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利用2009年10月-2010年3月湖北省武英高速凤凰关水库自动气象站逐时路、桥面温度和常规气象资料，分析了冬季典型天空状况（晴空、阴天）和天气过程（雾、降雨、降雪）中气温、路面温度和桥面温度的变化规律。结果表明，夜间桥面温度与气温接近，比路面温度低2℃，桥面0℃以下的低温维持时间为路面维持时间的2倍左右。利用下垫面能量平衡模型，分别计算冬季夜间晴空和阴天时路、桥面辐射能量收支变化情况，分析了夜间路面和桥面温度变化差异的原因，并对桥面比路面更易结冰的现象给出了理论解释。