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分析了总结了现存各种燃烧终止时间处理，提出了以压强－时间曲线曲率最大处作为终燃点判据，并以样条微分为特征的固体发动机燃烧终止时间数据处理方法。
计算机测量发动机试验数据燃烧时间处理方法
【摘 要】
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分析了总结了现存各种燃烧终止时间处理，提出了以压强－时间曲线曲率最大处作为终燃点判据，并以样条微分为特征的固体发动机燃烧终止时间数据处理方法。
【机 构】
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中国航天工业总公司第四研究院四十七所,中国航天工业总公司第四研究院四○一所
【出 处】
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固体火箭技术
【发表日期】
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1998年3期
【基金项目】
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中国航天工业总公司第四研究院固体火箭发动机青年科学研究基金
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