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摘要：城市地下管道综合走廊的发展，不仅能够美化现代城市的环境，还能减少城市道路的重复开挖，对构建美好城市起到一个推动和促进作用.鉴于此，本文就主要针对城市地下市政综合管廊施工方面展开简要的阐述。
关键词：综合管廊；施工方法；城市
随着城市建设的发展，对城市基础设施建设的要求越来越高，结合城市的规划建设集供水、排水、供热、供电及通讯等为一体的地下综合管廊是现代化城市建设的重要组成部分，城市综合管廊是现代化城市建设的重要趋势，和普通的管线埋设方法相比，综合管廊在各种地下管线的维护管理、抵抗自然灾害以及提高地下空间利用率等方面有着巨大的优势，为了避免城市综合管廊的投资浪费和无序设计，应按照规范的设计要求，坚持分期实施、统一规划、远近兼顾、因地制宜的原则，做好转项规划设计，推动城市综合管廊的快速发展，本文就对综合管廊的施工方法进行了分析。
1城市综合管廊概述
城市综合管廊是城市的基础工程，是市政工程中与生产生活高度相关的系统工程，城市综合管廊也称综合管廊，集电力、通信、燃气、给水、中水等两种及两种以上的市政管线于一体，城市综合管廊建于城市地下，用于铺设市政公用管线，其包括干线综合管廊、支线综合管廊和电缆沟，城市综合管廊一般采用集约化的设计理念有效地利用了道路下的空间，节约了地下空间资源，也杜绝了各专业管线分别不定期开挖，对道路通行和周边环境造成的影响，彻底解决了“拉链路”问题，产生了明显的社会效益和环境效益，城市综合管廊可容纳防火设备、通信设备、电力设备、照明設备、给排水管道、吊装口、检修口以及燃气、通讯、电力、市政等各种管线，从而进行统一的管理、建设、设计和规划。在实际应用中，城市综合管廊具有以下几个特点：一是实现统一管理。城市综合管廊中包含多种地下管道，通过统一的管理和监管，避免相关行业和部门垄断，提高城市综合管廊的管理水平和效率；二是提高地下空间利用率。现代化城市的土地资源越来越紧张，城市道路发挥着空间和交通的重要功能，并且越来越多的市民重视城市的空间功能，为了提高现代化城市的美观度，传统的电话线、电力线等架空管线都逐渐转移到地下，这也使得地下管线数量越来越多，规划设计更加复杂，而通过设计城市综合管廊，能够有序、合理的布置各种地下管线，从而有效提高地下空间利用率；三是具有明显的经济效益？。虽然城市综合管廊的初期建设投资较高，但是其后期的运行管理、维护检修费用相对较少，具有明显的经济效益，首先，在对城市综合管廊中的管线进行扩容、更新、补充时，不需要反复开挖路面，有助于保障城市道路质量和使用性能，使城市交通通畅运行，减少对城市道路周围绿化植物的破坏，节省大量的修缮、维护和养护费用；其次，道路结构层、地下水和土壤中酸碱物质很容易腐蚀地下管道，影响其使用寿命，但是通过在综合管廊中合理布置各种地下管线，可有效延长管道使用寿命，减少管材维护保养和更新费用；最后，传统的地下管线在独立埋设时，维护检修过程中难以准确把握高程和正确位置，需要反复开挖路面，影响城市交通运行，而城市综合管廊设计为各种地下管线的保养、维修和监管提供了极大便利，有效减少了一些管道损坏的经济损失。
2综合管廊施工方法
2.1明挖现浇法。就是利用支护结构支挡条件下，在地表进行地下基坑开挖，在基坑内施工做内部结构的施工方法，其具有工艺简单、施工方便、工程造价低的特点，但雨天、北方地区冬季无法施工；施工作业时间长；土方大，此方法适用于城市新建区的管网建设。
2.2明挖预制拼装法。这是一种较为先进的施工方法，要求有较大规模的预制厂和大吨位的运输及起吊设备，施工技术要求、工程造价较高，此法的特点是施工速度快，施工质量易于控制。
2.3浅埋暗挖法。这是在距离地表较近的地下进行各类地下洞室暗挖的一种施工方法。埋层浅，地层岩性差，存在地下水，环境复杂等地区适合此法，在明挖法和盾构法不适应的条件下，浅埋暗挖法显示了巨大的优越性，它具有灵活多变，对道路、地下管线和路面环境影响性小，拆迁占地少，不扰民的特点，此方法适用于已建区的改造。
