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摘要在既有线施工历来是一个难点。对既有高速铁路隧道衬砌缺陷进行修复，面临配合单位多、环境复杂、协调难度大、施工时间短、夜间施工等困难，这就对施工过程中的安全管理提出了更高的要求。
关键词 既有高速铁路隧道；缺陷修复；安全管理
关键词 中图分类号：U45文献标识码： A
1前言
随着中国经济的快速发展，高速铁路逐渐增多，由于修建时施工技术运用不当、施工条件限制、管理制度的不完善等原因，目前在一些开通运营后的高速铁路隧道衬砌局部开始出现背后脱空等质量缺陷。对这些缺陷进行修复，将会面临配合单位多、环境复杂、协调难度大、施工时间短、夜间施工等困难，施工过程中的安全管理成为施工单位高度关注的环节。怎样保证施工区段铁路线路的正常运营及缺陷修复施工时的安全，是进行这类工程施工时首先应解决的问题。
2工程概况
温福铁路线设计时速200Km/h（预留时速250Km/h），已于2008年竣工，2009年投入运营。2012年经对某隧道衬砌检测，发现局部有脱空等质量缺陷，需要及时修复。
3施工方法
针对隧道衬砌局部背后脱空缺陷，采取水泥灌浆法修复。
由于是在高速铁路既有线施工，每天所给天窗为夜间4小时，对于脱空部位注水泥砂浆虽然强度较高，但注浆管易堵塞，冲洗管道将会浪费宝贵的天窗时间。因此，对于隧道脱空缺陷，主要采用纯水泥浆液回填灌浆修复。
在搅拌机内拌制水泥浆，注浆泵压浆，通过注浆管将水泥浆输送到砼空洞缺陷部位，使水泥浆与空洞周边砼紧密结合，形成新的密实体，恢复结构强度，保证隧道内的行车安全。
4安全管理
4.1上道施工安全管理
1)明确相关人员职责，配备专职安全管理人员，加强对现场施工人员的安全教育，防止安全事故的发生。
2)对所有管理和作业人员必须进行营业线安全规定的培训教育，严格执行班前讲话制度。
3)严格按相关规定设置施工安全防护。防护人员由经过南昌路局或路局指定单位培训且考试合格的正式职工担任。
4)在隧道病害整治前，整治专项施工方案按规定制订、会签、上报，并与福州工务段和电务段签订整治施工安全协议，明确双方各自的安全责任。
5)施工计划按照相关规定办理，以南昌路局运输处公布为准。在整治施工前三日向东南公司运安部和福州路局调度所要点，并严格执行登记、签认、消点制度。施工起始时间以福州路局调度所调度命令为准。
6)病害整治必须在“天窗”点内并封锁区间进行。
7)既有设备的防护措施
既有设备安全关系到铁路运营安全，要求隧道的病害的整治处理必须在绝对保证既有设备安全的前提下进行。既有设备的防护有以下方面：
⑴高压接触网及支架
①作业平台上所有设备、机具、材料不得触碰接触网。
②平台上打钻的各种管路及电线路严禁搭在接触线上。
③洞内自发电严禁与电网短路。
④拱部易掉块砼凿除作业所用工具、机械等必须与接触网保持2m以上距离，严禁砸碰电网，对可能落块部位必须事先铺设彩条布等。当确需在距接触网2m范围内进行砼凿除作业时，接触网吊柱基础左右两侧不得同时施工，采用手持橡胶锤人工轻敲左侧砼虚块，然后再对右侧砼虚块进行处理。如凿除后的砼空洞较大应植筋挂网，吊模浇筑砼，砼标号比原结构砼提高一个等级，待该修补处砼养护28天后，再进行吊柱基础另一侧的凿除。如发生接触网吊柱基础松动、砼出现新的裂纹，必须立即停止凿除作业，并对基础周边裂纹“针注”环氧树脂，待基础加固完成后，再次进行虚块砼凿除。
砼凿除过程中，项目部安排专人旁站防护，并事先通知供电段专业防护人员协助防护，防止发生接触网吊柱突然脱落等事件。
凿缝尘埃和压浆时的浆液不得污染电网，所有作业地段的高压电网施工时用塑料半圆管包裹，影响范围轨道处用棉絮包裹，再覆盖一层彩条布防护道床。接触网线用橡胶半管防护，瓷瓶用棉絮包裹。在施工后要及时解除包裹，不得残留。
