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[摘 要]当前各院校为加强学生实践能力的培养,纷纷开展工学结合、校企合作人才培养模式的改革。物流管理专业是一个新兴专业,专业发展不成熟,与物流企业的合作仍停留在浅层次,主要开展以认知性、仿真性、模拟性为主的实践活动,缺乏实境化的教学实践活动。文章提出以建立经济实体的形式开展校企合作,并针对物流管理专业不同培养方向的不同职业能力探讨了三种经济实体的建立。
[关键词]物流管理专业;经济实体;校企合作
[中图分类号]G40 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432(2009)36-0079-02
物流产业在我国蓬勃发展,对物流人才需求量大。由于物流管理专业是一个新兴专业,专业不成熟,培养过程中缺乏与市场和企业的有效对接,培养的学生往往满足不了物流企业的需求。因此,如何加快加强和物流企业的合作,培养符合企业和市场需要的物流人才显得十分重要。
1 物流管理专业校企合作现状
目前校企合作的主要做法有:邀请企业人士担任专业指导委员会成员,与学校合作开发人才培养方案,课程建设等;带领学生到企业进行参观,开展认知性实习;开展“订单式”培养;建设校外实训基地;制定教师到企业实践活动的管理政策和办法,激励教师回炉到行业、企业锻炼,提高教师实践能力。
合作过程中仍存在不少问题,可以归纳为三个方面。一是合作的企业多数是靠感情和人脉关系维系,缺乏规范性和稳定性。二是合作过程中校企双方没有形成利益共同体,尤其是企业的利益没有得到体现,因此企业在合作过程中表现出严重的动力不足。三是合作仍处于较浅层次的合作,与企业的合作尚停留在参观企业设备设施、业务流程为主的认知性实习,生产性实习和顶岗实习尚未有效开展。
2 物流管理专业经济实体的建立
建立经济实体,按市场化运作,对外承接业务,自负盈亏,将教师和学生置身于真正的市场竞争中,能够深度地进行实践能力的培养和锻炼,并以此经济实体为平台,开展与其他物流企业的合作,延伸校企合作的广度和深度。如何建立经济实体,加强校企合作,本文提出以下三种方式。
2.1 加盟有实力的物流连锁企业,建立加盟型经济实体
目前我国的物流企业正在快速发展,通过市场调查,连锁经营这种商业经营理念已被成功地引入到物流业,作为连锁加盟总部,通过吸收加盟商的方式,加快了自身规模的扩张,一些发展较好的物流企业正在积极发展连锁经营的模式,并积极寻找合适的加盟商。物流连锁企业一般会在网络上发布有关的加盟信息,包括加盟条件、加盟流程等内容。物流管理专业相关教师可以通过网络查找相关的物流连锁企业,了解企业的信息,组织相关教师进行实地考察。条件成熟的情况下,与连锁总部签订加盟合同,确定双方的权利义务关系。双方按照合同约定履行各自义务,加盟总部主要承担开业流程中各环节的指导和培训工作,开业后的管理工作;加盟方按约定缴纳相应的加盟金及相关的费用。
2.2 与企业建立合作型经济实体
由学校与企业合作共同建立经济实体,双方共同出资,明确利润分配和风险分担的比例,签订合同,约定双方的权利义务关系。企业以资金为主要出资方式,学校可以以资金、技术服务等作为出资方式。经济实体可以由双方共同负责运营管理,也可委托物流管理专业进行运营管理。物流管理及相关专业的师生通过参与经济实体的管理和运作,能真正置身于物流企业环境中进行业务操作,实现与企业的零距离接触。
在选择合作的企业过程中,相关教师要密切关注本地物流企业的发展趋势,有的企业有扩张之意,却囿于资金或人员的缺乏,寻找此类物流企业进行合作,提供企业所需要的,则双方较易达成一致的意见。
2.3 建立物流咨询型经济实体
咨询型经济实体的成立可以成为校企合作的平台,通过在为相关企业开展咨询业务和培训业务过程中,开展大量的市场调研活动,从而更深入地了解企业,为物流管理专业人才培养方案提供可靠的依据。可以开发与企业的项目合作,进一步深化与企业的合作等。而培训所需的大量市场调研工作,可以由师生共同参与完成,因此,此种经济实体主要培养学生的市场调研能力。
