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摘 要：市政道路工程的目的是为了营造一个良好的交通环境，方便人们出行，从而促进当地的经济发展。道路工程是我国市政工程建设的重要部分，在推动国民经济发展方面发挥着非常重要的作用。近些年来，随着我国城市化进程的不断推进，我国道路工程的数量和规模都在不断扩大，在实际的道路施工中会受到很多因素的影响，施工材料、人员以及外界天气都关系到道路施工的质量问题。相关部门应该对道路施工中的质量问题给予高度重视，找出其中存在的主要问题并制定出有效的解决策略。
关键词：道路施工；质量；问题；分析
引言
在当前道路施工质量建设，提升整个道路建筑市场创新发展的需求，是满足人民群众出行要求的重要做法，從现实层面出发，强化道路施工中存在问题的分析，并且提出针对性的改进措施，对于道路建设获得高效的质量成果发挥了有效的促进作用。
1 市政道路工程施工质量的原则
（1）坚持标准性，为了能够进一步的规范施工建设行为，就要不断提升市政工程的质量，各个区域的住建局就需要从源头抓起，从根本上去空质量，保证整个城市的道路、排水、园林等方面都能得到有效的控制。对于这些方面的施工质量管理，可以采用抽样、取样的方式，严格按照标准进行执行，任何施工单位和个人都不能降低执行的标准或者是减少取样的频次；不能明示或者暗示检测结构做假报告；不得篡改和伪造检测报告。（2）坚持安全性，在市政道路施工中，它所涉及到的范围很多，比如工程的质量、结构、材料等方面。施工单位与监理单位的负责人需要在施工现场进行对工地的原材料、半成品等进行取样，然后送往相关的部门进行检测，这不仅是为了提高工程的质量，也为后期的施工安全提供依据。（3）坚持监管性，施工单位应该把检测行为当成是日常施工中的重点，对检测单位出现的不合格报告，需要及时的向质监局进行汇报，方便这些可疑的数据能够得到实时的监控和跟踪，不放过任何影响质量问题出现的原因。如果各方有什么疑问，在验收的时候，就需要邀请第三方检测机构到场进行复检，保证检测能够公开、公正、可靠。
2 道路施工技术
2.1道路沥青路面施工技术
（1）要对混合料进行预拌，控制拌和温度、时间、混合料用量等。另外，在混合料拌和中，需要结合待料和溢料的粒径，合理调整冷料仓的转速，进而保证冷料仓供料比保持平衡。（2）混合料摊铺。在摊铺过程中，要合理控制摊铺机速度，匀速缓慢进行，保证摊铺厚度均匀。（3）碾压。在碾压过程中，要用线划分出碾压区域，明确初压、复压、终压区域，防止重复碾压和漏压。另外，也可以使用排压方式进行流水碾压，使各个施工环节紧密相连，提高碾压质量。（4）施工缝处理。在沥青路面施工中，通常会出现一些纵向或横向的施工缝，为此，施工人员要对施工缝进行处理。对纵缝处理中，可以利用2台摊铺机同时进行施工，采用梯队联合的方式；对横缝进行处理时，可以采用平接缝方式。
2.2道路预应力施工技术
道路的预应力能够有效改善结构所承受的荷载，减少道路结构受到破坏。预应力施工主要是应用于混凝土结构中，是提高道路施工质量最有效的方法之一，其技术原理主要是在混凝土承受荷载前，先给其施加一定的压力，在外部荷载作用下混凝土内部会产生压应力，以此抵消或减小外部拉应力，提高道路承载力，减少裂缝。道路施工中，钢筋混凝土结构较多，受水泥水化热影响，结构经常出现裂缝，特别是大型钢筋混凝土结构。为了有效避免裂缝问题，要合理应用预应力施工技术，预应力施工技术分为先张法和后张法，其主要差异是施工顺序不同，先张法主要是先张拉预应力钢束，后进行混凝土施工，等混凝土养护完成后，放开两端张拉设施，形成结构内预应力；后张法与先张法相反，其是先进行混凝土浇筑，并预留管道，待混凝土养护完成后，将预应力钢束穿入混凝土内部，再进行预应力张拉。二者都是利用钢筋自身回缩能力，预先对混凝土施加压力，当混凝土受到超负荷压力时，混凝土预压力释放，更好地解决道路裂缝问题。在实际施工中，要结合具体情况，合理选择先张法和后张法进行施工。
