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近10年来,我国城市道路景观正以日新月异的面貌昭示其建设发展的巨大成就。然而,在景观实践过程中,由于建造时序和实施主体的不同,以及城市道路景观复杂性的提高,导致目前我国城市道路出现“景观破碎、缺乏整合”和“以车为本, 缺乏人性”的现象。鉴此,本文提出一种以“人性化”为最终目的的“整合”的设计理念,并从城市整体和城市道路景观体系自身两个层面来探讨城市道路景观的整合方法。