咨询型经济实体按公司制进行管理,设立董事会、总经理等相应的组织机构,订立公司章程,公司资金由物流管理专业及相关专业的教师共同出资,其法人代表由教师竞聘产生,由相关教师承担咨询和培训工作。
3 经济实体的建立需注意的几个问题
3.1 专业教师要苦练内功,提高业务操作能力和经营管理能力
经济实体的管理者必须是一个复合型人才,既要能进行业务操作,又要懂经营管理。在教师综合能力的培养上,一方面,各专业教师要苦练内功,提高自身能力;另一方面,院校应加大对相关教师业务能力培养的力度,加快对骨干教师的培养。
3.2 结合各自的优势和需求,选择不同的经济实体
不同的经济实体在对教师(经营者)素质和能力的要求、资金投入、对学生实践能力的培养上都有所不同(见表1),因此,不同院校的物流管理专业,应结合各自的优势和需求开发不同的经济实体。
3.3 改革考核机制
改革现有考核机制,对教师和学生的考核实行多元考核制。由于教师和学生兼有双重身份,“即师即工”、“即生即工”,教师既是教师又是管理者和员工,学生既是学生又是员工。因此,对于教师和学生,应实行多元化考评,一方面按照教师和学生的考核指标进行考核;另一方面以公司管理者和企业员工的身份,按经营业绩等指标进行考核。在经济实体的开展初期,相关的负责人将面临更大的压力、更大的风险、更多的困难。因此,学校应出台配套的管理制度和激励政策,对经营经济实体的相关教职工应有较大的政策倾斜。
参考文献:
[1] 安彬.关于校企合作办学中资源整合问题的探讨[J].辽宁高职学报,2008(3):64-66.
[2] 乔毅.高职物流管理专业建设探析[J].商业时代,2008(10):56-58.
[3] 刘翠萍.高职物流管理专业人才培养模式的思考[J].职教论坛,2008(8):35-37.
[收稿日期]2009-07-26
[项目基金]丽水职业技术学院课题《基于专业的校企合作模式研究》的研究成果(编号LZYB200809);浙江省教育科学规划年度研究课题《提高专业课程实效性的教学策略研究》阶段性部分成果(编号SCG413)。
[作者简介]叶伟媛(1976—),女,浙江龙泉人,公共管理硕士,丽水职业技术学院物流管理教研室主任。
[关键词]物流管理专业;经济实体;校企合作
[中图分类号]G40 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432(2009)36-0079-02
物流产业在我国蓬勃发展,对物流人才需求量大。由于物流管理专业是一个新兴专业,专业不成熟,培养过程中缺乏与市场和企业的有效对接,培养的学生往往满足不了物流企业的需求。因此,如何加快加强和物流企业的合作,培养符合企业和市场需要的物流人才显得十分重要。
1 物流管理专业校企合作现状
目前校企合作的主要做法有:邀请企业人士担任专业指导委员会成员,与学校合作开发人才培养方案,课程建设等;带领学生到企业进行参观,开展认知性实习;开展“订单式”培养;建设校外实训基地;制定教师到企业实践活动的管理政策和办法,激励教师回炉到行业、企业锻炼,提高教师实践能力。
合作过程中仍存在不少问题,可以归纳为三个方面。一是合作的企业多数是靠感情和人脉关系维系,缺乏规范性和稳定性。二是合作过程中校企双方没有形成利益共同体,尤其是企业的利益没有得到体现,因此企业在合作过程中表现出严重的动力不足。三是合作仍处于较浅层次的合作,与企业的合作尚停留在参观企业设备设施、业务流程为主的认知性实习,生产性实习和顶岗实习尚未有效开展。
2 物流管理专业经济实体的建立
建立经济实体,按市场化运作,对外承接业务,自负盈亏,将教师和学生置身于真正的市场竞争中,能够深度地进行实践能力的培养和锻炼,并以此经济实体为平台,开展与其他物流企业的合作,延伸校企合作的广度和深度。如何建立经济实体,加强校企合作,本文提出以下三种方式。
2.1 加盟有实力的物流连锁企业,建立加盟型经济实体
