基于循环的瞬态空燃比对乙醇HCCI发动机燃烧特性的影响

来源 :内燃机学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hsq650
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均质充量压燃(HCCI)技术对于燃烧循环间变动较敏感,且循环间的瞬态空燃比对燃烧特性有重要影响.在缸内直喷HCCI发动机试验台架上,利用瞬态CO/C02排放测试仪,对乙醇HCCI燃烧循环间瞬态空燃比进行检测,并将瞬态空燃比与燃烧特性参数进行对比分析.结果表明,连续循环的瞬态空燃比变化较明显,在其平均值附近波动且服从正态分布规律.由于乙醇汽化潜热高,喷油量增加引起的瞬态温度下降会导致燃烧相位后移,燃烧持续期延长.
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