患的产生。公路工程软土地基存在的渗透性较差，因为软土地基中的水分多，具备的渗透性差，所以，无法对地下水进行排除，从而导致地基基础具备的承载能力受到影响。并且，软土地基受到较大的变形压力，将其与其他类型的地基进行比较和分析，多是由于软土地基的抗剪能力差，当受到外部压力影响后，土体会在不同发展情况下，产生明显的挤出与移动现象，引起软土地基的变形，增加地基塌陷情况的产生。软土地基也会产生不同程度的沉降现象，因为软土地基土质一般都是砂层和粉土，这些因素将给地基机构的微粒层产生不同影响，当面对外部压力的时候，会在地基的各个层次产生沉降现象，从而影响公路工程的正常运行。
2公路工程中软土地基处理技术的应用
2.1强夯法
强夯法在实际操作期间，是将重量为80千克到400千克的重锤在40米范围内的空中放开，确保其实现自由落体运动，保证落地后达到夯实地面的作用。该方法的使用在整体上具备一些优势。如：可以将强夯法应用在地基类型更为广泛的区域，也能对软土地基的强度进行优化改善，在能够提升抗振动液化能力基础上，也能保证地基压缩性的降低，确保其湿陷性的消除。所以说，强夯法的应用十分必要，在很大执行条件下，都能促进黄土地基、可液化沙土基地的有效处理。
2.2置换法
在对置换法进行应用期间，基于一定的符合要求，可以通过相关土质来代替强度较为弱化的软土地基。在该方法实际使用期间，可以先将地基下的软土层进行挖除，并对其分层添置，保证碎石、灰土、素土等这些土质满足地基的密度和标准，在这种执行条件下，不仅能促进软土地基承载能力的提升，减少实际产生的变形现象，也能使地基获得较高的持久性。
2.3表层处理法
表层处理方法在实际应用过程中，主要对软土地基的表层做出分析。在大多数发展情况下，主要是为其添加一些合适的材料，并增加排水技术的科学、合理利用，确保能将软土地基中存在的大量水分排出去，也能减少表层上的含水量，确保在很大程度上提高软土地基的强度，以达到良好的处理目的。在该方法使用期间，其具备的优点能够实现软土地基的优化处理，通过相关技术的应用，也能在深层次范围内，实现软土地基的处理工作，避免其对土质结构产生很大影响，确保在积极防范基础上，降低对土质结构产生的影响，也能实现软土地基切变现象的防范工作。在该方法使用期间发现，不仅能将软土地基表层上的水分进行排除，也能促进沙土处理工作的完成。在排水处理工作中，也能通过对施工现场实际发展情况的分析，为其挖一个排水槽，确保排水工作的完善性。在进行沙土处理工作中，要基于其存在的较多水分和软土地基的薄度做出分析，确保为其增加一定厚度的砂垫层，该执行手段不仅能达到降低水分含量的目的，也能获得良好的软土地基加固工作。
2.4高压喷射注浆法
高压喷射注浆法，在实际应用期间，是基于高压喷射固化液体，使其与自然土体能够相互融合。当发现凝固后，对地基土层具备的强度、承载力等做出详细分析和研究。该方法在实际操作过程中，执行过程更为简单。具体实施期间，可以为其配备一些含有喷射嘴的高压注浆管，保证固化液体都能全部喷射到自然土体上，实现两者的充分融合，促使其凝固。一般情况下，使用该方法需要将其应用到淤泥质土、粘性土等区域，将获得良好的发展效果。
2.5复合地基法
复合地基法在实际应用期间，其具体的执行流程是将一些结构体比较强的结构装置到天然的软土地基中，保证能实现结构体和天然土体之间的相互联系，确保都能承担上部结构的负荷。在这种情况下可以看出，该方法不仅能使软土地基得以置换，促使其密度符合一定密度，也能保证其获得良好的建设成果。在对复合地基法进行使用期间，还需要注意到相关问题，如：对结构体的装置方法、材料等科学选择，确保在不同程度上都能满足地基的置换作用和密实程度，也能在不同发展程度上促进软土地基承载能力和强度的提升[1]。
3公路工程施工中軟土地基处理技术的应用
在当前的公路工程实际建设和发展过程中，软土地基处理技术得以广泛应用，但是，在实际施工工作中，还会引起多个问题的产生。其问题的产生不仅会给施工的进度、公路工程的质量造成很大损害，也会给人们的出行安全造成很大制约。所以，需要引起对各个问题的思考和重视。
3.1无法因地制宜
在公路工程实际建设和发展过程中，未根据地区的实际发展情况进行分析，使用的软土地基处理技术也不够合理。在实际建设和发展下，我国的公路工程使用的软土地基处理技术在一定程度上还面对很大选择性，在期间具备盲目性特征，不仅未根据土质的实际发展情况进行分析，也无法基于其发展情况进行科学选择。其中，最明显的现象是，仅仅依靠单一的技术实现方案的设计和优化，该方法在实际使用过程中，无法对不同的软土地基处理技术进行比较分析，获得的技术方案达不到工程效果的良好实现和积极发展。导致这些因素的产生，既是选择的技术方法不够合理，在实际应用期间存在很大不当，也会在不同发展程度上增加工程成本，从而给工程的实施进度造成很大影响。
3.2无法对适用性进行准确判断
在公路工程实际建设和发展过程中，无法对各个软土地基处理技术做出充分分析和研究，不能对其使用的适用性做出判断。因为软土地基处理技术在应用期间，其都具备一定范围，是否能适合应用，都需要做出详细判断和分析。因此，需要对软土地基处理技术具备的适用性做出详细分析和研究。但是，在实际施工过程中，由于多个问题的产生，无法对其做出准确判断和分析，对技术的使用范围盲目扩大，从而导致在公路工程施工过程中无法保证质量。
3.3人员和设备较差
在公路工程实际施工过程中，施工质量和软土地基处理技术的应用，在很大程度上都会受到影响，无法保证施工单位整体发展水平的提升。比如：施工单位内部的工作人员技术水平、设备质量等。当工作人员自身专业素质和专业水平不够，设备的使用质量达不到一定的使用要求，尽管为其渗透更先进技术和设备，也无法对其充分应对，导致在公路工程施工工作中，引起各个问题的产生，增加其各个情况的产生[2]。
4总结
基于以上的分析和研究可以发现，由于公路工程施工中软土地基技术的应用很多，能够将其应用在不同程度上。在实际使用期间，要根据实际情况，选择出适合的技术方案。但是，在当前软土地基技术实际应用中，受多个因素的影响，将无法保证技术效果的获取。因此，要加强对工作的重视，为其利用合理措施积极应对，这样不仅能促进软土地基处理技术的充分应用，也能保证公路工程的质量。
参考文献
[1]吴金火生.浅议公路施工中的软土地基处理技术[J].中华民居（下旬刊），2016，02：325-326.
[2]叶如军，徐竭.试论公路施工中软土地基处理技术的应用[J].城市道桥与防洪，2017，04：136-138+14-15.
（作者单位：盐城市公路机械化施工处）