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用户需求对物联网商业模式的演进，能够带来多少推动，还是个未知数
在无处不在的网络时代，无论是谁，无论何时，无论何地都能通过一块芯片，达到人与人、人与物、物与物互相连接，实现一触即发，一呼百应。而今，人们追求的这种自由、便利的未来生活，又向现实迈进了坚定的一步。
近年来，国家领导人对物联网技术的频繁关切，已使物联网这一已提出整整10年的“老话题”再次升温。以至于在普遍低迷的股市走向中，物联网板块却呈现出强劲的上扬。客观上，种种迹象的出现，缘自物联网背后蕴含的不可估量的产业价值。
2009年10月，在第四届中国民营科技企业博览会上，西安优势微电子公司宣布：中国的第一颗物联网的中国芯——“唐芯一号”研制成功，中国已经攻克了物联网的核心技术。这一振奋人心的技术突破，又赋予物联网这一热门话题以新时代的意义。
2010年新春伊始，物联网又曝出重磅言论。北邮经济管理学院执行院长唐守谦，在北京邮电大学第九届工商管理新年论坛致辞中表示，“也许2010年是中国物联网元年”。
毋庸置疑，物联网的出现将带来产业机遇，然而，发展物联网则面临更多的挑战：业务的不确定性、监管法规与治理问题、安全问题、伦理问题……等等，此外用户需求对物联网商业模式的演进，能够带来多少推动，也是个未知数。
产业使命
著名通信专家、工业和信息化部通信科技委委员侯自强告诉记者，物联网是未来互联网发展的重要组成部分，也是互联网最早实现商业化的一部分。未来互联网会走向服务互联网，而它的发展会朝几个方向：IoT物联网、IoM媒体网、IoS服务网、IoE企业网。
他说，“互联网现在能够连接电脑、手机，而向物联网发展后，就能连接更多的物体、更多的对象。这是移动运营商经常讲的M2M、机到机的连接。把现实物理世界和虚拟世界融合起来，配合互联网的庞大数据库，就可以实现从感知到认识、推理，到解决问题。”
对于物联网的定义，在美国，人们更喜欢用传感器网这个名字：在欧洲，他们则比较喜欢用物联网。“因此，发展物联网需要一个动态的、全球的网络框架，有一个标准的协议和自组织能力，以及管理物的标签，它的物理属性等相关问题。”侯自强说。
尽管国际上目前还没有一个统一的标准，物联网在中国却获得了更大的关注。“中国的互联网产业，特别是网络装备制造产业的产值，在全球互联网产业里面的比重非常大。”国务院发展研究中心研究员陈宝国认为，“但是，我们在该产业价值链里面体现得很小，都是在为别人打工。可以说，在公共网络领域，我们没有任何话语权。”
“如果我们在这个技术以及互联网发展的前端，不做好谋划，就会在这个阵地上输给别人，我们还会继续失去话语权，更重要的是在未来网络空间以及网络的生存环境会极大恶化。”陈宝国所言并非危言耸听。
侯自强认为，“中国传感器网络方面现在还处于发展的初级阶段。基本上还是依托于科研项目、科研成果的示范，使用的协议也还是专用协议。”但让他感到欣慰的是，已经看到三个运营商在此领域的努力。他告诉记者，“三个运营商都在摸索，制定各自的发展规划。尤其是中国移动在过去几年就已开展了机到机的业务。”据了解，中国移动已经安装超过300万的节点，并且以每年60％的速率在增长。
商用困境
侯自强向记者列举了这样一组数字：在南方电网和北京等地，共有100万块电表是自己抄表，江西两万台配电变压器使用无线联网遥控检测，每年节约1.2亿度电。北京、上海、辽宁现在有110万辆公共汽车和出租车是GPS传感系统通过无线网络连接用互联网来调度。据此，侯自强推断在物联网行业，可能最早的大规模使用是RFID。
“一个最形象的说法，物联网是为地球披上一层电子皮肤，地球现在哪里热了、哪里疼了，我们都能知道。”侯自强表示，然而，美好的愿景需要有的放矢的行动来支持。在侯自强看来，物联网发展的需求和应用是密切配合的。
应该说，物联网的应用几乎可以无处不在。目前它的应用已经涉及到安保、灾害预警、食品安全等诸多领域。侯自强表示，目前比较有示范意义的项目是，上海浦东机场的传感器网络保安系统。“你无论是穿过去、跳过去都可以被实时检测到。”
在灾害预警方面。比如中兴通讯与江西合作的山洪灾害预警工程，从2007年一期工程开始使用至今两年时间内，13个县里发生山洪灾害1700次，倒塌一万多间房，通过这个系统发送1140个预警，转移13万人，避免人员伤亡2.66人。
在食品安全领域。我们在买猪肉时，可以通过猪耳朵上的射频标签(即通常所说的“耳标”)，就能追查到猪肉的来源。据了解，目前中国移动与农业部合作，在线耳标有10亿个，累计终端10万台。
然而，通过物联网降低成本及提高效率并非易事。“现在看来，如何与专业配合，能够不让它进入发展壁垒，可能是物联网发展的非常重要的环节。”侯自强说，“由于物联网产业链漫长，涉及领域较多。如何降低传感器、通信系统的制造成本，才具备大面积应用的可能。”
除了制造成本之外，在陈宝国看来，我国传感网的发展还受到带宽的制约。“我们的传感网为什么一直发展不是特别快?其中关键的问题是我们的带宽不够。在异地应用网络，不能像在现场一样，这就限制了我们传感网的发展。”