2.3道路钢纤维混凝土施工技术
将钢纤维混凝土施工技术应用于施工中，根据施工具体情况，可以分为浇注钢纤维混凝土施工、喷射钢纤维混凝土施工以及灌浆钢纤维混凝土施工几种类型。为了提高工程质量，在施工中要严格按照相关规范进行：（1）为了避免出现纤维结团，在施工中要利用分散机加入钢纤维，并进行充分搅拌；（2）在搅拌过程中，要合理调整和控制钢纤维混凝土材料投放时间和搅拌时间，防止钢纤维结团，提高钢纤维混凝土的施工质量；（3）为了充分发挥该技术的优势，在施工中要保持封闭施工，同时要对表面进行压实处理。
3 市政道路施工中通病的预防措施
3.1裂缝现象的预防
裂缝作为道路施工中最为常见的一种现象，如果仅仅是在后期发现中进行合理的修补和改善，其效果并不是十分理想，同时对整体结构承压性能的提升未有显著成效，所以最好的解决措施就是对可能出现裂缝的因素进行合理的管控，做好相应的预防措施，降低裂缝等现象的生成，从而保证工程建设的质量符合实际的需求。比如说结合实际的施工需求对混凝土的调配比例进行合理的计算、对拌和的时间和温度进行有效的控制等。另外，如果预防措施还是欠缺一些效果，就要对施工的具体过程进行严格的监督和管理工作，确保各工序之间的操作的标准性，从而提升施工的整体质量。例如，结合实际情况适当的加强振捣的力度，在压实过程中，确保每一层的压实度都按照实际的标准进行执行等等。
3.2钢筋腐蚀的预防
首先，在进行道路建设中，要结合具体的情况进行分段式的管理工作，针对不同区域内腐蚀的情况制定合理的解决方案，以提升钢筋腐蚀的预防效率，提升钢筋的承压性能，保证其功效的合理发挥。其次，在实际的施工中，要结合当地的地理位置，气候特点以及环境方面的因素进行防护措施，针对性地提出问题并且加以解决。同时，对于车流量较大的路段，要对其进行重点保护和多重保护，以提升道路的质量，降低危险事故的发生。另外，还可以利用隔离的方式，将混凝土结构的内外部尽心处理，降低雨水的渗入率，从而减少钢筋被雨水侵蚀的概率。除此之外，对于裸露在外的钢筋要做铺设相应的防护层，以降低外部环境对钢筋质量的影响，提升其使用的性能。
3.3碱蚀情况的预防
碱蚀情况主要是由于卤族离子与碱骨材料之间因水而产生的化学反应，在对这一问题进行预防时，主要就是对其中的水分进行合理的处理，降低化学反应发生的概率，确保材料质量性能的发挥。这就需要相关部门对原材料进行严格的防水保护处理，避免雨水等大量水分进入到混凝土的内部，导致化学反应的发生，从而降低碱蚀情况的出现频率，提升工程建设的质量。虽然在实际的施工中，会因为外界环境以及材料自身的反应而造成碱蚀情况的出现，不过相关部门还是应该结合现今的施工技术，对其进行严格的控制工作，降低此情况发生的频率，减少其对整体工程结构的影响。
结束语
综上所述，道路施工建设过程中，在基于其容易受到突发自然灾害、施工工程搁置以及合同管理等方面的影响，在针对道路施工质量现实存在问题分析的基础上，从建设专业化施工团队、科学形成方案规划、强化施工现场环境管理工作等方面保证道路施工正常建设，以此为工程质量建设发挥有效的促进作用。
参考文献
[1]王峰.道路施工质量问题分析[J].价值工程，2018，37（04）：1-2.