⑤在接触网预埋件挂网浇筑混凝土施工时，对埋件0.8 m范围内不得进行凿除作业，确保埋件、导线、接线柱无污染。
⑵洞内照明線及设备
①洞内照明线要在封闭要点时间内与高压电网一起处于停电状态。
②洞内线路、灯具不得人为破坏。
③每天作业时间内必须有电工巡回检查。
④对偶然损坏现象要求电工在当天封闭时间内恢复定位。
⑶钢轨及配件
①洞内一切材料、机具不得放在轨道上，防止作业平台损伤钢轨踏面，造成钢轨受伤。
②各种配件如夹板、垫片、扣板等必须安好无损。每天解除封锁前必须对线路工作轨道检查。
⑷道床
①拱部混凝土作业、压浆作业时，掉块、浆液及其他杂物不得污染道床。可在施工作业平台下道床上铺设彩条布，施工完毕后全部拿出洞外清洗备用，不得残留。因平台顶板为全封闭，混凝土落块及砂浆杂物尽量全部收集在平台上，应设专人负责此项工作，收集杂物带出洞外。严禁平台上杂物下落影响轨道安全及人身安全。
②施工用水不得污染道床。
③洞内水沟盖板不得破坏，水沟必须保持通畅，确需堵沟蓄水的，堵墙顶面应低于水沟顶面不少于5cm。
⑸其他
①混凝土落块及砂浆杂物应全部收集，设专人负责此项工作，收集杂物带出洞外。严禁杂物下落影响轨道安全及人身安全。
②洞内电缆槽盖板不得破坏。
8)隧道内施工应按规定设置行车防护，两端洞口设置防护员。施工期间现场施工负责人加强与驻站联络员、防护员的联系，严格在规定时间内进入和撤出作业区域。封锁施工必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须做到“四到位”即：人员到位、职务到位、责任到位、业务水平到位。
9)整治要点施工做到路局配合，施工、监理、施工单位负责人等有关人员未到位不准施工；防护员、现场安全员、驻站联络员不到位不准施工；不自带安全员不准施工；没有备足应急工具不准施工；各工种配合人员不到位不准施工；封锁施工的给点时间，必须由车站发令给点后才能下令施工。
10)洞内施工应符合下列规定：
⑴当班作业结束，施工负责人必须进行全面检查，确认机具设备、人员、材料全部撤出限界和达到放行列车条件后，方可销记开通。
⑵进洞人员应编组并指定带班人。进出隧道均应清点人数。
11)隧道病害整治前，对进行安全风险分析评估，制订相应的预防、控制措施和应急抢险措施，配备应急抢险的机具、物资和技术准备，确保结构和施工安全。
4.2隧道水泥灌浆安全管理
⑴建立以施工队负责的安全生产管理机构，各机组负责人为机组安全员，对本机组的安全生产负责，不在有危险时段或地点进行施工作业。
⑵对所有作业人员必须进行营业线安全规定的培训教育，严格执行班前讲话制度。
⑶专人负责、专人操作机械，操作人员实行持证上岗，禁止无证上岗和违章操作。
⑷施工用电由专人负责，工作面安装配电箱，不得私拉乱接用电器。
⑸进入施工现场防护用品一律佩带齐全。
⑹灌浆管路连接一定要密封牢固，以防浆液溅出或爆管伤人。
⑺在搅拌机运转过程中，不得将手伸入搅拌缸内或用卷尺进行读数。
⑻施工现场的弃浆和积水及时清理，以免污染混凝土面和人员滑倒。
⑼建立安全管理奖惩制度，对不按安全操作规程施工的人员处以处罚，并进行事后教育。
⑽及时清理注浆过程中排放的污水、废浆，并集中装入垃圾桶，经轨道平板车运出洞外，在指定地点倾倒，做好环境保护。坚持工完料清，文明施工。
⑾施工台架必需牢固可靠，不能有晃动。
5结束语
温福铁路线是一条正在运营的动车线，施工单位采取严格的安全管理措施，在确保线路正常运营的前提下，克服各种困难，缺陷修复稳步推进，目前该隧道修复工作已结束。
参考文献
1、《建筑施工安全管理便携手册》，吕方泉，中国计划出版社，2007年
2、《安全管理技术》，袁昌明，冶金工业出版社，2010年
