长治北站保价运输可持续发展的思考

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随着我国现代物流飞速发展及运输供给侧结构性改革不断深化,铁路保价运输作为铁路货运服务的必要环节,有利保障客户利益和运输安全,推进铁路货运高质量发展.通过梳理长治北站保价运输现状,分析保价运输优劣势.针对货物运输劣势因素,提出统筹保价保险竞合关系、加强保价运输营销宣传、增加大宗货物足额保价、提升保价理赔服务质量等可持续发展对策,充分发挥保价运输在铁路高质量发展中的作用.
其他文献
为提高铁路保价货物理赔服务质量、提升客户满意度,在阐述太原局集团公司铁路保价货物损失理赔、理赔安全室设置及人员现状的基础上,针对铁路保价理赔服务人员结构、赔付时间、网上理赔服务等方面存在的问题,提出全面提高保价货物理赔服务人员业务素质、加快赔付时间、完善铁路保价运输管理系统功能、完善保价大客户补偿机制等提高铁路保价货物理赔服务质量的对策.
随着货物运输行业的快速发展,货物运输保价管理模式也不断创新.在市场竞争中,各运输企业逐步改进货运保价产品设计,形成了基于不同市场定位的保价产品.通过分析货物运输行业保价费率规定及变化情况,梳理在货物损失理赔中的具体做法,总结货物运输行业在货物保价管理中的经验,取长补短,提出设置差异化保价限额,推出优质服务产品,基于市场变化制定等级费率,定期开展客户满意度调查,针对铁路大宗、快运制定差异化费率体系等促进铁路保价进一步发展的建议,为铁路货物保价运输提供支撑.
近年来,我国货运结构、特征发生快速变化,铁路保价运输与铁路货物运输保险间存在竞争,传统的铁路货物保价费率已不适应市场需要,其调整优化对铁路保价运输市场化改革具有重要意义.在阐述我国铁路保价运输发展现状的基础上,将铁路保价运输与铁路货物运输保险进行对比,分析两者间的区别与联系,针对铁路保价运输存在的问题,提出“客户—企业—社会”3个角度的铁路货物保价费率优化目标,并提出定期收集客户反馈及意见、设置合理的铁路货物保价费率调整周期、加强铁路保价运输与铁路自保公司运输保险间的合作等铁路货物保价费率优化策略.
湖南交通工程学院坐落于全国重要交通枢纽中南重镇、湖南省域副中心衡阳市(雁城).其前身是1991年创办的中南科技财经管理学校,2014年经教育部批准升格为全日制普通本科院校,更名为湖南交通工程学院.学校现设二级学院(部)10个,开办本科专业31个,形成了以工学为主,经济学、管理学、医学、文学、艺术学等协调发展的学科专业体系.全日制在校学生14168人,其中本科生11168人.
期刊
铁路保价运输工作在保障客户利益、提高运输安全性、改进货损理赔服务质量等方面发挥着重要作用,同时也面临着诸多挑战.结合南昌局集团公司保价运输的基本情况,从货运、保价运输生产经营两方面分析,针对南昌局集团公司保价运输在现行奖励机制、理赔服务质量管理、保价费率体系等方面存在的问题,提出提高从业人员素质、开发便捷的网络理赔增值服务、促进铁路保价保险融合发展等保价运输优化对策.
2021年9月,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)共发布20次,指数在月上旬小幅回落,中旬、下旬振荡上涨.rn上旬,粮食市场运价连续小幅回落,煤炭及金属矿石市场运价明显下跌,拖累TBI整体呈现跌势,并于9日跌至月内最低点,跌幅为6.89%.随后,煤炭及金属矿石市场运价振荡上涨,粮食市场运价一路走高,带动TBI持续走高.临近月末,粮食市场运价延续涨势,煤炭及金属矿石市场运价涨幅收窄,TBI整体稳中有升.最终,TBI报收于1874.66点,相比8月31日(8月最后一个发布日)上涨21
期刊
铁路保价运输迄今已经发展了30年,在提高铁路声誉、维护客户权益以及推动铁路货运高质量发展等方面发挥了重要作用.在分析铁路保价运输现状的基础上,针对营销机制、理赔服务、市场调节能力、激励机制等保价运输发展存在问题,提出改革保价营销制度、优化保价运输理赔服务、建立保价货物调度指挥保障体系、建立健全激励机制等铁路保价运输发展对策,以促进铁路保价运输良性发展.
针对新闻纸铁路运输发生货物损坏概率较大的问题,在分析岳阳林纸股份有限公司新闻纸铁路运输现状的基础上,从货物包装、选车配车、装卸作业等方面分析货损原因,提出改进货物包装、严格车辆选用、提高装卸车作业质量、优化载运组织方式、加强信息沟通、做好铁路保价运输宣传和货物损失处理工作等新闻纸铁路运输优化对策,从而强化新闻纸运输全过程控制,不断提高新闻纸铁路运输质量.
在推进铁路货运高质量发展的形势下,需进一步提升铁路保价运输管理水平,提高铁路货损办赔效率,为客户提供高效便捷的快速理赔服务.通过阐述铁路保价运输管理系统基本概况和存在问题,分析提出其在扩展数据类型、规范图片采集、引入光学字符识别技术等非结构化数据需求,并设计研究在数据安全交换、设备采集数据接入、OCR文字识别3个方面扩展非结构化数据的技术实现方案,从而保障铁路保价系统规范高效作业,提高现场作业效率,更好服务于铁路保价业务管理的需要.
随着越来越多的高附加值货物选择铁路运输,客户对铁路保价运输的需求也日益多样,为了进一步深化路企双方在物流领域的合作和吸引更多的客户选择铁路运输,实现保价收入的可持续性增长,在遵循铁路货运保价规则的基础上,融合市场营销中STP战略理念,从市场细分、目标市场选择和市场定位等3个方面提出铁路保价运输市场营销策略.以湛江地区某物流车间管内的2个货运站点为例,结合车间辐射区域的特点,运用SWOT分析和组合战略制定措施,使得保价收入从无到有、由少变多,实现产品投保率的增加,提高保价收入占货运总收入的比重.