2008年度“中国航海科技奖”开始申报

来源 :中国航海 | 被引量 : 0次 | 上传用户:addegoflywzh
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
由国家科学技术部和国家科技奖励工作办公室批准设立的“中国航海学会科学技术奖”(以下简称“中国航海科技奖”)2008年度申报工作已经过开始,申报时间为2008年3月1日至5月31日止(以收到申报推荐材料的日期为准),逾期按下年度申报处理。申报要求按《中国航海学会科学技术奖励办法》(以下简称《奖励办法》)的规定办理。
其他文献
基于恒虚警概率算法提出了一种自适应双驻留直接序列扩频的伪随机码(PN)捕获方法,给出了其原理框图,分析了其在加性高斯白噪声信道和瑞利衰落信道下的捕获性能。理论分析和计算机
水域通航安全评估是一个涉及多因素的系统工程。为水域通航安全性进行定量评估,应用未确知测度理论建立了水域通航安全评估模型。利用此模型对珠江口水域的担杆水道、大濠水道
为了模拟一种采用新型柔性连接轨道的铁路渡轮的装卸过程,推导了柔性轨道在各种弯曲状态下的几何表达式,设计了机车、车辆运动控制算法和装卸作业流程图。以Matlab软件为平台
由于船舶与公司岸基在地域上的分离,耳前公司岸基尚不能对远洋船舶的安全营运进行实时、有效的监控。应用先进的计算机信息技术、通信技术和网络技术等,将船一岸安全监控管理有
将基于数据挖掘的聚类分析和图形化属性分析方法引入海上交通流数据特性分析领域。阐述了数据挖掘的基本思想与方法,并着重介绍了使用开源数据挖掘工具WEKA对某海上航道的交
针对粗糙集理论在海事领域应用研究的不足,运用RSES粗糙集数据处理系统中的遗传算法,对由6个因素组成的海船船员适任决策表进行了数据挖掘,挖掘出了5个长度为4的属性约简集和
为调动广大科技工作者为经济建设、社会发展和科技进步建言献策的积极性,促进决策的科学化、民主化,中国科协组织开展了第五届优秀建议奖的评审工作。中国航海学会积极参与,认真
<正>~~
期刊
具有执行简便和高精度优点的测量值融合技术已经在船舶组合导航中得到了广泛应用。但由于船舶组合导航系统中各子系统通常提供的是不等同维的测量数据,加之传统测量值加权融合存在各传感器测量等同维数的约束,使得该类算法在船舶组合导航中的应用能力和使用范围受到了很大的限制。针对上述问题,以GPS和SINS组成的、具有不同维数测量的船舶组合导航系统为研究对象,提出了一种新的基于测量分量加权融合的船舶组合导航算法。
运价指数与实际运价的相关性直接影响到指数产品的开发。通过利用平稳性、协整性检验技术和Granger因果检验技术对中国出口集装箱运价指数与实际运价的相关性进行了分析。研