3、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]）
关键词 既有高速铁路隧道；缺陷修复；安全管理
关键词 中图分类号：U45文献标识码： A
1前言
随着中国经济的快速发展，高速铁路逐渐增多，由于修建时施工技术运用不当、施工条件限制、管理制度的不完善等原因，目前在一些开通运营后的高速铁路隧道衬砌局部开始出现背后脱空等质量缺陷。对这些缺陷进行修复，将会面临配合单位多、环境复杂、协调难度大、施工时间短、夜间施工等困难，施工过程中的安全管理成为施工单位高度关注的环节。怎样保证施工区段铁路线路的正常运营及缺陷修复施工时的安全，是进行这类工程施工时首先应解决的问题。
2工程概况
温福铁路线设计时速200Km/h（预留时速250Km/h），已于2008年竣工，2009年投入运营。2012年经对某隧道衬砌检测，发现局部有脱空等质量缺陷，需要及时修复。
3施工方法
针对隧道衬砌局部背后脱空缺陷，采取水泥灌浆法修复。
由于是在高速铁路既有线施工，每天所给天窗为夜间4小时，对于脱空部位注水泥砂浆虽然强度较高，但注浆管易堵塞，冲洗管道将会浪费宝贵的天窗时间。因此，对于隧道脱空缺陷，主要采用纯水泥浆液回填灌浆修复。
在搅拌机内拌制水泥浆，注浆泵压浆，通过注浆管将水泥浆输送到砼空洞缺陷部位，使水泥浆与空洞周边砼紧密结合，形成新的密实体，恢复结构强度，保证隧道内的行车安全。
4安全管理
4.1上道施工安全管理
1)明确相关人员职责，配备专职安全管理人员，加强对现场施工人员的安全教育，防止安全事故的发生。
2)对所有管理和作业人员必须进行营业线安全规定的培训教育，严格执行班前讲话制度。
3)严格按相关规定设置施工安全防护。防护人员由经过南昌路局或路局指定单位培训且考试合格的正式职工担任。
4)在隧道病害整治前，整治专项施工方案按规定制订、会签、上报，并与福州工务段和电务段签订整治施工安全协议，明确双方各自的安全责任。
5)施工计划按照相关规定办理，以南昌路局运输处公布为准。在整治施工前三日向东南公司运安部和福州路局调度所要点，并严格执行登记、签认、消点制度。施工起始时间以福州路局调度所调度命令为准。
6)病害整治必须在“天窗”点内并封锁区间进行。
7)既有设备的防护措施
既有设备安全关系到铁路运营安全，要求隧道的病害的整治处理必须在绝对保证既有设备安全的前提下进行。既有设备的防护有以下方面：
⑴高压接触网及支架
①作业平台上所有设备、机具、材料不得触碰接触网。
②平台上打钻的各种管路及电线路严禁搭在接触线上。
③洞内自发电严禁与电网短路。
④拱部易掉块砼凿除作业所用工具、机械等必须与接触网保持2m以上距离，严禁砸碰电网，对可能落块部位必须事先铺设彩条布等。当确需在距接触网2m范围内进行砼凿除作业时，接触网吊柱基础左右两侧不得同时施工，采用手持橡胶锤人工轻敲左侧砼虚块，然后再对右侧砼虚块进行处理。如凿除后的砼空洞较大应植筋挂网，吊模浇筑砼，砼标号比原结构砼提高一个等级，待该修补处砼养护28天后，再进行吊柱基础另一侧的凿除。如发生接触网吊柱基础松动、砼出现新的裂纹，必须立即停止凿除作业，并对基础周边裂纹“针注”环氧树脂，待基础加固完成后，再次进行虚块砼凿除。
砼凿除过程中，项目部安排专人旁站防护，并事先通知供电段专业防护人员协助防护，防止发生接触网吊柱突然脱落等事件。
凿缝尘埃和压浆时的浆液不得污染电网，所有作业地段的高压电网施工时用塑料半圆管包裹，影响范围轨道处用棉絮包裹，再覆盖一层彩条布防护道床。接触网线用橡胶半管防护，瓷瓶用棉絮包裹。在施工后要及时解除包裹，不得残留。
⑤在接触网预埋件挂网浇筑混凝土施工时，对埋件0.8 m范围内不得进行凿除作业，确保埋件、导线、接线柱无污染。