在无处不在的网络时代，无论是谁，无论何时，无论何地都能通过一块芯片，达到人与人、人与物、物与物互相连接，实现一触即发，一呼百应。而今，人们追求的这种自由、便利的未来生活，又向现实迈进了坚定的一步。
近年来，国家领导人对物联网技术的频繁关切，已使物联网这一已提出整整10年的“老话题”再次升温。以至于在普遍低迷的股市走向中，物联网板块却呈现出强劲的上扬。客观上，种种迹象的出现，缘自物联网背后蕴含的不可估量的产业价值。
2009年10月，在第四届中国民营科技企业博览会上，西安优势微电子公司宣布：中国的第一颗物联网的中国芯——“唐芯一号”研制成功，中国已经攻克了物联网的核心技术。这一振奋人心的技术突破，又赋予物联网这一热门话题以新时代的意义。
2010年新春伊始，物联网又曝出重磅言论。北邮经济管理学院执行院长唐守谦，在北京邮电大学第九届工商管理新年论坛致辞中表示，“也许2010年是中国物联网元年”。
毋庸置疑，物联网的出现将带来产业机遇，然而，发展物联网则面临更多的挑战：业务的不确定性、监管法规与治理问题、安全问题、伦理问题……等等，此外用户需求对物联网商业模式的演进，能够带来多少推动，也是个未知数。
产业使命
著名通信专家、工业和信息化部通信科技委委员侯自强告诉记者，物联网是未来互联网发展的重要组成部分，也是互联网最早实现商业化的一部分。未来互联网会走向服务互联网，而它的发展会朝几个方向：IoT物联网、IoM媒体网、IoS服务网、IoE企业网。
他说，“互联网现在能够连接电脑、手机，而向物联网发展后，就能连接更多的物体、更多的对象。这是移动运营商经常讲的M2M、机到机的连接。把现实物理世界和虚拟世界融合起来，配合互联网的庞大数据库，就可以实现从感知到认识、推理，到解决问题。”
对于物联网的定义，在美国，人们更喜欢用传感器网这个名字：在欧洲，他们则比较喜欢用物联网。“因此，发展物联网需要一个动态的、全球的网络框架，有一个标准的协议和自组织能力，以及管理物的标签，它的物理属性等相关问题。”侯自强说。
尽管国际上目前还没有一个统一的标准，物联网在中国却获得了更大的关注。“中国的互联网产业，特别是网络装备制造产业的产值，在全球互联网产业里面的比重非常大。”国务院发展研究中心研究员陈宝国认为，“但是，我们在该产业价值链里面体现得很小，都是在为别人打工。可以说，在公共网络领域，我们没有任何话语权。”
“如果我们在这个技术以及互联网发展的前端，不做好谋划，就会在这个阵地上输给别人，我们还会继续失去话语权，更重要的是在未来网络空间以及网络的生存环境会极大恶化。”陈宝国所言并非危言耸听。
侯自强认为，“中国传感器网络方面现在还处于发展的初级阶段。基本上还是依托于科研项目、科研成果的示范，使用的协议也还是专用协议。”但让他感到欣慰的是，已经看到三个运营商在此领域的努力。他告诉记者，“三个运营商都在摸索，制定各自的发展规划。尤其是中国移动在过去几年就已开展了机到机的业务。”据了解，中国移动已经安装超过300万的节点，并且以每年60％的速率在增长。
商用困境
侯自强向记者列举了这样一组数字：在南方电网和北京等地，共有100万块电表是自己抄表，江西两万台配电变压器使用无线联网遥控检测，每年节约1.2亿度电。北京、上海、辽宁现在有110万辆公共汽车和出租车是GPS传感系统通过无线网络连接用互联网来调度。据此，侯自强推断在物联网行业，可能最早的大规模使用是RFID。
“一个最形象的说法，物联网是为地球披上一层电子皮肤，地球现在哪里热了、哪里疼了，我们都能知道。”侯自强表示，然而，美好的愿景需要有的放矢的行动来支持。在侯自强看来，物联网发展的需求和应用是密切配合的。
应该说，物联网的应用几乎可以无处不在。目前它的应用已经涉及到安保、灾害预警、食品安全等诸多领域。侯自强表示，目前比较有示范意义的项目是，上海浦东机场的传感器网络保安系统。“你无论是穿过去、跳过去都可以被实时检测到。”
在灾害预警方面。比如中兴通讯与江西合作的山洪灾害预警工程，从2007年一期工程开始使用至今两年时间内，13个县里发生山洪灾害1700次，倒塌一万多间房，通过这个系统发送1140个预警，转移13万人，避免人员伤亡2.66人。
在食品安全领域。我们在买猪肉时，可以通过猪耳朵上的射频标签(即通常所说的“耳标”)，就能追查到猪肉的来源。据了解，目前中国移动与农业部合作，在线耳标有10亿个，累计终端10万台。
然而，通过物联网降低成本及提高效率并非易事。“现在看来，如何与专业配合，能够不让它进入发展壁垒，可能是物联网发展的非常重要的环节。”侯自强说，“由于物联网产业链漫长，涉及领域较多。如何降低传感器、通信系统的制造成本，才具备大面积应用的可能。”
除了制造成本之外，在陈宝国看来，我国传感网的发展还受到带宽的制约。“我们的传感网为什么一直发展不是特别快?其中关键的问题是我们的带宽不够。在异地应用网络，不能像在现场一样，这就限制了我们传感网的发展。”