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青函隧道作为日本世纪性的海底隧道工程,建设期间经历无数艰险,克服了多项技术难题,在开通后近30年的运营中获得了诸多宝贵经验。实践表明,青函隧道目前涌水处于可控程度、应急救援设备切实有效,但也存在超前导坑变形、轨道电路易发生短路事故、共用区间有待提速等问题。从青函隧道的技术特点出发,介绍隧道多年来的应用情况,为我国铁路海底隧道的设计和建设提供参考和借鉴。