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研究行人与车辆碰撞事故中下肢损伤风险，并确定碰撞速度和行人年龄、身高以及体重等损伤相关参数值在下肢轻微损伤组和严重损伤组之间的分布是否存在显著差异。为此，首先从德国深入事故研究数据库（GIDAS）中挑选出354个带有行人下肢损伤的案例来进行单因素方差分析，接着利用逻辑回归分析方法建立行人下肢严重损伤风险函数模型，分析车辆碰撞速度和行人年龄、身高以及体重对行人下肢严重损伤风险的影响。分析结果表明：碰撞速度和行人年龄是影响行人下肢严重损伤的显著性因素，而体重与身高不是影响行人下肢严重损伤的显著性因素；并且行人