2.4顶管法。当管廊穿越铁路、道路、河流或建筑物等各种障碍物时，采用的一种暗挖式施工方法，在施工时，通过传力顶铁和导向轨道，用支撑于基坑后座上的液压千斤顶将管线压入土层中，同时挖除并运走管正面的泥土，此法适用于软土或富水软土层，无需明挖土方，对地面影响小；设备少、工序简单、工期短、造价低、速度快；适用于中型管道施工，但管线变向能力差，纠偏困难。
2.5盾构法。使用盾构在地中推进，通过盾构外壳和管片支撑四周围岩，防止发生隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用刀盘进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠推进油缸在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法，该法具有全过程实现自动化作业，施工劳动强度低，不影响地面交通与设施；施工中不受气候条件影响，不产生噪音和扰动；在松软含水层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性，其缺点是断面尺寸多变的区段适应能力差，盾构设备费昂贵，对施工区段短的工程不太经济。
综上所述，综合管廊是顺应现代化城市发展需要的，在城市中建设综合管廊，对市政管线进行集中布置，体现了集约化，规范化的先进管理方法，目前，我国正处于城镇化与现代化的快速发展时期，城市对地下管线需求将越来越大，传统的管线敷设方法已不能满足使用要求，城市综合管廊将是未来的发展方向，但综合管廊在我国仍处于起步阶段，相关的规范及理论还不成熟，这就需要我们相关人员共同努力，早日形成完善的关于综合管廊设计及施工的理论，进而更加准确的掌握综合管廊的施工方法，做好综合管廊的施工。
参考文献：
[1]许海岩，苏亚鹏，李修岩.城市地下综合管廊施工技术研究与应用[J].安装，2015，（10）.
[2]李健华.城市地下综合管廊发展与应用探讨[J].中国新通信，2016，（24）.
[3]熊超兵.城市地下综合管廊结构设计与施工分析[J].住宅与房地产，2016，（15）.
（作者单位：山东省临沂市市政工程建设处）
关键词：综合管廊；施工方法；城市
随着城市建设的发展，对城市基础设施建设的要求越来越高，结合城市的规划建设集供水、排水、供热、供电及通讯等为一体的地下综合管廊是现代化城市建设的重要组成部分，城市综合管廊是现代化城市建设的重要趋势，和普通的管线埋设方法相比，综合管廊在各种地下管线的维护管理、抵抗自然灾害以及提高地下空间利用率等方面有着巨大的优势，为了避免城市综合管廊的投资浪费和无序设计，应按照规范的设计要求，坚持分期实施、统一规划、远近兼顾、因地制宜的原则，做好转项规划设计，推动城市综合管廊的快速发展，本文就对综合管廊的施工方法进行了分析。
1城市综合管廊概述
城市综合管廊是城市的基础工程，是市政工程中与生产生活高度相关的系统工程，城市综合管廊也称综合管廊，集电力、通信、燃气、给水、中水等两种及两种以上的市政管线于一体，城市综合管廊建于城市地下，用于铺设市政公用管线，其包括干线综合管廊、支线综合管廊和电缆沟，城市综合管廊一般采用集约化的设计理念有效地利用了道路下的空间，节约了地下空间资源，也杜绝了各专业管线分别不定期开挖，对道路通行和周边环境造成的影响，彻底解决了“拉链路”问题，产生了明显的社会效益和环境效益，城市综合管廊可容纳防火设备、通信设备、电力设备、照明設备、给排水管道、吊装口、检修口以及燃气、通讯、电力、市政等各种管线，从而进行统一的管理、建设、设计和规划。在实际应用中，城市综合管廊具有以下几个特点：一是实现统一管理。城市综合管廊中包含多种地下管道，通过统一的管理和监管，避免相关行业和部门垄断，提高城市综合管廊的管理水平和效率；二是提高地下空间利用率。