目前我国的物流企业正在快速发展,通过市场调查,连锁经营这种商业经营理念已被成功地引入到物流业,作为连锁加盟总部,通过吸收加盟商的方式,加快了自身规模的扩张,一些发展较好的物流企业正在积极发展连锁经营的模式,并积极寻找合适的加盟商。物流连锁企业一般会在网络上发布有关的加盟信息,包括加盟条件、加盟流程等内容。物流管理专业相关教师可以通过网络查找相关的物流连锁企业,了解企业的信息,组织相关教师进行实地考察。条件成熟的情况下,与连锁总部签订加盟合同,确定双方的权利义务关系。双方按照合同约定履行各自义务,加盟总部主要承担开业流程中各环节的指导和培训工作,开业后的管理工作;加盟方按约定缴纳相应的加盟金及相关的费用。
2.2 与企业建立合作型经济实体
由学校与企业合作共同建立经济实体,双方共同出资,明确利润分配和风险分担的比例,签订合同,约定双方的权利义务关系。企业以资金为主要出资方式,学校可以以资金、技术服务等作为出资方式。经济实体可以由双方共同负责运营管理,也可委托物流管理专业进行运营管理。物流管理及相关专业的师生通过参与经济实体的管理和运作,能真正置身于物流企业环境中进行业务操作,实现与企业的零距离接触。
在选择合作的企业过程中,相关教师要密切关注本地物流企业的发展趋势,有的企业有扩张之意,却囿于资金或人员的缺乏,寻找此类物流企业进行合作,提供企业所需要的,则双方较易达成一致的意见。
2.3 建立物流咨询型经济实体
咨询型经济实体的成立可以成为校企合作的平台,通过在为相关企业开展咨询业务和培训业务过程中,开展大量的市场调研活动,从而更深入地了解企业,为物流管理专业人才培养方案提供可靠的依据。可以开发与企业的项目合作,进一步深化与企业的合作等。而培训所需的大量市场调研工作,可以由师生共同参与完成,因此,此种经济实体主要培养学生的市场调研能力。
咨询型经济实体按公司制进行管理,设立董事会、总经理等相应的组织机构,订立公司章程,公司资金由物流管理专业及相关专业的教师共同出资,其法人代表由教师竞聘产生,由相关教师承担咨询和培训工作。
3 经济实体的建立需注意的几个问题
3.1 专业教师要苦练内功,提高业务操作能力和经营管理能力
经济实体的管理者必须是一个复合型人才,既要能进行业务操作,又要懂经营管理。在教师综合能力的培养上,一方面,各专业教师要苦练内功,提高自身能力;另一方面,院校应加大对相关教师业务能力培养的力度,加快对骨干教师的培养。
3.2 结合各自的优势和需求,选择不同的经济实体
不同的经济实体在对教师(经营者)素质和能力的要求、资金投入、对学生实践能力的培养上都有所不同(见表1),因此,不同院校的物流管理专业,应结合各自的优势和需求开发不同的经济实体。
3.3 改革考核机制
改革现有考核机制,对教师和学生的考核实行多元考核制。由于教师和学生兼有双重身份,“即师即工”、“即生即工”,教师既是教师又是管理者和员工,学生既是学生又是员工。因此,对于教师和学生,应实行多元化考评,一方面按照教师和学生的考核指标进行考核;另一方面以公司管理者和企业员工的身份,按经营业绩等指标进行考核。在经济实体的开展初期,相关的负责人将面临更大的压力、更大的风险、更多的困难。因此,学校应出台配套的管理制度和激励政策,对经营经济实体的相关教职工应有较大的政策倾斜。
参考文献:
[1] 安彬.关于校企合作办学中资源整合问题的探讨[J].辽宁高职学报,2008(3):64-66.
[2] 乔毅.高职物流管理专业建设探析[J].商业时代,2008(10):56-58.
[3] 刘翠萍.高职物流管理专业人才培养模式的思考[J].职教论坛,2008(8):35-37.
[收稿日期]2009-07-26
[项目基金]丽水职业技术学院课题《基于专业的校企合作模式研究》的研究成果(编号LZYB200809);浙江省教育科学规划年度研究课题《提高专业课程实效性的教学策略研究》阶段性部分成果(编号SCG413)。
[作者简介]叶伟媛(1976—),女,浙江龙泉人,公共管理硕士,丽水职业技术学院物流管理教研室主任。