[2]王卫曼，蒋鑫键.城市道路施工质量的有效控制[J].价值工程，2018，37（01）：35-36.
[3]冯建平.市政道路质量问题及对策分析[J].城市建设理论研究（电子），2017（33）：160.
（作者单位：浙江经建工程管理有限公司）
关键词：道路施工；质量；问题；分析
引言
在当前道路施工质量建设，提升整个道路建筑市场创新发展的需求，是满足人民群众出行要求的重要做法，從现实层面出发，强化道路施工中存在问题的分析，并且提出针对性的改进措施，对于道路建设获得高效的质量成果发挥了有效的促进作用。
1 市政道路工程施工质量的原则
（1）坚持标准性，为了能够进一步的规范施工建设行为，就要不断提升市政工程的质量，各个区域的住建局就需要从源头抓起，从根本上去空质量，保证整个城市的道路、排水、园林等方面都能得到有效的控制。对于这些方面的施工质量管理，可以采用抽样、取样的方式，严格按照标准进行执行，任何施工单位和个人都不能降低执行的标准或者是减少取样的频次；不能明示或者暗示检测结构做假报告；不得篡改和伪造检测报告。（2）坚持安全性，在市政道路施工中，它所涉及到的范围很多，比如工程的质量、结构、材料等方面。施工单位与监理单位的负责人需要在施工现场进行对工地的原材料、半成品等进行取样，然后送往相关的部门进行检测，这不仅是为了提高工程的质量，也为后期的施工安全提供依据。（3）坚持监管性，施工单位应该把检测行为当成是日常施工中的重点，对检测单位出现的不合格报告，需要及时的向质监局进行汇报，方便这些可疑的数据能够得到实时的监控和跟踪，不放过任何影响质量问题出现的原因。如果各方有什么疑问，在验收的时候，就需要邀请第三方检测机构到场进行复检，保证检测能够公开、公正、可靠。
2 道路施工技术
2.1道路沥青路面施工技术
（1）要对混合料进行预拌，控制拌和温度、时间、混合料用量等。另外，在混合料拌和中，需要结合待料和溢料的粒径，合理调整冷料仓的转速，进而保证冷料仓供料比保持平衡。（2）混合料摊铺。在摊铺过程中，要合理控制摊铺机速度，匀速缓慢进行，保证摊铺厚度均匀。（3）碾压。在碾压过程中，要用线划分出碾压区域，明确初压、复压、终压区域，防止重复碾压和漏压。另外，也可以使用排压方式进行流水碾压，使各个施工环节紧密相连，提高碾压质量。（4）施工缝处理。在沥青路面施工中，通常会出现一些纵向或横向的施工缝，为此，施工人员要对施工缝进行处理。对纵缝处理中，可以利用2台摊铺机同时进行施工，采用梯队联合的方式；对横缝进行处理时，可以采用平接缝方式。
2.2道路预应力施工技术
道路的预应力能够有效改善结构所承受的荷载，减少道路结构受到破坏。预应力施工主要是应用于混凝土结构中，是提高道路施工质量最有效的方法之一，其技术原理主要是在混凝土承受荷载前，先给其施加一定的压力，在外部荷载作用下混凝土内部会产生压应力，以此抵消或减小外部拉应力，提高道路承载力，减少裂缝。道路施工中，钢筋混凝土结构较多，受水泥水化热影响，结构经常出现裂缝，特别是大型钢筋混凝土结构。为了有效避免裂缝问题，要合理应用预应力施工技术，预应力施工技术分为先张法和后张法，其主要差异是施工顺序不同，先张法主要是先张拉预应力钢束，后进行混凝土施工，等混凝土养护完成后，放开两端张拉设施，形成结构内预应力；后张法与先张法相反，其是先进行混凝土浇筑，并预留管道，待混凝土养护完成后，将预应力钢束穿入混凝土内部，再进行预应力张拉。二者都是利用钢筋自身回缩能力，预先对混凝土施加压力，当混凝土受到超负荷压力时，混凝土预压力释放，更好地解决道路裂缝问题。在实际施工中，要结合具体情况，合理选择先张法和后张法进行施工。