现代化城市的土地资源越来越紧张，城市道路发挥着空间和交通的重要功能，并且越来越多的市民重视城市的空间功能，为了提高现代化城市的美观度，传统的电话线、电力线等架空管线都逐渐转移到地下，这也使得地下管线数量越来越多，规划设计更加复杂，而通过设计城市综合管廊，能够有序、合理的布置各种地下管线，从而有效提高地下空间利用率；三是具有明显的经济效益？。虽然城市综合管廊的初期建设投资较高，但是其后期的运行管理、维护检修费用相对较少，具有明显的经济效益，首先，在对城市综合管廊中的管线进行扩容、更新、补充时，不需要反复开挖路面，有助于保障城市道路质量和使用性能，使城市交通通畅运行，减少对城市道路周围绿化植物的破坏，节省大量的修缮、维护和养护费用；其次，道路结构层、地下水和土壤中酸碱物质很容易腐蚀地下管道，影响其使用寿命，但是通过在综合管廊中合理布置各种地下管线，可有效延长管道使用寿命，减少管材维护保养和更新费用；最后，传统的地下管线在独立埋设时，维护检修过程中难以准确把握高程和正确位置，需要反复开挖路面，影响城市交通运行，而城市综合管廊设计为各种地下管线的保养、维修和监管提供了极大便利，有效减少了一些管道损坏的经济损失。
2综合管廊施工方法
2.1明挖现浇法。就是利用支护结构支挡条件下，在地表进行地下基坑开挖，在基坑内施工做内部结构的施工方法，其具有工艺简单、施工方便、工程造价低的特点，但雨天、北方地区冬季无法施工；施工作业时间长；土方大，此方法适用于城市新建区的管网建设。
2.2明挖预制拼装法。这是一种较为先进的施工方法，要求有较大规模的预制厂和大吨位的运输及起吊设备，施工技术要求、工程造价较高，此法的特点是施工速度快，施工质量易于控制。
2.3浅埋暗挖法。这是在距离地表较近的地下进行各类地下洞室暗挖的一种施工方法。埋层浅，地层岩性差，存在地下水，环境复杂等地区适合此法，在明挖法和盾构法不适应的条件下，浅埋暗挖法显示了巨大的优越性，它具有灵活多变，对道路、地下管线和路面环境影响性小，拆迁占地少，不扰民的特点，此方法适用于已建区的改造。
2.4顶管法。当管廊穿越铁路、道路、河流或建筑物等各种障碍物时，采用的一种暗挖式施工方法，在施工时，通过传力顶铁和导向轨道，用支撑于基坑后座上的液压千斤顶将管线压入土层中，同时挖除并运走管正面的泥土，此法适用于软土或富水软土层，无需明挖土方，对地面影响小；设备少、工序简单、工期短、造价低、速度快；适用于中型管道施工，但管线变向能力差，纠偏困难。
2.5盾构法。使用盾构在地中推进，通过盾构外壳和管片支撑四周围岩，防止发生隧道内的坍塌，同时在开挖面前方用刀盘进行土体开挖，通过出土机械运出洞外，靠推进油缸在后部加压顶进，并拼装预制混凝土管片，形成隧道结构的一种机械化施工方法，该法具有全过程实现自动化作业，施工劳动强度低，不影响地面交通与设施；施工中不受气候条件影响，不产生噪音和扰动；在松软含水层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性，其缺点是断面尺寸多变的区段适应能力差，盾构设备费昂贵，对施工区段短的工程不太经济。
综上所述，综合管廊是顺应现代化城市发展需要的，在城市中建设综合管廊，对市政管线进行集中布置，体现了集约化，规范化的先进管理方法，目前，我国正处于城镇化与现代化的快速发展时期，城市对地下管线需求将越来越大，传统的管线敷设方法已不能满足使用要求，城市综合管廊将是未来的发展方向，但综合管廊在我国仍处于起步阶段，相关的规范及理论还不成熟，这就需要我们相关人员共同努力，早日形成完善的关于综合管廊设计及施工的理论，进而更加准确的掌握综合管廊的施工方法，做好综合管廊的施工。
参考文献：
[1]许海岩，苏亚鹏，李修岩.城市地下综合管廊施工技术研究与应用[J].安装，2015，（10）.
[2]李健华.城市地下综合管廊发展与应用探讨[J].中国新通信，2016，（24）.
[3]熊超兵.城市地下综合管廊结构设计与施工分析[J].住宅与房地产，2016，（15）.
（作者单位：山东省临沂市市政工程建设处）