⑵洞内照明線及设备
①洞内照明线要在封闭要点时间内与高压电网一起处于停电状态。
②洞内线路、灯具不得人为破坏。
③每天作业时间内必须有电工巡回检查。
④对偶然损坏现象要求电工在当天封闭时间内恢复定位。
⑶钢轨及配件
①洞内一切材料、机具不得放在轨道上，防止作业平台损伤钢轨踏面，造成钢轨受伤。
②各种配件如夹板、垫片、扣板等必须安好无损。每天解除封锁前必须对线路工作轨道检查。
⑷道床
①拱部混凝土作业、压浆作业时，掉块、浆液及其他杂物不得污染道床。可在施工作业平台下道床上铺设彩条布，施工完毕后全部拿出洞外清洗备用，不得残留。因平台顶板为全封闭，混凝土落块及砂浆杂物尽量全部收集在平台上，应设专人负责此项工作，收集杂物带出洞外。严禁平台上杂物下落影响轨道安全及人身安全。
②施工用水不得污染道床。
③洞内水沟盖板不得破坏，水沟必须保持通畅，确需堵沟蓄水的，堵墙顶面应低于水沟顶面不少于5cm。
⑸其他
①混凝土落块及砂浆杂物应全部收集，设专人负责此项工作，收集杂物带出洞外。严禁杂物下落影响轨道安全及人身安全。
②洞内电缆槽盖板不得破坏。
8)隧道内施工应按规定设置行车防护，两端洞口设置防护员。施工期间现场施工负责人加强与驻站联络员、防护员的联系，严格在规定时间内进入和撤出作业区域。封锁施工必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，必须做到“四到位”即：人员到位、职务到位、责任到位、业务水平到位。
9)整治要点施工做到路局配合，施工、监理、施工单位负责人等有关人员未到位不准施工；防护员、现场安全员、驻站联络员不到位不准施工；不自带安全员不准施工；没有备足应急工具不准施工；各工种配合人员不到位不准施工；封锁施工的给点时间，必须由车站发令给点后才能下令施工。
10)洞内施工应符合下列规定：
⑴当班作业结束，施工负责人必须进行全面检查，确认机具设备、人员、材料全部撤出限界和达到放行列车条件后，方可销记开通。
⑵进洞人员应编组并指定带班人。进出隧道均应清点人数。
11)隧道病害整治前，对进行安全风险分析评估，制订相应的预防、控制措施和应急抢险措施，配备应急抢险的机具、物资和技术准备，确保结构和施工安全。
4.2隧道水泥灌浆安全管理
⑴建立以施工队负责的安全生产管理机构，各机组负责人为机组安全员，对本机组的安全生产负责，不在有危险时段或地点进行施工作业。
⑵对所有作业人员必须进行营业线安全规定的培训教育，严格执行班前讲话制度。
⑶专人负责、专人操作机械，操作人员实行持证上岗，禁止无证上岗和违章操作。
⑷施工用电由专人负责，工作面安装配电箱，不得私拉乱接用电器。
⑸进入施工现场防护用品一律佩带齐全。
⑹灌浆管路连接一定要密封牢固，以防浆液溅出或爆管伤人。
⑺在搅拌机运转过程中，不得将手伸入搅拌缸内或用卷尺进行读数。
⑻施工现场的弃浆和积水及时清理，以免污染混凝土面和人员滑倒。
⑼建立安全管理奖惩制度，对不按安全操作规程施工的人员处以处罚，并进行事后教育。
⑽及时清理注浆过程中排放的污水、废浆，并集中装入垃圾桶，经轨道平板车运出洞外，在指定地点倾倒，做好环境保护。坚持工完料清，文明施工。
⑾施工台架必需牢固可靠，不能有晃动。
5结束语
温福铁路线是一条正在运营的动车线，施工单位采取严格的安全管理措施，在确保线路正常运营的前提下，克服各种困难，缺陷修复稳步推进，目前该隧道修复工作已结束。
参考文献
1、《建筑施工安全管理便携手册》，吕方泉，中国计划出版社，2007年
2、《安全管理技术》，袁昌明，冶金工业出版社，2010年
3、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]）