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为了评价 JT61 2 0型客车的空气动力学特性 ,先后采用数值模拟和风洞试验方法对其外流场进行了研究。研究结果表明由于在该车的头部产生了气流分离 ,导致空气阻力系数高达 0 .6665,说明气动性能存在明显的不足 ,有必要进行改进
JT6120型客车气动特性的数值模拟和风洞试验
【摘 要】
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为了评价 JT61 2 0型客车的空气动力学特性 ,先后采用数值模拟和风洞试验方法对其外流场进行了研究。研究结果表明由于在该车的头部产生了气流分离 ,导致空气阻力系数高达 0
【机 构】
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【出 处】
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中国公路学报
【发表日期】
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2000年03期
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