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Smart是为城市用车而设计的,它驾驶灵活,泊车方便,可作为家庭主妇进城购物、接送孩子上学用车,也可作为上下班的代步工具。由于Smart车的创新与技术含量较高,所以价格也不便宜,销售对象一般是那些收入稳定的中产家庭,作为家庭用的第二、甚至第三辆车。此次车主本身是一位改装达人及音乐发烧友,因为车主之前的CRV和大黄蜂都是来店里做的改装,所以提车不久便来到店里要求搭配一套适合Smart的音响系统!
在安装喇叭之前先隔音,这似乎是改装店的一个传统了。可能很多车主都知道,做隔音是为了减小振动,降低噪音,但更重要的一点是汽车音响由于受到空间和车本身结构的限制,只能安装在车门、尾厢或者后肩板上,底板都是非常薄的铁皮,当扬声器有声音出来的时候,会带动整个底板铁皮震动,这会导致扬声器的失真发生,所以在安装前都会先做隔音。
都达欧韵迅特有的一体化底盘,潜沉气动设计,最大限度地减少声音返响失真。都达的双磁铁驱动、大直径54mm六角技术铝制音圈,更好地加强了对声音的承载能力,确保在自由环境中可靠地工作。正是由于它的优点突出而被车主相中。
位于门板原安装位,很多车主在进行改装的时候都会担心,会不会损坏爱车,更会舍不得改变车子的原来配置,所以,此次的安装是原位安装,只需在原位上进行作业,无需在车门开孔,破坏原有的美感。摩雷全新的MT-12阿克佛勒涂层丝膜高音采用钕磁铁驱动,28mm大直径音圈设计,能重放极宽的频响,承受较低频点的信号,轻易地实现与中低频单元的搭配。
将高音安装于原三角位:现在很多的车型都已经将高音单元安装在车门三角窗位置,或是A柱上,而不是一开始的挡风玻璃下面的仪表台处。因为安装在仪表台,高音单元出来的声音会经过玻璃的反射,而不是像A柱或车门三角窗处一样,直接到达人耳,让人能充分感受到从摩雷都达欧韵迅高音单元里表现出来的挺拔高亢、穿透力、突出性和明亮度。
值得一提的是,Morel摩雷产品的特点无论内外在都十分讲究科技含量与艺术價值,后期质量检测方面须经过多道的质量测试手续,来确保每一个Morel摩雷产品都能发挥高水准音质表现。Morel摩雷认为扬声器不仅是冷硬的器材而已,更多的是蕴含着人文气息与声音美学。因此研发工程师对极其微小的部分也是全心投入。 也因为如此,摩雷大受汽车音响发烧友的追棒。
车型:奔驰Smart
配置清单
前声场喇叭:以色列摩雷都达欧韵迅套装喇叭 一套
编辑点评:
音乐对于现在的人来说已经是生活的调剂品了,尤其是好的音乐。奔驰Smart是款十分有个性的车型,但是不足的是原车音响。因此车主通过后期专业升级更好提高它的使用价值。
在安装喇叭之前先隔音,这似乎是改装店的一个传统了。可能很多车主都知道,做隔音是为了减小振动,降低噪音,但更重要的一点是汽车音响由于受到空间和车本身结构的限制,只能安装在车门、尾厢或者后肩板上,底板都是非常薄的铁皮,当扬声器有声音出来的时候,会带动整个底板铁皮震动,这会导致扬声器的失真发生,所以在安装前都会先做隔音。
都达欧韵迅特有的一体化底盘,潜沉气动设计,最大限度地减少声音返响失真。都达的双磁铁驱动、大直径54mm六角技术铝制音圈,更好地加强了对声音的承载能力,确保在自由环境中可靠地工作。正是由于它的优点突出而被车主相中。
位于门板原安装位,很多车主在进行改装的时候都会担心,会不会损坏爱车,更会舍不得改变车子的原来配置,所以,此次的安装是原位安装,只需在原位上进行作业,无需在车门开孔,破坏原有的美感。摩雷全新的MT-12阿克佛勒涂层丝膜高音采用钕磁铁驱动,28mm大直径音圈设计,能重放极宽的频响,承受较低频点的信号,轻易地实现与中低频单元的搭配。
将高音安装于原三角位:现在很多的车型都已经将高音单元安装在车门三角窗位置,或是A柱上,而不是一开始的挡风玻璃下面的仪表台处。因为安装在仪表台,高音单元出来的声音会经过玻璃的反射,而不是像A柱或车门三角窗处一样,直接到达人耳,让人能充分感受到从摩雷都达欧韵迅高音单元里表现出来的挺拔高亢、穿透力、突出性和明亮度。
值得一提的是,Morel摩雷产品的特点无论内外在都十分讲究科技含量与艺术價值,后期质量检测方面须经过多道的质量测试手续,来确保每一个Morel摩雷产品都能发挥高水准音质表现。Morel摩雷认为扬声器不仅是冷硬的器材而已,更多的是蕴含着人文气息与声音美学。因此研发工程师对极其微小的部分也是全心投入。 也因为如此,摩雷大受汽车音响发烧友的追棒。
车型:奔驰Smart
配置清单
前声场喇叭:以色列摩雷都达欧韵迅套装喇叭 一套
编辑点评:
音乐对于现在的人来说已经是生活的调剂品了,尤其是好的音乐。奔驰Smart是款十分有个性的车型,但是不足的是原车音响。因此车主通过后期专业升级更好提高它的使用价值。