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通过对北京市主干道、次干道的调查与分析,建立了北京市主、次干道基本路段速度-流量模型,并得到其基本路段通行能力推荐值.在此基础上将公交停靠站的影响因素予以考虑,对路缘车道的通行能力进行了修正.对北京城市主、次干道服务水平进行定量划分,确定服务水平定量划分的标准.
北京市城市干道通行能力及规划参数研究
【摘 要】
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通过对北京市主干道、次干道的调查与分析,建立了北京市主、次干道基本路段速度-流量模型,并得到其基本路段通行能力推荐值.在此基础上将公交停靠站的影响因素予以考虑,对路
【机 构】
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北京市城市规划设计研究院,北京工业大学交通工程北京市重点实验室
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【发表日期】
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2011年02期
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