2.3道路钢纤维混凝土施工技术
将钢纤维混凝土施工技术应用于施工中，根据施工具体情况，可以分为浇注钢纤维混凝土施工、喷射钢纤维混凝土施工以及灌浆钢纤维混凝土施工几种类型。为了提高工程质量，在施工中要严格按照相关规范进行：（1）为了避免出现纤维结团，在施工中要利用分散机加入钢纤维，并进行充分搅拌；（2）在搅拌过程中，要合理调整和控制钢纤维混凝土材料投放时间和搅拌时间，防止钢纤维结团，提高钢纤维混凝土的施工质量；（3）为了充分发挥该技术的优势，在施工中要保持封闭施工，同时要对表面进行压实处理。
3 市政道路施工中通病的预防措施
3.1裂缝现象的预防
裂缝作为道路施工中最为常见的一种现象，如果仅仅是在后期发现中进行合理的修补和改善，其效果并不是十分理想，同时对整体结构承压性能的提升未有显著成效，所以最好的解决措施就是对可能出现裂缝的因素进行合理的管控，做好相应的预防措施，降低裂缝等现象的生成，从而保证工程建设的质量符合实际的需求。比如说结合实际的施工需求对混凝土的调配比例进行合理的计算、对拌和的时间和温度进行有效的控制等。另外，如果预防措施还是欠缺一些效果，就要对施工的具体过程进行严格的监督和管理工作，确保各工序之间的操作的标准性，从而提升施工的整体质量。例如，结合实际情况适当的加强振捣的力度，在压实过程中，确保每一层的压实度都按照实际的标准进行执行等等。
3.2钢筋腐蚀的预防
首先，在进行道路建设中，要结合具体的情况进行分段式的管理工作，针对不同区域内腐蚀的情况制定合理的解决方案，以提升钢筋腐蚀的预防效率，提升钢筋的承压性能，保证其功效的合理发挥。其次，在实际的施工中，要结合当地的地理位置，气候特点以及环境方面的因素进行防护措施，针对性地提出问题并且加以解决。同时，对于车流量较大的路段，要对其进行重点保护和多重保护，以提升道路的质量，降低危险事故的发生。另外，还可以利用隔离的方式，将混凝土结构的内外部尽心处理，降低雨水的渗入率，从而减少钢筋被雨水侵蚀的概率。除此之外，对于裸露在外的钢筋要做铺设相应的防护层，以降低外部环境对钢筋质量的影响，提升其使用的性能。
3.3碱蚀情况的预防
碱蚀情况主要是由于卤族离子与碱骨材料之间因水而产生的化学反应，在对这一问题进行预防时，主要就是对其中的水分进行合理的处理，降低化学反应发生的概率，确保材料质量性能的发挥。这就需要相关部门对原材料进行严格的防水保护处理，避免雨水等大量水分进入到混凝土的内部，导致化学反应的发生，从而降低碱蚀情况的出现频率，提升工程建设的质量。虽然在实际的施工中，会因为外界环境以及材料自身的反应而造成碱蚀情况的出现，不过相关部门还是应该结合现今的施工技术，对其进行严格的控制工作，降低此情况发生的频率，减少其对整体工程结构的影响。
结束语
综上所述，道路施工建设过程中，在基于其容易受到突发自然灾害、施工工程搁置以及合同管理等方面的影响，在针对道路施工质量现实存在问题分析的基础上，从建设专业化施工团队、科学形成方案规划、强化施工现场环境管理工作等方面保证道路施工正常建设，以此为工程质量建设发挥有效的促进作用。
参考文献
[1]王峰.道路施工质量问题分析[J].价值工程，2018，37（04）：1-2.
[2]王卫曼，蒋鑫键.城市道路施工质量的有效控制[J].价值工程，2018，37（01）：35-36.
[3]冯建平.市政道路质量问题及对策分析[J].城市建设理论研究（电子），2017（33）：160.
（作者单位：浙江经建工程管理有限公司）